最近798秦等车型上市，宣传口号是：“电比油低”，然而，当你去查询国产轿车销量排行的时候发现，即使是798的秦，也比同样车型的国产纯油车贵2-3万！         再去查询这级别的国产纯油轿车的其他车型，发现无一例外的都比秦便宜2-3万。入门车型差2-3万，可是可以直接“免费”跑6万公里左右啊，还没有充电的麻烦事   所以，别说“电比油便宜”，连同价都远着呢！  其实想想，真正想要“油电同价”确实有点难度，最基本的也必须做到： 一块50公里续航电池+电机+发电机+一套电控系统的成本＝一个纯油车变速箱的成本， 这还仅仅是算入门级的50公里续航的插混，如果是100或更高续航插混或者纯电车，那更是难上加难，除非电池能做到白菜价。  当然，有一种情况是可以实现“油电同价”的，那就是拿国产和价格虚高的合资比，但是这么比就有点耍滑头的味道了。

秦EV车友圈

真的“电比油低”了吗？

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