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    几十亿少女的梦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关于宝马三系最近换发动机的话题,我想表达一下我的想法,并且也让大家知道大概是什么一个情况,不管是车主、准车主、还在观望的大伙们,想必每个人的感受都不一样~ 首先大家应该知道以下四个B48机子: 1️⃣B48B20A 德国低功 2️⃣B48B20B 德国高功 3️⃣B48B20C 国产低功 4️⃣B48B20D 国产高功 那么这次问题围绕在C和D之间,到底这两台机子有什么明显区别呢❓C少了一个水冷式中冷气(水壶),其次是涡轮尺寸、缸盖和D不同。 不说较早一批3系是用的B发动机,现在的情况是,原本325是与330同用国产高功D,但现在官方悄无声息的换成了C,这导致很多近期发现的325车主就不爽啦!甚至准备考虑购买325的人也非常在意! 我认为站在宝马的立场,考虑产能、成本...这些不是不能理解,虽然技术、质量、调教这些都还是不变的,可是好歹给消费者先打个预防针吧~甚至你既然做了这个“减配”的动作,应该要在价格和优惠上给予相应的补偿,我感觉官方好像就是觉得因为理所当然,所以无所谓的态度 但同时我也想告诉大家,其实撇开发动机减配这件事,如果您的用车环境以及情况就是通勤代步和日常家用,坦白说真的完全没有任何影响...至于有些人说考虑改装什么的,我只能说除非您真的是这代三系的重度改装玩家(动力),不然正常刷个一阶,甚至换点其他配件升级二阶,都还是顶的住够用,不要搞的好像要跑零四或是每周下赛道刷圈速一样轻改装,日常足矣 我很喜欢这代三系,但也很介意这次宝马的减配,看来只能往330去考虑了

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    2020-11-13
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    几十亿少女的梦求助广大宝马新3系车友!!! 本人10月已预订的21款325im。12月才能到车(如图) 因为一直关注广大车友,讨论的最多的几个问题, 有几个疑虑,想提出来让广大的车友们,或者已经改过的车友能分享一下 1.讨论最多的原车防爆胎,特别鼓包,爆胎问题: (我看非常多车友都在说,就先不考虑所谓的安全问题,及爆胎后怎么在行驶问题,老司机了能处理好和已备好快充,可叫保险救援)我的想法新车一到就直接全换普通胎!!! a,各位车友们推荐那几款具体型号轮胎(日常用,满足耐磨耐用稍微静音就够)??? b.如果新车到手马上把原车的防爆胎换掉,想卖掉折现,不留备胎,大神有什么合理的联系和途径???(4s和轮胎店都问了,基本能换不收胎,途虎不清楚,也看到过一个车友说闲鱼卖,但没操作过,不知道具体怎么弄,望大家分享 c,是新车一到就换还是用一小段时间在,那种最为划算,我想一到就换,听了太多鼓包的案例,怕一个小坑就鼓包了。 2.我想刷一下程序,就是开机免责,自动启停等等,大家有没有好的途径和联系!!!!

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    2020-06-12
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