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    瞎闹腾

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凯美瑞 2019款 购车3个月 口碑评价: 吐槽点(也许有人会认为是优点): 1.座椅太短了,日系车的空间就是靠缩短座椅吗?前排座椅也短,对腿部支撑不够,虽然主驾驶有腿部支撑可以向上调节,可是你长度不够呀。还没有我原来的福克斯座椅长,长时间驾驶或者乘坐肯定会很累。 2.电子配置人性化方面需要优化,auto hold每次都要手动开,自动启停熄火后挂N档会再次启动,路虎发现的启停熄火后挂N档不会打火启动感觉挺好用的。停车如果不开启停的话最好还是挂N档,有一次挂D档hold住之后,安全带的金属扣接触B柱塑料时有共振响声,挂N档就没有声音,所以说D档即使hold住了车辆动力还是有往前的劲憋着呢。 3.自适应巡航前车减速跟着减速后,前车突然变道离开,在本车道前方突然没车时会自动加速,但加速的有点太猛了,而且不是匀速加上去,有人说这是运动模式下的效果,可能有人会喜欢这样的感觉,但我感觉从乘客角度来说突然有推背感不太舒服。只配备了车道偏离预警,所以压线辅助转向力度很小,硬件都有了还不配备车道保持有点不完美。 4.这个车竟然没有carplay……只配备了carlife,不太好用,自己买了转换盒子,导航没声音……… 5.原车导航不会自动连接wifi热点,每次都得重新连接,而且还需要挂P档才能操作,太不方便了,不能给坐副驾驶的领导一个操作机会吗?虽然原车导航能在抬头显示上面显示挺好用的,但是行车途中不能操作也太鸡肋了(可能是为了安全考虑),但是能自动连已经连过的热点也可以呀,我佛了。 6.自动大灯也太敏感了,路过一个高架桥的阴影就立马亮了,我真怕这样一开一关时间长了灯泡烧了。自动远光灯打开总是近光,切换到远光的情况太少了…… 7.就连弟弟卡罗拉雷凌以及自己的对手雅阁等主流B级车都配备L2级自动驾驶了,凯美瑞还是L1级自动驾驶,广丰不觉得有点太不厚道了吗?

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    2020-10-16
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    2020-08-14
    没有更多了~