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    4Kyle

    认证:奥迪A4L车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    夏天到了,改改座椅图1夏天到了,改改座椅图1
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    #聊聊你的Dream Car📒等车日记 从2021年底开始看车在325曜夜和a4l两款车型对比,没考虑其他品牌心里一直倾向三系,也是一直的钟爱,当时没现车需要定,也和销售顾问谈价格,当时325曜夜算到了37.5销售说算错了价格,最低要37.9最后因为这一个点没定成,继续等车,等车的同时也在看a4l-40豪华,因为当时所有4s店都没有45-a4,40豪华也不错,没事就在车友圈对比一下最终考虑要么a4顶配,要么就是325曜夜。过完年后,就在我想去加点钱提325曜夜的时候,销售给我打电话说日本芯片受污染缺锌片没车还涨钱,再加上车友圈、抖音、多些平台都在说b48tu发动机烧机油,5.25加到5.75多的机油还要车主自己承担,让我有点胆怯,就在同时奥迪4s店给我打电话说到了一辆顶配45a4让我去看看,等了半个月我才去,因为心里对325曜夜还是留恋,过了半个月去了奥迪看看这个45,当时在展厅里它和三十周年纪念款放在一起,它那红色卡钳低趴前头外观也不错瞬间把我从宝马的心拉拢了过来,看上去不错就和销售谈谈价格,销售给到37落地,其实能上45a4这个钱可以买到q5、a6了一般人可能都不会选择它,我给销售说咱俩赌一把我觉着这个车没人买等到三月底35我来提,正好见了他们销售部经理,他经理说你在加点我们在申请点咱不就成了吗,最后价格35.8不送装潢,其实当时憨了该问要个装潢的能卖就卖不卖就等,我也是好心别35.8了36买个窗户膜和行车记录仪。最终就36提了这个天云灰的45a4l。哦对了还买了1.1w的双保。最终落地价格37.5。 📉能耗分享 刚拿到车上面显示长期记忆23,公里数38,平时没有激烈驾驶的习惯,一个月了跑了1070公里目前长期油耗10.3短期记忆就是9.5左右,圈里大神都跑到5.6个咱也不知道怎么跑的,反正我的只要给重点油就十个出去。 💔爱车吐槽 目前1000公里,不知道是不是正常情况但是感觉如此,1.低速拐弯前轮胎感觉给梗梗的搓地感,2.停车时发动机轻微晃动在车里坐着可以感觉到,3.速度上到70以上主驾门夹角有风燥,4.熄火后车温降下来了发动机前舱还发出嗡-嗡的蜂鸣声,5.可能封密性问题后车门不带力关不上,后备箱发出嘣一声,6.也不知道是平时红灯多起停多还是油品差最近油门重了上坡都要大脚油门了。目前没有什么异响,变速箱出现一次咖一声没挂上档的情况。 💰晒晒价格 裸车32,加2.8稅,加0.95保险,加0.3装潢,加1.1双保加300上牌,不知道贵不贵。 🔧保养分享 目前1000公里没保养,没体验他的5.6破百,动力也就那样没有什么惊喜。等首保后试试它的5.6s

    最终拿下22款45-a4l顶配图1最终拿下22款45-a4l顶配图1
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    工作快两年了,购入第一辆属于自己的车。原本不急着年前买车,但是发现22款真皮座椅没了,想着自己也不大可能等大换代,尤其是大换代之后的产品可能还不稳定,等中改就太久了,既然迟早要买不如早买早享受。 不喜欢22款的仿皮座椅所以就一直在找20款。2021年12月开始找有20款的店,联系上了之后就让老婆去看看,觉得价格也还行就直接订了。12月31日提车,直到22年1月28日才完成上牌。中间一波三折,各种流程走了一遍把有效期一个月的跨辖区临牌用足了,最终非常圆满地和老婆开车回家过年,在路上开到了1000km。 上大学前拿到了驾照,每次放假都会有人给我开车练手。这9年来也算阅车无数,上代三系开了六七年,累计差不多三四万公里。两千公里以上的有上代顶配A6L,上代卡宴,q5,纳智捷大7。一千公里以上的有帕拉梅拉10周年。 我很喜欢开车不过开车风格很稳,所以买车的重要标准之一是好开,油门刹车初段尽可能线性一些,不要像老三系和纳智捷那样,初段太灵敏,导致开的很累。在试驾完a4L之后去试驾了新三系,发现油门刹车实在是太灵敏了,其他都蛮好的。考虑到三系价格也不便宜,自己也开了老款那么多年,家人知道我想买三系之后的第一句话是:还没开够吗…仔细想了想不如换个口味,考虑到之前开过奥迪几款车,感觉奥迪车有一种和宝马不同的气质,我还是蛮喜欢的,所以就买它了。 一千公里总体感受: 优点: 1.刹车和油门非常线性,初段出力很平缓,脚下不需要非常精确的控制力度就可以让车顺畅的起步和刹停,是我开过的所有车里好开程度仅次于a6l的车; 2.低速滤震比较厚实,有一些高级感。这个价位我只开过老三系,不过不是一代车所以对比也不公平。新三系坐过几次,感觉滤震比新三韧一些; 3.nvh还可以,发动机噪音不高,不过也许是因为新车还是舍不得经常深踩油门,不过最近踩的多了发现还是能听到发动机声音的,不难听吧。风噪还可以,可能比不过领克以及一些国产旗舰产品; 4.整体操控不错。提车当天过红绿灯的时候发现很有信心,可以踩着油门过弯。高速有了几次急变道,感觉很稳;不过不知道是不是我油门踩的太浅太慢,在7挡的时候提速很慢也不降档,所以就给了我机会用了几次拨片; 5.整体质感不错,设计语言已经很老旧了,不过整体质感还是在的,灯,nappa真皮座椅。质感方面我感觉和领克在一个水平,这里的质感是指装配工艺,按键质感等等,这些得坐在车里实际体验一下才能明白; 6.油耗还不错,目前1000公里整体油耗7升,其中高速是5.9,对于新车来说可以了; 7.车机还没死机过,无线carplay非常好。这个功能是直接决定我是否要买一辆车的考虑因素。也因为这个特地给老婆也换了个苹果; 8.原厂音响还可以,比宝马的原厂6音响良心不少。新三耀夜车主体验说乍一听咋感觉比他的哈曼还好…昨晚帕梅10周年车主坐了一下也说咋感觉比她的好,这个就有点扯了哈那个bose是我现场听过的最好的汽车音响。 9.autohold顺畅,和帕梅一样。比老q5好太多了.. 缺点: 1.双离合低速有闯动,而且松油门滑行的时候会有明显的拖拽以及释放的感觉,不知道是什么原因。堵车的时候开着有一些不爽; 2.总体看配置相比国产车还是差了一大截,座椅通风,盲区提醒,自动驾驶,电尾…不过假设我买了其他牌子,估计也会一直想着换奥迪,所以干脆直接买了,体验过了就可以了,以后换车大概率会选择国产车; 3.座椅舒适度方面缺一些; 4.车联网功能比较拉垮。普普通通的一个软件,看一些简单的车辆信息,在如今这个时代还是太简陋了;

    20款奥迪A4L豪华动感1000km记录图120款奥迪A4L豪华动感1000km记录图1
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    “s4L”改车作业 纳多灰图1“s4L”改车作业 纳多灰图1
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    2020-10-31
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