认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
你大爷还梳马尾辫
作为一名奥迪A3车主、前天暴雨，白嫖了一下4S的Mazda3 2.0Na次顶配！ 客观点评价Mazda3 次世代 ，车的确是好玩儿，但是不快的车.体感很快，实际不快、发动机&变速箱、会毫无保留的给你想要的骚操作. 它的优点在弯道、不是说它弯道有多强悍的支撑、和抓地力、很多人都理解错了、最后我发了两张图、宝马Z4 牛魔王全是2.0T.我觉得很多人能懂！德系车调教和日系调教的区别！ 总的来说、Mazda3、给油就窜车、收油就坐，但是A3、给油窜车、收油比给油还窜、有种挂空挡撒欢的感觉，拿跑山来说、Mazda3、可以错过刹车点收油、并不用刹车、在弯道还可以根据轮胎反馈逗油门、看到弯心全油门出就行，但是A3不行、A3必须刹车、在操作上就多一道操作！A3想在山路里跟著Mazda3、必须会精准的左脚刹车.要不没戏！ 由于大暴雨白嫖、zoom～zoom！隔音全没体验到！ 55km/h雪糕筒画圆、Mazda3调教偏向转向过度. 60km/h和70Km/H来回变线、后轮循迹很好、车身刚性足够.80Km/h 左右变线就有点危险了、它尾巴太活跃了.提醒各位车主、高速别骚，蝶形仿生在神奇也是扭力梁！ Mazda的esp介入策略比奥迪的要宽容、很少介入、因为我试驾完了Mazda3、同样暴雨、我开自己车又跑了一次！大雨中我A3的esp一直在狂闪、修正！ 加速！是真唬人、0-45km/h 都崩出去了、然后就没有然后了！一顿操作猛如虎、一看时速85. 归根结底、实事求是评价、Mazda3是一款自己和自己玩儿的很嗨的车、不要和别人去比！自己玩开心就好！好玩儿不快.这是我喜欢的感觉. 准备等压燃看看价格、奥迪A3置换下Mazda3压燃版！
边拥有边失去着丶
加入zoom~zoom的大家庭 2.0L质雅灰，裸车加选色141000 由于不想等选装（日行灯，尾灯，安全辅助，选装要等半个月左右）直接提了素车（其实很后悔，质雅这个没有日行灯全尾灯真的感觉很掉价，没办法慢慢改吧） 两天跑了100km 说下感受的话 操控没得说，自己开了六七年车，真的是舒服 变速箱真的是没毛病，很棒 动力的话感觉2.0也是差了点事儿 虽说是高转机，D档一脚到底也能6000转，声音也挺棒的，至少在同级别前列 就是感觉提速很柔（不是肉是持续性的，不是爆发性的） 吐槽中控不触屏的，谁用谁知道，真的挺好用也好玩的 屏幕大小也够用了 要说不太喜欢的吧，就是大灯高度自动调节，不能手动控制，然后仪表盘亮度，晚上需要手动调暗，再就是后视镜加热集成在了后玻璃加热上感觉不是很方便。对了，空调！空调不知道是我中奖了还是通病，山东，室外温度37摄氏度左右，需要很长时间才能降下来（或许是我还没贴膜的原因），放了一中午开了一个多小时才正常凉度。 目前就感觉到这么多 以上。
驾仕派
“趋势”，是一个高深的词汇，约等于预见未来。但有趋势就不乏有逆趋势者，毕竟趋势与世界一样并非非黑即白，而逆趋势者也并非一定是行业翘楚、处于主导地位，可能是单纯因为没有受到过多边界制约而可以更加灵活，或者单纯因为没有足够的资源去追逐趋势而选择...查看全文
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