简介:这个人很懒,什么都没写~
小小X
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 已经入手四个月了,现在已经接近9000公里了。因为工作原因,周末又要带娃,迟迟没有写提车作业,这几天父母和媳妇带着孩子出去旅游去了,终于得以坐下来,好好的回顾一下我提车的情况(此时此刻,正坐在咖啡厅有模有样...查看全文
执着的小红花hx
本人于22年12月3号提车,现在行驶4800公里,就过年的时候从温州回了一趟安徽老家,现在这个驱动电机传动轴生锈成这样子,而且前挡风异响,天幕异响,主驾驶位玻璃漏风,倒车镜口哨声,这两天又来个降价四万多,对我们这些到处是问题车的老车主补贴就只是价值880块的终身保养,这就是你身为,国企的担当吗?
黄星星开深蓝
深蓝五年磨一剑,03半年割两万。 你不看来我不看,深蓝还能降两万。 深蓝一车传三代,人走03保养在。 叮呤咣啷到处响,虚假宣传样样强。 电机压机一直叫,还有电流啾啾啸。 软件车机不更新,一问就是在用心。 客服一问三不知,抱歉理解无技施。 交个朋友有没有,反手就把你当狗。
Zo.V
首先说明一点,这次降价的确点燃了堆积已久的矛盾,但如果不是深蓝一系列的骚操作,这次也不会反应这么大。。。 骚操作一 整车质保原本只有2年,我们盲订车主争取到了现在的3年,其过程就像长安施舍了一样。 骚操作二 虚假宣传文字游戏:座位通风加热指的是坐垫通风加热,靠背不算座位。座位记忆说是有多组,实际等了半年OTA至今只有一组。车机宣传12+128,实际可用仅为8+64(哪家电车宣传的时候把两个系统合并宣传?) 骚操作三 试驾车品质优于量产车:试驾车空调压缩机工作无电流声,量产车电流声贼大。试驾车nvh和悬挂路感明显优于量产车,过坑洼能拉的住(不信的可以开着自己车去门店换试驾车试试同一路段的体现,我下午才去试过) 骚操作三 补偿老车主:说是给老车主福利,三电升级终身质保,其实现在买车也是,这次降价又说终身保养,新买车也是,所以补偿了个啥? 特斯拉没补偿大家都知道,各种渠道各种声音拿这说事,那请问为啥不学学同为国产的零跑,问界,哪吒? 质量问题 各种异响各种电流声,天窗开裂,密封胶条老化磨损等,一遍遍去维保中心看4S和厂家踢皮球,不投诉不解决,处理问题的时候又跟我们扯皮说你是哪家哪家提的车,我们不是这家的维保中心,你在哪家提的车去哪家处理,王德发,我按照你们深蓝APP上的维保中心找了一家最近的来处理问题有问题吗?所以有问题的是新车各种问题提出来寻求解决这些问题的车主还是说这个问题不算问题问哪家店提车的问题售后? 最后想说的是你深蓝过年活动补贴,二月情人节补贴的时候大家炸毛了没?为什么这次炸了?因为降价太多?还是因为之前的骚操作+质量问题一个没解决积压在车主心里?这次降价最多就是压垮骆驼的最后一根稻草,麻烦你们深蓝官方有精力洗地不如先解决这些车辆问题,各位嘲讽老车主的看热闹的也请先了解一下深蓝03交付至今的各种事件。。 未经他人事,莫劝他人善。 什么?你问我想要干嘛?想要黑深蓝?抱歉,我是车主,黑它好体现自己当时选择深蓝的煞笔吗? 我只想争取延长整车质保,或者置换S7,这sl03三年后我真的怕修不起。。 欢迎各位水军键盘侠对线,反正已经被深蓝这次的补偿整破防了,不差你们再咬一口。。
直爽蛋糕dyl
蓝韭菜888
基本属实,通病比较多,新车修来修去,企业这波基本把品牌做死了,国企这么没担当,好多异响本来要换件,后来只给换配件,主驾漏风换了配件也解决不了,车顶异响更是无从下手,座椅鼓包就别说了,我都没开过座椅加热
裤拉拉地
违规昵称02002
🙋🏻♂️情况介绍 �先来个常规开头:2022年10月12日提车,生产日期2022年9月30日,宁德时代电池,上下班日常代步,日均20公里左右,目前未跑过高速。 昨天刚看了一个视频,大致内容是:年轻人的第一辆车一定要选自...查看全文
国产新能源牛得一匹2
科普贴,冬季如何让电车开得更远 马上到最冷的时候了,本来现在大家都在抱怨电车里程折扣非常大,我以SL03增程版本来举例,以我6年的电车使用经验来聊聊如何提升续航里程。 一、总览 基于电动车的三大特性:车速(电机效率)、空调使用(没有发动机余热制热)、能量回收及通用的胎压、载重这五个方面来分别说明对续航里程的影响,话不多说,直接上正题。 二、使用技巧 ①电车最大的特性,能量回收。重要的事情说三遍,能量回收最大,能量回收最大,能量回收最大,据个人测试,能量回收开和能量回收关会影响20%的里程。也就是如果我们把能量回收调到最低,SL03增程版的电量29kWh就有6kWh浪费在刹车卡钳散热上了。这里有2个小建议适应大能量回收,a、缓慢释放油门踏板b、多花时间感受一下能量回收。到最后就会跟我一样不适应没有能量回收的驾驶。(我基本不怎么踩刹车) ②车速,电量杀手。据网上查询(当然各个电机的高效区不一样)一般电机的高效区间在60km/h左右。高速100km/h车速也还好,衰减不会是塌方式的。我高速100km/h匀速能跑170km,120km/h左右的车速就只能130了,相差了近25%。所以控制车速尤为重要。车速太快油耗都会变高就别说电耗了,所以,喜欢运动感的就要接受高能耗。 ③空调,因为冬天的热空调普遍最大功率在7kw左右,电动车又没有发动机余热可以利用,一个小时如果驾驶用掉15kwh的电,舒适一点的空调设置可能就用了3kwh的电,对里程的影响达到了20%。所以,空调温度稍微开低一点或者用座椅加热(200w左右)最合适。 ④胎压,SL03的经济胎压是2.7,冬天胎压普遍会降低,如果不注意,根据备胎说车的数据,2.3-2.7最大可以影响5%的里程哦。所以,铁子们,胎压要到位哦。 ⑤载重,这个网上数据很多,满载和一人载估计影响5%的里程,毕竟拉得越多越费电嘛,所以杂七杂八的东西都拿出去哦。 三、个人感受 基于我的低能耗驾驶经验,还有两个小技巧,一般人我都不告诉。 ①加速不要太频繁,一脚大油门,说不定功率输出又超出最佳区间,电机全都拿去发热了,不就浪费了嘛。一脚急刹车,又超过了电机回收功率,又刹车片发热去了。说不定你的刹车片别人换两块,你换一块就够了。 ②高速需要一台车给你破风,就是跟在一个大卡车后面或者其他车后面,他把风带动起来,你跟着享受就可以了。距离30-50米就可以哦。 所以,电动车开低能耗是有技巧的哦。 晒两张我开的低能耗的图片。
用户46187808
你们的声音也这么大吗,而且在P档模式下油门还可以控制发动机转速
大姨夫丶欧巴
感觉都没怎么用车.却跑了那么多.…😂10月17号提车的.现在已经4800公里了.…
Alustriel2022
来到这里好久了,也认识了很多热心车友。终于在前几天下单了深蓝,年底提车。 长安深蓝APP里的用车指南写的很好,基本问题都可以查到答案,但是很多内容藏得很深,不太方便大家使用。因此,我做了一份纯电版的思维导图,可作为快速目录使用,希望能帮助到大家,谢谢!
自由轮船eS
卡其马兰 黑色悬浮顶 ,大功告成