冲动下单理想L7，一年贬值10万，太不保值！

理想L7车友圈

电动车主访谈

喜提新车，这价格合适不？ 雷克萨斯ES2022款200 卓越版 2023-10在沈阳购入 裸车价24.39万元, 落地价28.79万元 送车衣，贴膜，脚垫，后备箱垫，护板，后排座椅电加热

雷克萨斯ES车友圈

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喜提新车，这价格合适不？
雷克萨斯ES2022款200 

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亦可6677

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 大学毕业四年，也就是工作四年了。想买一辆车出去耍方便，其实我的工作不需要开汽车上班，每天上班骑个电动车相当的方便。就是有时候要出去尤其是想去市区逛逛或者回老家的时候特别麻烦，所以人生的第一辆车就在这个不着急又着急有车的背景下产生。 💰费用明细 小白一个，提的是灰色顶配车型，没有加选配包，没要充电桩减免一千块钱，最后车款包括定金就付了172800+保险4910.88。没有其他付钱的东西了，不知道和各位大佬比是不是价格贵了！其余就送了一个全车遮阳伞，全车脚垫，后尾箱垫，行车记录仪，一个腰靠和头枕，终生免费基础保养，没有前挡风玻璃的品牌贴膜！   🧮选车对比 选车时对比了银河L7，比亚迪宋plus dmi新老款，深蓝SL7这几款。 首先说一下试驾的是银河l7，被他们家宣传的8848所吸引，银河的感觉车子从我的感受上来说驾驶感受一般，没有什么操纵感，还有就是一个实体按键都没有，全部依赖语音和那个触屏控制，觉得后期要是系统做不好，估计会很卡顿。我是打算长期开这辆车的，我觉得现在的车机系统就像几年前的那种安卓手机一样，后期时间使用时间一长会卡顿。如果完全依赖语音和系统触屏控制的话，我感觉这个车后期会跟手机一样，几年就一换，因为不换就会卡顿。车机在试驾时反应有点迟钝，而且它的hud在强光下没有枭龙体现的好。但是它的内饰以及它的一些舒适性配置确实很吸引我，像什么女王座驾按摩音响之类的，但是我一想，这玩意儿前期肯定爽，后期要是坏了的话，像按摩之类的话，坏了维修，估计又是一大笔钱，要是不维修，这功能没法用又心里别扭。再加上4s店一定要收一个1000块钱的上牌费，而且没得商量这种，还有就是我要不到盲定权益，有和没有盲定权益价格差距有点大，没有盲定的话感觉亏得慌，所以我放弃银河l7。 比亚迪宋plus dmi新老款，比亚迪的车是我试驾所有车当中感觉操纵感几乎没有， 我个人的驾驶感觉来说不是很好。然后车子内饰我个人不是很喜欢。但是它三电系统稳定，而且销量特别高，所以很纠结。 深蓝SL7出来的太晚了，我是没有去试驾，不评论，但是给我的宣传感觉很炫酷。最后我个人接受不了增程式混动，不符合我有时候要长途出行的那个需求。再加上他出来的时间真的太晚了，错过了我用车需求，所以就放弃了。 最后说回我选择的枭龙max顶配版本。首先哈佛它是国内第一个搞 suv 的 ，推出过一代神车哈佛h6。所以应该在suv 上面有很多的经验，在选择 suv 的的时候肯定是首先会考虑到哈佛的车。其次就是我感觉他的车门比上面几款车车门更厚更沉，给我的感觉用料更扎实，前面两个窗户是双层夹胶玻璃，隔音比较好。再加上车上的传感器和安全气囊都跟上面提到的车多，或者跟他们齐平，毕竟我是新手嘛，万一出现事故的话，保命最要紧，传感器多的话，也能帮助我更好的避免车子受到刮擦等损伤。最后呢就是我的销售愿意给我一个99元的那个盲定权益，终身基础免费保养啊，所以我就选择了枭龙max。  ✏️新车初体验 1.运气比较好。我比较中意蜂巢的电池而不是国轩高科的电池，但是我当时订车的时候销售说电池没有办法指定，只能碰运气等。在等车的过程中，我的销售通知我等到了蜂巢的电池，而且是外观是灰色的车。（个人不喜欢黑色外观，因为懒）  2.驾驶感个人感觉非常棒。接近两吨重的车，然后开起来比较沉稳，操纵驾驶感相当不错，反正从我个人的角度出发来说真的非常棒。我妈这种容易晕车的体质，坐这个车跑长途也没有晕[害羞]所以很棒。 3.新手友好型🚗车。车子上的传感器呀，雷达摄像头都比较灵敏和多，我在倒车，会车的时候呢，能够给我比较好的一个警示提醒，因为选择的是顶配，所以那个智慧泊车在前期蛮好用的，智慧巡航也相当的给力。  4.外观我觉得很帅，属于那种耐看型的，我知道网上说枭龙的外观比较丑，但是我感觉实车很好看，尤其是灰色外观真的很帅气。  💔爱车吐槽 1.充电口没关车机上没有任何提示，而且车子还可以正常行驶，我感觉这个特别危险！我有一次是在低俗行车的过程中才发现车身一直右后方有啪啪啪的响，然后我通过后视镜才知道我的充电口没关。 2.车机系统没啥好玩的，内部app就三个（酷我音乐，喜马拉雅听书，腾讯视频）还是我不怎么常用的，希望后期可以拓展更多；也许就是因为软件少的原因所以车机不卡顿，很流畅。   3.手机和车之间互联不是特别好，或者说是压根没有。而且本年度第三季度的第一次ota更新对我来说感觉没啥，没有做关于车和手机方面互联的一个更新，第一次的ota给我更多的感觉就是把里面的外观和一些图标做好看的，仅此而已。 4.这个品牌营销真的拉跨，搞得我有时候感觉有点没面子。网上有不少说长城黑历史的人，我相信大家都听过什么原谅绿，男人消费不如狗，车子随便停产之类的，将近小二十万买的车，自己驾驶感觉性能很好，但是在品牌舆论上没有太多热度和风浪的感觉！ 5.送的贴膜。我销售给我的4s店贴膜说是康德新的品牌膜，但是我贴完以后，我发现副驾的窗上的膜显示的是BYD。 6.那个智能拨杆变道有缺陷，它没有办法去识别是实线还是虚线，在高速行驶中，在实线段，它竟然也让我向左或者向右变道。 7.车身太大了。这个是他的优点，也是他的缺点，优点就是后排座椅的人坐的比较舒服，缺点就是在我们窄处会车或者倒车入库的时候真的很不方便。 8.没有标配座椅通风，即使加舒适包了也只有屁股通风，这在南方真的热的要死。  9.后排座椅中间的杯架非常的浅。一个急刹车，感觉能够把放在杯架上面的一瓶矿泉水直接杀下来。  10.车内按键的功能设置不合理，缺乏运行模式手动切换按键，实体按键有一小半跟空调有关系。不知道设计师在设计时怎么想的[晕]，是因为设计师办公室没有空调吗[黑线]所以才对空调的控制这么执着[困]  📉能耗分享 市区里面基本都是充电行驶。 高速🛣️能耗感觉还行吧。多发几张能耗的图给大家看看吧，这都是跑高速加城市道路混合路面行驶的一个油耗和电耗。 📸爱车美图 阳光下的灰车，真的帅的一批（感觉拍不出效果，而且懂车帝上面图片有压缩失真但是真的实车长在了我的审美上面）

用户5588065387243

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