简介：这个人很懒，什么都没写~
单纯海风e9
提问G9后排有电视吗
这车值么
近些年，汽车电气化进程越来越快，作为豪华品牌大佬，奔驰也在2019年底推出了第一款纯电车型——EQC。不料2年过去了，买了EQC的车主们却遇上了新麻烦……...查看全文
Patrol
在外观设计上全新的奔驰EQS可以说是下足了功夫，运用了大量的高科技元素进行点缀，在整个前脸造型上采用了奔驰最新的设计风格，看上去非常时尚，给人一种科幻大片的即视感，很有未来汽车的样子，而且在中网位置加入了很多电子探头，实时扫描路况信息 用以...查看全文
北京南城的
给BBA开个药方： 科技的配置 宽敞的空间 优秀的操控 良心的价格 ～～否则必被国产品牌干废！
财联社：奔驰或为中国市场独家生产全新车型 BBA构建在华纯电市场“护城河”？
特别支持作者的观点，对于还认为自己可以仰仗着汽油车品牌吃老本的错误想法，定价虚高，产品没有核心竞争力，在特斯拉等等一系列新势力品牌的穷追猛打下，已经是奄奄一息了，只能是硬撑着，死要面子活受罪，在EQA、EQB的推出上还是虚高的定价，没有核心卖点的平庸之作，会在新能源的大潮下，逐渐的被淹没在前进的洪流中了，不信就拭目以待吧！
智电汽车：奔驰EQC降价10万但销量仍惨淡！为啥这么多人不推荐油改电的车？
天天汽车
【无情限行令来临，北京城易出难进】截至今年5月底，北京市京牌机动车保有量为621万辆，外地牌机动车约100万辆。去年北京汽车平均出车率为67.6%，每10辆车中每天有7辆出行，日均行驶里程为31.3公里，相当于每个有车族每天都要绕行二环一圈。新的限行政策将于11月1日正式实行，一年可办理12次进京证，一次最多7天，每年有84天行驶权。这意味着在北京行驶的每7辆中，就有一辆车将面临每年75%以上时间无法在北京六环以内行驶或停放。注意违者将扣三分罚款100元的哦!
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