简介：这个人很懒，什么都没写~
jx衙役
国补出来后一直没有关注，上个月老车撞报废了，想着先买辆车上班用，发现补贴有两万，领克z10一直还没发售，小米提车也要好久，等车用，家里人叫我先买辆最便宜的电车开开，等结婚再买z10，后面挑来挑去就入手了这款车，指导价是119800，紫色加2000，车价优惠2000，国补两万和比亚迪置换3000打到卡里（目前还没到），保险买下来是4700块钱，上牌费和调车费是800，一起算下来落地是125500元，报废车能卖3000多，加上两万三的补贴，落地是10万左右，赶上狗屎运了。7月14日经销商订车23号就从昆明调到了，这车开起来的话，底盘没有我之前的威朗和雅阁紧致，转向也没有威朗和雅阁紧致跟手，开了运动模式方向盘转向力矩还是不太有信心去激烈驾驶，控轮胎抓地非常差，拐个弯给油就响胎，内饰质感比我之前两款车都好，空间的话一般（后排坐垫和雅阁差不多长）。接下来就是优点了，外观比较帅，dmi5.0那个ai控制，我从市区跑回来20km，全程8-90，显示是14kw百公里，保养的话hev是5000或半年首保，ev随便跑，到快充站一般半个小时充8度左右，开起来的话比较跟脚，没有档位踩多少有多少，没有延迟，开起来蛮爽的，噪音的话还行，舒适度较好。总结下来这车十万块钱真的激发了我一点市井小民的满足感，努努力一年，赚辆秦L，挺不错的。我对比亚迪的认知还是在f3，对吉利的认识还是帝豪，就是那种开几年就这里生锈那里生锈的国产车，现在国产车挺好的。
王化依
由于我忙的缘故，我没有注意看他给我开的发票价。109,800的车，他竟然才给我开79,800，等我回到家以后，我看一下保险我才发现。太坑了，以后买车的兄弟要注意他开的发票价，各位兄弟，有什么好主意在评论区告诉我，谢谢
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