最近一直在思考年轻人的第一台车或者家里的第二台车该怎么选，没想到我已经做出了选择，那就是 ID.3。 回想起购车的经历，真的是充满了惊喜。从来没想到 ID.3 能用 8 万多拿下，这都得益于各种补贴。当时正好赶上有国三的报废车，国补加省补加店补，让我在一个非常合适的时间入手了这台车，一下子省了一大部分钱，感觉自己真的太幸运了。 如今车一直开着，不得不说，底盘是真稳。虽然我买的是老款，车机没有 25 款那么智能，但是这丝毫不影响它的好开程度。在驾驶的过程中，能明显感受到车辆的扎实和稳定，给我带来了极大的安全感。 经过这段时间的使用，我越发觉得买车还是得看工艺。一辆车的工艺好坏，直接影响到驾驶的舒适性和安全性。ID.3 在这方面就做得非常出色，无论是车身的制造工艺，还是内饰的细节处理，都能让人感受到品质的存在。 在汽车论坛上，大家对于各种车型的讨论热火朝天，而我很庆幸自己选择了 ID.3。它不仅满足了我的出行需求，还让我在经济上得到了实惠。 未来的日子里，我相信 ID.3 会继续陪伴着我，走过更多的路程，见证更多的风景。我也期待着它能一直保持良好的状态，为我的生活增添更多的便利和快乐。 最近考虑看车的车友们，试试I&#39;d.3怎么样！

大众ID.3车友圈

《购车日记：ID.3 的惊喜之旅》

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在与我的 ID.3 相伴的日子里，它给我带来了许多独特的感受。 先来说说内部软装，香奈儿同款山茶花坐垫，那黑白经典的山茶花与小胖三的车身颜色完美融合，相得益彰。还有那鲜艳的郁金香永生花，每次看到它，心情都会瞬间变好。扶手盒托盘的设计也很贴心，专门用来放置眼镜或手机。手动的遮阳帘更是实用，能增加后排乘坐的舒适性，中午下班小憩时也能派上用场。  ID.3 的优点可不少。IQ 大灯无疑是它的灵魂所在，安全性是我选择它的首要因素。随向转动和自适应远近光灯的功能，在夜间大大提高了行车的安全性。而且近光灯的穿透力以及在不利天气下的表现都非常出色。不仅如此，这大灯还是个“装杯神器”，离回家大灯以及每次下车的回眸，都让我觉得物超所值。  盲区辅助也不得不提，ID.3 原厂后视镜的视野确实较小，而盲区辅助功能极大地提高了变道的安全性。我还更换了大视野后视镜，让行车更加安全。  底盘方面，ID.3 的表现也可圈可点。大颠簸过滤韧劲十足，只是小抛跳的过滤稍显不干脆，如果能更好地吸住地盘就更完美了。地盘隔音更是绝对的好评，充满了高级感。音响效果也还不错，对于我这个听歌侧重人声的人来说，刚好弥补了 ID.3 这套音响低音不太好的缺点。  当然，ID.3 也不是十全十美的。刹车脚感差是个问题，调整驾驶模式为个性化能有所改善，但每次启动都要手动调整驾驶模式，这点让人有些烦恼。倒车时 Autohold 不会自动关闭，真希望能有所改善，不然下次开启车辆时，还得重新打开 Autohold，容易手忙脚乱。  总之，ID.3 有优点也有不足，但它依然是我出行的好伙伴，陪伴着我走过每一天。

《购车日记：ID.3 的惊喜之旅》

ID3到底值不值得花10万元买