大灰龙少年

用户1387912277629：车子开了一万公里，说说感受吧，都是真实感受，挺后悔买这个车的 1.纯电续航有点不好，城市开一班80公里就没有电了，告诉开120，差不多50就没电了 2.这个车确实特别耗油，城市亏电差不多在七升多一点，高速十个左右吧，发动机介入声音特别大，抖动厉害，4s店说没事 3.我是六月买的，现在降了一万多吧，保价保了个寂寞 4.在用油的时候踩油门会有顿挫 5.智能驾驶很鸡肋

无限存在ED：朋友们，最终还是选择订了枭龙MAX，与同级别（宋&银河)对比，就途它空间大，有个四驱，至于外观内饰我倒还能接受，油耗方面看了那么久的论坛说法高低不一，我觉得主要还是看个人的驾驶习惯，高点就高点吧，必定四驱开起来还是稳当很多（准备国庆去川西自驾一圈)，其实我最担心的还是它这电池。 价格方面谈到优惠一个W+，我觉得也差不多了，不过我买了一个他们的装饰套餐（5000)。前几天有车友还在问，要不要装电池护板，不过销售给我说，电池护板他们还是推荐安装的，就算不在他们4S店安装还还是推荐去外面装一个。之前在网上也看了一个银河&深篮&枭龙的拆解视频，枭龙的电池防护做得是最差的，再加上自己准备自驾川西高原，正好套餐里面有这些东西，就买了个装饰套餐。 不过让我搞不明白的是，我选的是官方标配的内饰颜色（棕色)，他们4S店里没现车（整个重庆都没这个内饰的现车)，就把我的订单搞成订制车了？说要从外地调车，还要等一个月，我说等不了那么久，国庆要用车，他们后来承诺我月底前可以提车，现在就不知道月底前能不能提到车了 希望月底前能顺利提到车吧，要不是国庆等着用车，我是准备等到年后官降了 麻烦圈主推荐

车驰无疆：原来充满电续航里程是105公里，电量100%，可以纯电的续航里程总是会比电量高一点。今天突然发现OTA后，纯电续航里程比电量低了7，如下图所示，电量剩34%的时候，OTA之前的纯电续航里程会显示36公里左右，现在只显示27公里，差了将近10公里。不知是不是厂家有意这么设计的？明天我充满电再看看。其他车主是否也有这种情况？

3185222885：这车启动4驱方向盘抖，4s电回应说厂家人说的正常，懂车帝给发了协助维权的邀请，我这工作太忙，没有精力去和4s店扯犊子，但是冲着低价4驱去的，开了四驱方向抖的真是难受，真的不该相信宣传买它。

大哥是我哥：袅龙max近阶段很多车主出现了高速失速的问题，车开着开着不会动了，猛龙也是Hi4系统，换了个发动机而已，不知道会不会出现同样问题，反正这个问题没有官方说法前，我不可能下手猛龙的！

江江Chen：一直以为十一只喇叭这里会有一只，原来是理解错误了。这里估计是放卷纸的

牧童去旅行：枭龙max现在各种优惠叠加13.6W起。如果一开始定这个价绝对爆款。也不至于现在这个局面。

鸣笛小苏打：说是越野，搞了个电池包凸出于底盘，这样是越野时候剐蹭了，电池包坏了，你长城给免费质保么？这玩意可不便宜！

用户86892398234：被长城坑，下一个枭龙傻克丝是你吗？

羊大是我呀：如题

胖爸钓鱼：本人车主，7.15日提车，当时政策是外品牌置换补贴4000，车子必须卖给4s店里（我外面问了好几家二手车行，长城4s店收车价比外面低很多，但是你必须卖给他要不没置换补贴，几乎是补贴4000实际只有1000-2000），现在8.1日 补贴直接9000了，等于降价5000元，虽然我是车主，但是不会推荐给自己朋友买这个车，因为怕被骂 请看车友群的真实反馈，以及 哈弗智家 app.的评论，以上信息大部分来自车主或者准车主，自己判断能不能买这个车

该用户名已注销已销户：枭龙MAX6月销量没有银河L7高，这是我没想到的，大家觉得最重要的原因是什么呢？