认证：卡罗拉车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
备胎说车
自己后期加装CarPlay麻不麻烦？大概要花多少钱？...查看全文
乙见钟情
21款1.2精英卡罗拉☜ 简简单单聊聊它，得从2020年的那个冬天说起，12月初订车，月中提车，首付9W，按揭两年4.1W免息，总价13.1W，包含购置税，上牌，保险，三者20万，【后来自掏几百加到100万】 赠送①前2后4原厂雷达【仪表盘内显示，预警】②行车记录仪【挂中央后视镜上，非隐藏式】③太阳膜④脚垫【非全包】⑤灭火器⑥抱枕一对⑦两次保养⑧雨伞。 估计看到这里小伙伴们不经会问，不对比下其它品牌车型就买上了？实不相瞒，我来自一个三好多条线的城市，上班族，自己定位落地15万内的家用轿车，轩逸，思域，菲斯塔之间，个人觉得没有可比性，你和他比安全，他跟你比内饰，比保值吧，他说你动力不行.......，萝卜青菜，各有所爱，买我自己所需要的，也许是中了【开不坏的丰田】的毒，至今也想不起来是那个大爷给我讲的这话，下定决心就是换丰田。之前的1.5自吸奇瑞A5跟我9年了，除了喇叭不响，其它都响，光荣下岗。因为个人比较偏好轿车，卡罗拉，雷凌就入了我的法眼，一番比较下来旗鼓相当，言尽于此，有老铁又会问了，你怎么选卡罗拉不选雷凌，理由很简单，就是因为雷凌木有后视镜加热功能，这理由我怕被当时雷凌接待我的小姐姐知道会吐血，因为用车一般在渝，贵，川，一年小半年都是雨，雾天，没后视镜加热的车我基本不考虑。 还是说说小卡用车体验吧，提车到现在近一个月，每天上下班，跑了300多公里，我的需求是家用，无非就是考虑 ①安全：【ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ESP车身稳定、牵TCS引力控制】这些就不提了，早些年的基本标配。 重点说说主动安全预警系统，【车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，车道保持】，这几个东西搭在ACC上简直了，绝配，不会用，或还不熟悉的多看看视频说明书，需要注意的是以上都只是提供辅助驾驶，减少不安全因数，不能过分依赖，毕竟都是电子产品，关键时候还得手脚出马。 被动：8个气囊同级别车中最扎实的，足以让你在驾驶中多一份自信，补充一点：①仪表台副驾位置最好不要放摆件，或遮光垫，那样不利于气囊弹出，②前排座椅，主驾里面一个侧气囊，副驾里面一个侧气囊+一个坐垫式气囊，个人认为就原厂织布的最有利于气囊工作，外面加任何座套都或多或少影响到气囊，毕定会增加气囊弹出阻力【还特意问过卖车的，他说气囊位置是经过特殊处理的，但我从外观看不出个所以然，改天放假在把座垫拆开研究研究，好放心】。 ②油耗：众所周知，丰田省油，就勉强相信大家吧，我新车到现在300多公里，仪表，手机app显示百公里12个，不否认的是上下班距离不远，还是市区，车速也就45十码，发动机还没准备好最佳工作状态都到家咯，5000公里渡劫在评论。 ③操控舒适：tnga架构算是一亮点，提高了底盘强度、下调了重心、提高了驾驶舒适性及安全级别，所以基于tnga标准的车型，操控性能比以往老架构有很大的提升、感觉明显，而在安全性能方面，也足够强大；所以跑高速限速内还是很稳的【提车回家时跑了几十公里高速】。坐在主驾位包裹性很好，方向盘指向准确，无虚位，上手容易，后独立悬挂过坑洼地带优势明显，避震偏硬，也许平时就我一个人在车上，130斤的体重压不住，多载两个人也许没那么颠。 优点：①外观时尚且不失运动风，②动力作为家用完全有过之而不余，③安全系数是同级别家轿中的佼佼者，也是我最看中的，④内饰简洁明了，实用，不花哨，⑤操控性很好，L2级ACC全速自适应巡航搭配车道保持、自动刹车、碰撞预警，走高速那叫一个爽，方向轻便无虚位也很适合小姐姐驾驶。 缺点：①胎噪明显、不过在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，将就吧，条件好的小伙伴可以去做下整车隔音，②USB接口就一个，插U盘就没办法充电，设计师怎么想的？③卤素大灯，俗称蜡烛灯，亮度不够不说还好意思配个自动大灯，但是我就想不明白，行车灯，前雾灯都白光，唯独大灯就这，协调吗？④精英版后排座椅不能放到也是服了，略长一点的东西没有施展空间，我的小电驴也是放不进了。⑤最后不得不吐槽狗屎车机，QQ音乐一月送1G流量，反正没几天就用光光了，提示充值，好吧，充，微信扫车机码，16元，老铁们猜怎么着，嘿，就听了一首半歌，前后绝对没有10分钟提示没流量了，这啥呀，当时我就一脸懵逼，家里什么条件我自己还是有数的，果断把车机网络设置、联网方式、不联网，直到现在都是用蓝牙听歌。 总结：外观时尚且不失运动风，动力算不上强劲，作为家用完全有过之而不余，安全系数是同级别家轿中的佼佼者。之前有幸接触过两年修车行业，不算什么大师 ，起码也算得上半桶水吧，对车各方面还是有所了解的，所以提车没有像有的同学那样小激动，大波澜，我直接盘。 文化不高，作者毛超，轻喷
我有一只小毛驴835
卡罗拉2021款1.2T豪华版，购车50天体验： 1、胎噪大，高速上真受不了； 2、低速顿挫，40到30之间最明显； 3、屏幕太渣，不清晰，carlife联不了，有声音无图像； 4、他所指的一键升降窗是在升降窗键上提，而不是单独的一个键控制四个窗； 5、开着车窗，熄火后下车锁车，不会自动关窗。要么熄火前关好窗，要么熄火后迅速关窗（应该有几秒的时间），再要么重新启动，关窗，再熄火锁车。这个是真正的槽点； 6、空间一般般，我1.7的个，座位调低点，看到雨刮看不到前盖，还有一拳距离。再调高点看到引擎盖，座位就顶到车顶了； 7、大灯是卤素灯，四儿子送LED没要，因为云贵地区雾多，卤素灯更好些。天刚黑的时候确实不亮，跟瞎了一样，但真正黑了以后就好了，也差不了多少。有可能是灯需要预热，或者是眼睛适应了吧，这个不清楚。 8、自动灯光白天很好用，跑高速进隧道的时候也不需要去开。但晚上跑高速建议手动，前面有车给你切近光，旁边车道有车给你切近光，最过分的是高速六车道，中间有树那种，对向来车，它还给你切近光，不安全。 9、车道偏离非常好用，只要标线明显一点就能感应，变道不打灯就报警提示。会有明显介入方向修正，高速实用，不累。 10、50天跑了近5000公里，加了1900多的油，算下来合着4角不到一公里，可以的； 11、下了丰田的APP后，忘记锁车了会发信息给你，同时也会有提示。锁车后车辆触发警报也会发信息，我第一次触发还打电话给我，其实是我在试锁车关窗。 总体来说还是可以的，自己选的车，如果别人说不好，那就喷他！
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