认证：星途追风C-DM车主·车龄2年
简介：初心不变，随缘顺遂。
汽车VLOG
朋友要买途锐，昨天和他一起去了进口大众4S店。目前进口大众只有这一款车型在售，展厅里摆了4辆不同颜色不同配置的车型。 图里是最顶配，带夜视功能，带丹拿音响，带后排座椅加热，带四轮转向等……当然性价比最高的当然是2.0T车型，40多万买途锐什么感觉。3.0T车型如果贷款裸车也能开到50以内，还有置换补贴，大众品牌补贴2万，其他品牌补贴1万。 途锐当年和Q7、X5、GLE平起平坐的大众带头大哥，辉腾走后途锐不仅没有当上大哥还把小弟们弄丢了。 实际体验下来，无论内饰营造的这种质感还是外观整体硬朗的风格，亦或是3.0T 6缸发动机带来的强悍动力，都能够体现出一个王者当年的风范。只是它的价格现在已经来到了四五十万元的级别，真的是性价比之王。如果你不在意品牌，单纯就想买一款低调有质感的车型，途锐一定是一个非常不错的选择。
想开车的兔子
当年我去试驾长城，4s店的销售员，帮我穿好了重型防护服，预先让我们吞服了碘片，在上试驾车之前，反复跟我们强调最多只能三分钟……拉开车门的一瞬间……我身上的盖格计数器就疯狂的开始鸣叫，当我做上主驾，扣好安全带，我的嘴里都是一股子金属味发苦的味道，我低头看了一眼仪器，5000伦琴，我感觉我的听力正在丧失，只能听见自己粗重的喘息声，整个世界静谧的可怕……我的手臂变得僵硬无比，最后我不知道我是怎么把车又开回4s店的，打开安全扣推开车门的瞬间，我感觉自己好像又从冥府回到了人间，4s店的销售小哥哥小姐姐们一片欢腾，长城4s店的销售经理当场表示，我获得了长城汽车购买资格……
雄鹰152567435
楼主，你这是升级之后的。没有升级之前啥样？！我也是真实车主，没升级之前，馈电油耗高尤其是冬天（百公里油耗9-11升之间），发动机噪音大，纯电续航低，车机容易黑屏，30-50迈之间异响（目前还是没有办法解决）。升级后油耗确实变低了，外界温度28度左右时纯电续航增加了（续航55之前基本上快是1比1了）。
天空的飞鸟007
1.涉嫌虚假宣传 2022年12月购买星途追风ETI，当时厂家宣传综合续航1000公里，百公里油耗1L。经过长时间的测试，家庭正常用车满油满电最多只能行驶六百公里，电量充裕的情况下油耗2.5升以上，馈电油耗7升左右，而且是在eco模式下，与厂家宣传相差太大，如果厂家只是为了宣传这样说大可不必，谁家买车也不是天天在实验室里开，是要用的。 2. 官方降价 。2022年12月份提车之后的非常短的时间内，市场上冒出大量低价车（仅有官方指导价的百分之七十）16.28万的车11万甚至更低都能买到。并且全国销售，不受地域限制，享受首任车主的所有权益，并在各种平台（如懂车帝，易车）大肆宣传，导致我们第一批车主车辆残值大打折扣（至少损失五万元），间接导致了我们的经济损失，据了解此类车辆是直接从星途汽车官方渠道获得，因此星途官方对此负有不可推卸的责任。 3.政策歧视 经了解星途全系车型都可以终身免费基础保养，但是唯独不包含追风ET-i车主，让我们倍感耻辱，追风ET-I保养成本与其他车型没有大的区别，购车成本反而高于大部分车型，因此我认为这种不公平对待毫无根据。 4. 车辆质量问题 4.1 车辆动力电池无端掉电，车子停着不动每天电量消失3%，且是普遍存在的现象。并且启动电瓶充电不正常 ，导致启动小电瓶报废，已发生多起由于启动电瓶亏电导致无法启动，或者限速等事故。十分影响交通安全。 4.2 车辆电控系统调教差，刹车点头严重，特别是狭窄空间调整车辆，很不好控制。HEV模式行驶中换挡顿挫明显。升级车机系统后，新版系统动能回收三级，松开油门非但不减速，反而会突然加速，或者长距离滑行动能回收不启动，非常影响行车安全。 4.3车辆不支持快充，众所周知目前新建充电桩全是快充，前期所建慢充充电桩已经逐渐淘汰，导致我们车主外出无法充电，变无形中增加用车成本，还加大了尾气的排放，完全背离了新能源车的使用宗旨。 4.4 车机卡顿严重，反映迟缓，着车好一会都无法使用，在正常行驶的过程中，多媒体显示屏多次提示关机，并关机无法启动，严重影响使用 存在极大的安全隐患。 4.5车辆燃油箱为45升，但是APP显示可续航里程，与车辆油表严重不符，容易导致大家在车辆行驶中误判，从而错过加油时机。车机显示可续航里程还有100多公里就得赶快加油，不然就容易车辆没油没电，被扔在半路上。 4.6升级后的的系统带有强制保电功能，但是功能效果不好，仍然是保不住电，还格外的增加油耗。 4.7车辆HEV模式工况下，车速在45-65之间有刺耳撕裂式的异响，声音很明显，并且发动机声音异常的大，还伴有振动。但是经过跟售后反馈沟通，得到的回复为正常机器介入声音，不影响车辆使用，令人难以接受。 真心希望厂家在听到消费者的心声后引起重视，解决问题，回避永远解决不了问题，混动车型占有的市场这么大，如果技术问题不解决好只会失去更多的用户。
51qc我要汽车网
奇瑞官方承认瑞虎8PLUS鲲鹏e+是款不合格产品，那么该车产品表现究竟有多不合格，让买车的车主成了大冤种？本期视频就来一一解读。...查看全文
用户8374884798563
奇瑞啊奇瑞，你这不是自己打自己脸吗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
