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    淡泊的菠萝8a0

    认证:领克03车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-27
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    00后第一台车,年轻人第一台性能车,对比了同级别合资车车型,也看过思域菲斯塔长安KTV 等,最后唯独对领克情有独钟,所以最后买了22款的,2.0 T 劲 pro ,不管是领克03流线型的外观还是别的合资车没有的配置,应该更符合年轻人的审美观,半水晶的电子档杆,10.2英寸的屏幕,虽然车机有点小卡,运动座椅,无线充电,终生免流量,无疑每个都不动心,第一次进领克4S店就突然决定了要买这辆车,车两个半月,行驶了差不多3300公里,灰色的车漆个人还是比较喜欢,就是油耗有点高,百公里9.3 L ,可能是一直在城市跑,没怎么跑高速,加95的油,一箱平均450现在这个油价有点伤不起,上下班都骑电动车了,车停在公司不敢开了,夏天开空调又上了0.1油耗,稍微点小瑕疵的就是提车一个月不到尾灯停在停车场不知道被谁给我把尾灯敲掉了一个角,车经常停在自己公司门口也没有得罪谁,无奈只能报警没找到肇事者,最后报了保险,一个尾灯加工时费什么的下来要了1900,轮毂被刮花了,小心翼翼开了大半年,没受过伤,前端时间轮毂被刮花。一个轮毂要一千多。真是贵,真倒霉,提车一个月就报保险自己都怀疑自己的技术了,自己提车一个月了开车都小心翼翼的没有剐蹭过,被别人给把车身尾灯弄破了。从提车开到目前为止还没有别的剐蹭啥的,后悬挂就是感觉过那种水泥的减速带的时候感觉轮胎要掉了一样,油耗高的,上车第一件事情就是选择经济模式,一直都是经济模式行驶,感觉有点感受不到这个车的性能了,开过朋友的思域,在行驶质感感觉比思域好那么一点,最初就是因为领克外观的独特性跟内饰才选择这款车的,要是液晶仪表盘的屏膜再大一点就好了,运动座椅是挺好看的,就是开的时间长了稍微有点脖子疼,车内空间前排还可以,都说后排有点小,不过经常也是自己一个人开,也无所谓了。

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    00后第一台车,年轻人第一台性能车,对比了同级别合资车车型,也看过思域菲斯塔长安KTV 等,最后唯独对领克情有独钟,所以最后买了22款的,2.0 T 劲 pro ,不管是领克03流线型的外观还是别的合资车没有的配置,应该更符合年轻人的审美观,半水晶的电子档杆,10.2英寸的屏幕,虽然车机有点小卡,运动座椅,无线充电,终生免流量,无疑每个都不动心,第一次进领克4S店就突然决定了要买这辆车,车两个半月,行驶了差不多3300公里,灰色的车漆个人还是比较喜欢,就是油耗有点高,百公里9.3 L ,可能是一直在城市跑,没怎么跑高速,加95的油,一箱平均450现在这个油价有点伤不起,上下班都骑电动车了,车停在公司不敢开了,夏天开空调又上了0.1油耗,稍微点小瑕疵的就是提车一个月不到尾灯停在停车场不知道被谁给我把尾灯敲掉了一个角,车经常停在自己公司门口也没有得罪谁,无奈只能报警没找到肇事者,最后报了保险,一个尾灯加工时费什么的下来要了1900,轮毂被刮花了,小心翼翼开了大半年,没受过伤,前端时间轮毂被刮花。一个轮毂要一千多。真是贵,真倒霉,提车一个月就报保险自己都怀疑自己的技术了,自己提车一个月了开车都小心翼翼的没有剐蹭过,被别人给把车身尾灯弄破了。从提车开到目前为止还没有别的剐蹭啥的,后悬挂就是感觉过那种水泥的减速带的时候感觉轮胎要掉了一样,油耗高的,上车第一件事情就是选择经济模式,一直都是经济模式行驶,感觉有点感受不到这个车的性能了,开过朋友的思域,在行驶质感感觉比思域好那么一点,最初就是因为领克外观的独特性跟内饰才选择这款车的,要是液晶仪表盘的屏膜再大一点就好了,运动座椅是挺好看的,就是开的时间长了稍微有点脖子疼,车内空间前排还可以,都说后排有点小,不过经常也是自己一个人开,也无所谓了。

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    辛苦圈主【浓密胡渣庆世大叔】帮忙推荐 一、购车经历 第一次了解领克这个品牌,还是无意间在路上看见了03,当时就觉的外观很酷,很帅,很有气质,然后自己就慢慢在网上查各种测评,了解配置,也对比过别的品牌,但最后还是定了领克。主要还是颜值真的高! 自己是6月中旬提的22款2.0劲pro,新车一到手,爱惜的不行,自己在外面贴的膜,4s送的膜真不咋滴。到现在来来回回跑了有6000公里 有一半是回了趟老家开高速跑的。 二、真实感受 内饰方面: 我是比较喜欢的,各种布局都充满科技感,座椅包裹感很强,用料也厚实,翻毛皮也有。就拿方向盘来说,真皮的方向盘,下半部分还是打孔的,手感一级棒,车窗升降面板上的缝线也很精致,中控面板上的镀铬条还有蜂窝状的小孔,真的是科技感十足,坐在车里,都能集齐驾驶兴趣。 车内空间: 总得来说比较满意身高174 主驾位置坐上头部空间还有2拳,座位调的刚合适也不是很低,后排我朋友经常做,他178来说也可以,不显得拥挤也不算宽敞,刚好够用,后备箱就不得不说了,地方是比较大,里面延伸挺多,我回老家自己的山地车拆了包装起来都放得下,前提是后排坐要放到。因为自己经常一人开车,空间要求没那多,毕竟一年365天 360天都是一个人开。 配置方面: 带有ACC自适应巡航,这个功能真的好,回老家开高速,真舒服,不用一直踩着油门,挺省心,而且前面有车,他这个也会跟着前车的速度,距离自己设置就行。自动泊车功能也可以,有一次去商场地下停车场,我想试试这个功能是不是网上说的那么鸡肋我就点自动泊车,他真自己停进去,方向盘完全是自己在动。360也很强大,可以设置成转弯时自动弹出360画面,每次转弯时都可以通过屏幕辅助观察,盲区都能清楚的避开。还有并线辅助功能,对于没有路感的朋友是非常友好的,压线他就会提示,方向盘就有反馈并会给出小幅度的纠正动作。 机械素质: 这个方面我想我比较有发言权,因为7月自己开回老家来回3000公里呢,高速,市区,乡道,山路都跑过,2.0T配合7DCT虽比不上有黄金动力的8AT,但8AT是真的太平顺了,我反而喜欢这种换挡的顿挫感,有驾驶感觉,高速超车,只要你敢踩,动力立马来(安全的前提下)转向也很精准,但感觉方向盘有点轻,底盘感受偏向于运动的。震感能清晰的传到车内。总之动力在这个价位可以算是佼佼者了,转向比较精准,虽然方向盘有点轻,但转向足以用指哪打哪四个字形容,毕竟麋鹿成绩81km/h,偶尔跑跑山过过弯也是绰绰有余的。 油耗方面: 高速完全可以6个油,我回老家1300公里加了2箱半。市区的话差不多9个左右,反正我觉得没那么费油,毕竟2.0t快1.6t的重量了据说这个跟开车方式也有关系的,目前表显8.1 三、爱车吐槽 人无完人,车无完车。缺点总是有的。 胎噪是真心大,80以上非常明显,音乐得放大声点才能压住!紧急制动是真的真的有问题,容易误触发。路上开的好好的,前面也没有障碍物,直接杀停,下我一跳,雨量感应挺傻的,暴雨不刮,小雨使劲刮,车机虽说不卡了,但APP少的可怜,还偶尔黑屏,也没有OTA过,希望工程师赶快优化优化! 仅供各位车友参考,也欢迎车友留言探讨。瑞思拜~

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    【购车经历】出来工作两年多了,今年攒了一点钱,想着二十出头这个年纪手里面有钱也拿不住,索性就交个首付买个车吧,之前有去看过本田4 S 店看过思域,试驾了一下感觉还是挺不错的,提速也挺快的,换挡逻辑挺平顺的,毕竟百年车企,调教还是可以的,后来就是感觉思域的车身比较薄,开着不安全,虽说车是买来开的不是撞的,可是日系车普遍车身铁皮薄,当然这里也没有故意去诋毁日系车不好的,毕竟车是买来自己开的,考虑到这点我就想着要不去看看国产的吧,刚好同事也买了一辆领克03,跟他了解了一下他说开着感觉还可以,就去领克4S 店去看车去了,前前后后总共跑了两家,去第一家的时候碰到一个销售说价格只给我优惠5000,而且只能走厂家金融办理分期,而且三年内不可以提前还款,可能是看我年纪小故意忽悠我的吧,这明摆着不是欺负人嘛,当时就转身走了,车都没怎么看,出门后去了本地的另外一家,我跟那个销售说是朋友推介过来买车的,刚进去就先让我看车,给我介绍了很多,介绍完了后又让我去试驾了一下,我开的时候就给我说这个车上的有那些功能,那些按键是干嘛用的,说的也比较清楚,当时想着这家店服务还挺不错的,后面价格也给我让我很多,还送了一个行车记车记录仪,脚垫,玻璃膜,水杯,后来也就放弃了思域,而选择了领克03,因为车身外观上配置好一点,所以当天也就直接定了,因为自己工作也是跑业务的需要一个代步工具,觉得领克外观内饰配置都挺不错的,还有看中那个终身质保,最后也就选择了它【用车成本领克好像在保养上价格是贵了点,听说要一千多,不过还好是一万公里或者一年保养一次,因为每次说是要加6 L 的机油,刚买了一个月右后车身尾灯不知道被谁撞坏掉一个角,再加上那个月下雨里面都进水了,虽然那个角不是很大,可是刚买来的新车看着就是不舒服,要不是那天自己动手洗车都没发现,后面就报了警,附近的监控也没查到,无奈只能自己报保险,当天去交警大队开了事故单就去4 S 店换了新尾灯,真够倒霉的买来新车自己开了一个月没撞过碰过,停在停车场被人撞掉一个尾灯,换了一个尾灯竟然要1900多,配件手工费下来【能耗表现】从4月中旬提车以来,因为自己平常是跑市区,刚买了第一个月油耗仪表盘显示12.5,因为是2.0 T 的所以朋友都说油耗差不多可以了,2.0 t 的正常,还要加95的油,油耗又高,虽然在买这个车之前就知道油耗普遍都高,心里也勉强接受了,到现在开了5个月了,油耗也降到9们油耗11个左右市区道路,我觉得开到9.3还可以接受,因为我一般都是垫着脚尖踩的,不敢深踩,加不起油。【最不满意】唯一一点不好就是主驾驶 B 柱有异响,有刷到别人的视频说是安全带那个位置在响,需要在那个位置加个海绵垫就好了,尤其是过颠簸路段,那个异响实在有点大,这个问题应该大部分领克03都有吧,挺烦的这个异响。【驾驶感受】领克03 22款都是用湿式双离合了所以低速的时候那个顿挫感还是挺强的,尤其等红绿灯的时候一会动一下一会动一下的。车辆启动以后车机要差不多40多秒才能打开,希望这个可以改善一下,车机开屏时间太长了,卡顿倒是还没那么厉害,就是点一下差不多有个1秒左右的反应显示屏,悬挂过减速带的时候还是有点硬的。【乘坐感受】车内空间前排自己开还是可以的,平常也都是自己开,不怎么坐人后排,就是机头盖有点高,开03有种开 SUV 的感觉,视线不怎么宽阔,这个燕飞利仕的音响效果还是挺不错的,这个价位来说,【用车反馈】前段时间有一天启动后,车机系统里面放的音乐方向盘上的按键,上一首下一首突然失灵了,不管用了,希望以后不要出现这种情况了,还有异响问题也希望可以解决,最好是大灯再亮点。

    用车半年所感图1用车半年所感图1
    用车半年所感图2用车半年所感图2
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    用车半年所感图4用车半年所感图4
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    22款03抄底价格图322款03抄底价格图3
    22款03抄底价格图422款03抄底价格图4
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    22款小蛤蟆一个多月车主报道图122款小蛤蟆一个多月车主报道图1
    22款小蛤蟆一个多月车主报道图222款小蛤蟆一个多月车主报道图2
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    22款小蛤蟆一个多月车主报道图522款小蛤蟆一个多月车主报道图5
    22款小蛤蟆一个多月车主报道图622款小蛤蟆一个多月车主报道图6
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