认证:汉EV车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
嘴角泛起无辜的笑
本人不是黑子。。。这是维修过后的问题。
嘴脸泛起无辜的笑丶:以前只是听说,现在深切体会,很无奈。一切尽在不言中,很多质量问题都是外力导致。。。。。这是出过一次险维修过后的问题。
御汉者贝塔
感谢圈主推荐精华! 我为什么说未来的新能源汽车就类似于手机呢?因为现在来说手机的发展已经到了一个瓶颈,大家可以看一下手机是用来干什么的,小巧轻便用于控制家电,当然我们所说的很正常的通话就不再讲了,还能用来看视频,但是它的缺点是什么呢?是没有一个让你舒适的环境来去做这些事情。 而且大家来看,现在新能源汽车的发展趋势就是一个集成各种科技的电子产品没问题,它就是一个电子产品,不再像是一个拥有很多机械结构的车辆,而更像是一个高端的电子产品,随着发布的进行,随着市场的不断的验证,它会更新迭代,而更新迭代的速度就像手机一样,甚至一年出一款车。甚至有的车企一款车都没有出来,都是在做PPT车。因为速度实在是太快了,很多车企跟不上它的发展。 它有没有好处呢,肯定是有的,因为电子产品它需要更多的技术突破更多的技术积累,你需要投入更多的经费去进行研发,当你拥有了更多的专利,你在这个领域当中才是最有话语权的,这些就不去重点说谁在做谁不在做了。所以什么人都可以做,什么样的车技也都可以去做新能源汽车,而现在给大家的感觉是能够做新能源汽车的可以是互联网企业,可以是手机行业的企业,因为它成了电子产品,所以能做手机就能做新能源汽车。 所以未来的汽车可能就是舶来品,除了三电系统,其他都可以用来买未来的很多车企不再去关注于汽车的用料,因为所有的用料都可以用钱去买,只要大家有一套成熟的三件系统,一套没有任何一个车企可以超越的三电系统,或者再退而求其次的说有一个优秀的三天系统,那你可以应用到所有的车辆上,当三电系统统一的时候那么比拼的就是车里的其他用料那些可以用钱买回来的内饰的用料。 所以未来的很多企业,我希望可以把研究投入到三电系统当中,当有一套自己的三年系统,就是你区别于其他车企的地方,这就是为什么宝马卖车卖新能源车不再去说三电系统,因为他没有那么优秀的,而是转过来像20年前国产车去卖燃油车时,夸自己的内饰用料,宝马是豪华车,他竟然在说自己的内饰,这就是传统燃油车慢了一步就要追很多年。 所以我希望国产新能源车的车企继续努力,总有一天国产会雄起的。
车价大揭密
10月轿车销量排行榜
爱拍车的GoodK
#高配vs低配怎么选当初买车时,我第一个pass掉的配置车型就是豪华型。原因还是在于豪华型虽然官方指导价格比尊贵型便宜了2万6千元,但是缺少的配置功能和后期的ota升级空间远超过2万元了。其次,这些配置差异很难通过后装市场实现,或者说花费的成本更高。 接下来我...查看全文
车主说|汉ev辅助驾驶 part 2 有哪些情况辅助驾驶会无法识别?
斌斌斌哇
感谢圈主推荐精华 提车也两个多月了,没想到今天还收到了比亚迪的一条短信,恭喜自己成为前999名配置5G丹拿智能音乐座舱的车主,赠送一份徐梦圆限量版的音乐典藏,只有999份,这不得赶紧去领取一下,免费的东西,主要是有纪念意义,毕竟是第一批丹拿...查看全文
大魔王钟少
感谢圈主推荐精华!(ps:晚上咱们一起红浪漫!) 时间过得飞快,又到年底了,今年的汉ev真是风生水起,短短半年时间,除了两个小改款,而且还都是大家最关心的配置上,做了改款。那么年终将至,4s店为了冲业绩,年轻人为了回家过节,肯定大家都在盘算...查看全文
0Kelly0
第一辆属于小车车选择了汉,首先是因为汉的外形动力都很运动很年轻。可以体验零百3.9秒也可以悠哉悠哉老头乐。 虽然作为一名女车主,我选择车的时候也是配置优先😎最满意的是布雷博刹车和494匹的动力提高了安全性能其次是丹拿音响以及后排的分控屏幕给了老板位更好的体验。这些配置真是超高性价比👍🏻 都说在深圳汉沦为didi专车,老一辈也理解不了近30万买一台比亚迪但是作为00后,如果国货最大做强了我也希望支持优秀的国货产品,毕竟我们都Made in China.🇨🇳 (刚提没多久,还没机会和我的汉合影车车美图全靠车友赞助)
爱车兵团ICARBT