认证：宋PLUS DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哦哦哦v
BYD虽然靠先发优势遥遥领先，感觉还未冲刺就已显疲态，没办法，车的质量、销售策略和服务摆在那里，恼火（看图也能说明趋势）。Tesla在中国的下坡路肯定会越走越稳。理想不做低价车，用户群体局限了，真是可惜可叹。AION作为传统车企的后来者，好像冉升起的新能源之星。大胆预测，BYD的份额一定会大降，广汽、长城、长安、吉利这几家最终都会在新源上面越来越快，甚至上汽都有机会抓紧多喝几口汤。兄弟们同意吗？
苑叔聊车
油价越来越贵，想18万左右买插电混动车型，这三款车型怎么选
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