说是业余漂移车手，其实就是一群爱玩车的小伙伴经常去赛道、山路、场地瞎玩，原先的驾座是斯巴鲁BRZ，19年6月的时候入手的20款，玩了3年，该玩的都差不多玩遍了，花了不少精力跟钱。 brz跟model3是完全不同群体的2辆车，那为什么我会选择model3P； 是因为工作是工地的关系，每天要跑140公里的路程，其中有一半是山路，半年跑下来，感觉brz的动力满足不了我了，如果要提示动力，所需要代价太大，所以心里开始琢磨想换一辆动力更强的车，还有就是brz其实是玩具，年纪到了，也差不多该长大了。 其实最最最重要的原因是，想买辆新能源。。。。省油钱。。。。 我买车时的要求很明确，1.操控 2.动力 3.新能源 因为家里还有4辆车，所以空间对我来说无所谓，预算也卡的不是很死，所以选车的时候看过很多车，因为我不喜欢开大车，所以看得基本都是轿车，ET5 ET7 001 还有就是model3P，至于宝马奔驰的新能源，我根本没去了解，因为蓝天白云标这些玩意对我来说并不装逼，我觉得买奔驰宝马的新能源，多半是IQ有问题。[笑哭][笑哭] 一开始跟媳妇直奔蔚来，一说等车要3个月，我直接走了，太久了，更何况对蔚来的品牌印象一般。 然后转战极氪，说实话我对001有着无限好感，因为我觉得李X福是一个有情怀的人，他有在为中国汽车文化、赛车文化努力。领克03+我开过一段时间，确实是一辆好车，从底盘操控、内饰来说，很良心。 001的屁股确实是好看，并且配置也很良心，在网上我也看了挺久的，只考虑双电机，只是车头看起来完全就是一辆领克。。。30多万买辆十几万的车头，我多多少少是有点介意的。 然后找到极氪的销售，说等车3个月，尼玛告辞！ model3P我根本没去试驾，也没去展厅看车，因为满大街都是，论外观，其实就那样，算不上好看。 至于为什么敢不去试驾就下单么，是因为之前车友群里认识一些比较资深的大佬，有汽车之家的编辑，有职业车手，他们入了model3，反馈很好，那我这种小菜鸡，既然有想法，无脑跟就完事了。 直接app下订单，选了白内，黑外。 漆面颜色+8000我觉得纯纯浪费钱，现在贴个膜简单方便，看腻了随时可以换。 然后就是漫长的等待，刷小特app，每天看交付进度。 终于在11月的最后一天，交付跟我说车到了。 马上订高铁，出发杭州！ 当天3P交付还不少，几个3P小伙伴，互相加了个V，拉了个群。 我没去听什么讲座，直接去验车，没划痕，就是玻璃升降有异响（每次只要玻璃有水就这样），反正特斯拉的做工，只能说一般，然后也没要什么礼品，等临牌开好，直接去上牌，因为是从台州赶过来的，想当天回家。 等临牌到了的时候，交付会让你绑定上网实名，手机app钥匙卡。（各位男同胞，千万别让媳妇下特斯拉app） 临牌拿到的时候已经11点了，出门右转去展厅门口的超充充电（没扣钱，可能新车免费，兄弟们记得把电撸满，白嫖的比较香） 然后开去附近肯德基打包了一个桶，直接开往车管所上牌。 上牌还是比较简单的，交付会给你一个文件夹，上面有车管所黄牛的手机号，到车管所后打电话过去，会过来找你要资料 然后就是漫长的排队，排到验完车，把车停到墙边的停车位上，然后带上资料去2楼取号，弄完后去1楼小房间，黄牛会教你怎么上牌。 全部弄完4点了，出发回家。 到家后洗车时，发现后门边上已经被小石子弹掉漆了。。。 这漆面是真真真薄，真是黑心特斯拉。。。 本来是想裸奔的，等心情好，上个改色膜，但是媳妇说就黑色吧，那就上个车衣吧。。。 本来考虑过很多车衣，从1万到2万都研究过，后来想想，车就三十来万，没必要上这么好的车衣，撞的厉害了，再好的车衣也没用，车衣唯一的作用就是碰到刮擦，无责的前提下，可以多索赔点钱。 玻璃膜我没有在交付中心贴，多的不说了，怕触碰到别人的蛋糕 我选择的是XPEL，贴膜小哥保护什么做的挺好的，特斯拉后窗玻璃比较大，贴贴很麻烦，贴了4个小时。 玻璃都是有自爆率的，在小红书看到有车友后档玻璃爆了，特斯拉推责任说是贴了膜的原因 我一开始也有点虚，万一爆了，那不是卵痛，后来想想xpel都爆，那还有啥不爆，上就完了。 过了2天回来贴车衣，看他们洗车真累 足足洗了毛3个小时，又是去柏油，又是洗车泥。。。 然后再是装手机支架，我买过90块那个贴在屏幕后面的磁吸，直接闲鱼了，太遮挡视线了 看到这个支架，果断入手，因为我之前部车就是用的magsafe，稳的一批，漂移跑山都不掉。 然后就是踩坑了，妈个鸡这支架塑料太单薄了，有异响，直接拆了。。。 其实如果只看导航的话，也不需要手机支架，直接放中控无线充电的地方就好了，也挺方便的。 说到踩坑，其实不用看那些人制造焦虑，提车啥东西都不用买，原厂送的脚垫挺好用的，买个屏幕钢化膜就好了，还有中控储物盒，挺好用的，至于其他什么杂七杂八的，统统不需要，不要被制造焦虑，不要被瞎鸡儿骗钱。 还买了个随车充，挚达的，充的是真特么慢，不过好在工地电费免费，白嫖的最香 家里的充电桩，一开始有纠结原装还是第三方，不过我家电缆需要60米，原装的话，费用直奔9000了，想想反正功能一样，直接上第三方了，还是挚达，7kw的，用着还行，就是app不咋地，每次点完开始充电，充电桩是就绪了，app是每次都卡住，一直加载。 花了400大洋，买了一套洗车工具，洗车液，去贴膜的改装店洗车（小伙伴的店，自己动手洗车是免费滴，坐标台州临海） 洗了1个小时，卧槽真特么累。 洗完一对比，卧槽真特么亮。 到现在也开了1个多月了，个人感觉这车，比起家用车来说，避震太硬不舒适，比起性能车来说，避震太软，侧倾太大，操控么，作为轿车底盘横向比较，还是可以的，表示满意，当然跟brz不是一个级别的，入弯跟弯心的速度跟brz不是一个世界，唯一的优势，就是出弯快，稳。 电控很强大，基本不打滑，即使是3秒多的加速，新手也能把持的住。 同样400多匹后驱，哪个新手敢地板油，下一秒就需要准备毛爷爷了，但是3P没问题，拉的住。 乐趣么，真没什么乐趣，反正就挺适合开车比较猛的人日常代步，地板电就是干，省钱是真的省钱。。。。 如果对舒适性要求比较高的，建议移步隔壁001，我觉得吉利真的不错，我觉得是唯一一个有理想，真正想做好车0的车企。 如果比较喜欢自动驾驶的，还是特斯拉吧，真好用，下雨天高速，我都看不清前面有车，特斯拉就已经探测到了，大雨天一路AP一路120，挺稳的，就是过弯不减速有点吓人。 作为一个骨灰级改装车玩家，车子不动一下肯定是不舒服的，台州地区有特斯拉的改装车友，请带带我，让我少走弯路！[害羞][害羞][害羞]

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阿栋275

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