简介：这个人很懒，什么都没写~
车若初见
最近有几个小伙伴后台留言，1.2T的速腾值不值得入手，如果是跟轩逸对比呢?先来说说速腾，小伙伴看的这款速腾舒适型算是车系里的中低配车型，提供5速手动和7速双离合自动变速箱。...查看全文
YeYYwz517
购车两个月，分享一下感受！ 选车:我这当时4s给推荐的是豪华版，后来看了一圈轩逸，卡罗拉，朗逸觉得雷凌性价比是最高的，找了几个从事汽车行业的朋友去订车，都建议我选进取版，原因不多说了，都是替我省钱，最终舍弃了那些“功能”选择了乞丐版，朋友给谈的价格也很满意了，交完定金第二天就提车了，落地11.3w左右(车10，保险不到五千，税不到九千，落户一百多)。朋友送的某进口车原厂膜自己找人贴的，按的记录仪、倒车影像座套等，各种小配件乱七八糟下来一千多。车衣好多人都推荐了，又咨询了几个朋友说没必要，果断放弃。所以说选车这块多亏了几个朋友，省不少钱。 油耗:这是最担心的，我主要是上下班代步用，路况很差，十几公里二十多个灯，最开始一千公里油表显示8.9，实在降不下来了，重置过一次，现在1700公里，油表8.4。自己算一下加了四箱油，石化、石油都加过一般200块钱能加满，跑500公里左右(第一箱跑的少点)，还没跑过高速，估计市区油耗也就这样了。 驾驶方面:以前开的都是手动档，这车上手很轻松，操作简单，媳妇试驾了一下也很快上手，这方面还是很满意的，总之很好开。空间的话，感觉够用了，180，150斤应该都够用，后排据说也可以，这个价位的车不要求太高 不足:因为跑的都是市区，没上高速，也没太有过小路，发现的问题不是很多，一是胎噪，这个不多说了，公认的，尤其是开窗户跑，都懂。第二个是起步，1.2t本身动力是没问题的，但是起步实在是肉啊，我这红绿灯多，启停比较频繁，起步很容易就上3000转，不过我一般也不着急，都是慢慢推进，起步肉这一点是无疑。但是加起速后动力还是不错的，高速就不知道了还有一点，不知道别的朋友发现了没，前脸底盘比一般轿车要低，马路牙子简直就是噩梦，尤其停车的时候，特别容易蹭，别人家的车都可以把头伸上去，咱们不行，得小心我这都蹭两次了，都是那种路边竖的停车位 总体，雷凌这款车还是比较耐看的，外观和配置都不错，越开也越喜欢，家用代步小能手以后还会有和朋友们分享更多，一起交流
吞咽沧桑
去年国庆后，随着孩子年龄的增大，一家人的出行变得越来越不方便了，总不能老是坐公交吧，所以就寻思着买辆车了，但是手里的预算有限，就打算买辆国产轿车，看了很多，最后还是帝豪GL打动了我，看网上的对这车的评价也不错，表现还是很均衡的，就心动了，拉...查看全文
炫车饰品林先生
全包款软胶钥匙套 不影响原车信号
奥迪816
吉利这几年的业绩是风生水起，无论是销量还是口碑还是品牌力，国产车里他说第二没人敢说第一吧。 比较重要的是在外观设计上，吉利走在了所有自主车企的前端，品牌辨识度高，车身设计大众化，基因强大，不浮夸，回字形格栅造型舒展大气，车身姿态流畅简约，想要占领大份额的市场设计必须中庸化，这一点应该是研究了大众在华的产品经验，虽然做不到每个车型都成为爆款，但是至少都不差。 完成沃尔沃的品牌收购之后吉利的品牌力也有了质的飞跃，优秀的设计加上沃尔沃车身技术的加持，成为自主品牌的佼佼者，新品牌领克也是俘获大批年轻人的心，时尚运动个性大胆的造型设计大街上回头率很高。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
