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🚘 改装原因 锐界plus二豪提车几个月，在高架上几次差点被左侧盲区钻出来的小车碰上，才发现盲区监测是很有必要的一个配置。小区侧方停车时，因为车太大，路边的栏杆和马路牙经常不好判断距离，导致停车不能很精准，这时又觉得360和环形雷达很实用。一想到这两个功能就后悔没有上顶配，顶配的盲区监测、360、座椅通风、方向盘加热等实在太香了。于是我开始寻找可以加装原厂的盲区监测和360的商家。 我首先咨询了4S店，给我的回复是：不搞任何形式的加装…我晕了，有钱也不赚，有性格。 淘宝上问过盲区监测和360，都是副厂的，独立功能，但是最大的问题是没法从车机里去控制，更不存在刷车机一说。有点不敢下手。 基本上看到这里我就不想改装了，既然没有渠道就不折腾了。后来逛咸鱼时我无意搜到一个福特原厂改装的卖家，顿时眼前一亮：他承诺用的都是原厂件，重点是可以刷车机，真正做到原厂功能升级，而且全国安装。我跟他聊了很久，观望了很久，贵是贵了点，但原厂的质量不是副厂能比的，终于最后下定决心找他改装了。这是他发布的锐界plus能改的内容：  不过这里要说一下，我本来是想搞盲区监测+360，但是他说锐界plus的原厂360价格太高，要1.2w，直接把我给吓退了，他也不是很推荐搞这个，性价比太低了。所以我就把360改成了环形雷达，也就是前六后六雷达，前后各加装两个雷达，这样我的二豪就成了环形雷达，跟360就差的是一个影像了，哈哈。而且，这个环形雷达还可以加100块上自动泊车，我想了一下，这是个鸡肋的功能就没有要。 所以，最后确定的是升级原厂的盲区监测+环形雷达（不带自动泊车）。另外，他还赠送车机隐藏功能。 🔧 改装过程 改装之前我也做过功课，论坛有车友发过盲区监测的改装图，后杠拆得精光，车门也拆了。车友群有人担心拆的技术不好会有异响，咨询了卖家，他要我相信他的技术。也是的，一心想改，就必然要冒一点风险。于是我就在他的淘宝店上下单了。卖家很快把盲区监测的配件寄过来了：  环形雷达原厂他只有白色的，于是他去喷了漆，发给我看了： 剩下的就是等来武汉现场装了。终于黄师傅姗姗来迟。看这满车的设备。  话不多说，先装前二雷达。前杠很轻松就拆了，这是露出来的前脸，看着好像不美观，其实就只拆了个前杠和灯，里面啥也没动：  开始钻孔：  孔钻好后装原厂雷达支架，雷达就可以直接安上了：  雷达的走线，需要把前后的雷达线束换掉，换成高配的线束 钻完孔，换掉线束，前后侧雷达就装好了。接下来就是盲区监测。盲区监测跟后侧雷达一起安装，都需要把尾杠拆下来：  拆前车门，把原车的后视镜换成带盲区监测的后视镜：  然后，从车尾把盲区监测的线束接到驾驶座的网关上（在驾驶座方向盘下面）：  接好后，盲区监测模块也就装好了。接下来，就是刷车机了，顺便让黄师傅帮我刷了个行车落锁：  历经4个小时，终于大功告成：  💸 花费清单 盲区监测3000多+前后侧雷达2000多，一共5000多。 📚 改装心得 盲区监测会顺带开通倒车来车预警功能，所以实际上是一个硬件两个功能。这个功能我个人觉得还比较实用。这个一定要用原厂的硬件，因为镜片质量会好很多，最关键是可以跟车机完美融合。副厂的盲区监测那就是见鬼的。 雷达我是不嫌多的，因为我经常侧方停车，有时候光线不好，车大了看不清侧方距离，有这个就方便很多。总之我喜欢用雷达来判断距离，一定要原厂，还是那句话：可以跟车机完美融合。 可能有人会觉得拆下来之后的屁股和前脸不好看，以为拆了很多东西，但其实真的就只拆了个杠和灯，那里面就是这个样子的，啥也没动，所以对车子其实根本没啥损伤。 整体来说，虽然有点小贵，但毕竟都是原厂的东西，车机又能完美融合，这是副厂比不了的，还是比较香的，离顶配又近了一步了，[捂脸]。 感谢锐界圈主推精

请好好活着o

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锐界plus二豪加装盲区监测+环形雷达