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    用户2939014774069

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提了二耀,选车一年多,试驾了约20款14-18万的车。粗略汇报一下主观感受。 前面发了个帖子,写了一通试驾的许多车型,车友几位兄弟希望谈一下试驾感受,就粗略的写一下。 本人长期持有自用的只有一威驰手动,8年9万多公里了。其它开过的车还有:2018哈弗H6,1.5T+7dct, 两台大概累计四五千公里;2015奥迪A4L 约1000km, 雅阁2.4L 约二三百km, 五菱宏光手动两台累计三五千公里,2017大众蔚领1.4T干离合几十公里,起亚K2手动上百公里。 22年元旦开始换车想法,预算15内,22年没买。23年增加到18内。下面大体按时间顺序说一下试乘试驾车型和感受。都是主观第一印象,想到什么就写一下,希望给朋友们参考,不一定准确,请谅解。 22年元旦,第一个试驾探界者1.5T ,当时感受:起步肉一些,时速四十以内换挡顿挫。底盘比较硬朗。 22年4-5月,福克斯三缸1.5T+8AT(奔着猎装版去的,但是没车),试驾的三厢车。市区试驾,车多没办法提速,当时感受:动力总成丝滑,转速低。 明锐PRO2021款, 试驾感受:配置高,同级别后排空间最大,能明显感觉到变速箱工作(说不上噪音,就是能感觉到变速箱在工作,和发动机声音不同,也不是胎噪,所以判定是变速箱的声音,奥迪A4也有这感觉) 标致老款1.6T+6at, 后排空间不小,比明锐稍小,座椅更软一些,动力总成也不错,隔音比明锐好一些。 威朗pro, 后排空间和福克斯差不多,比明锐差点,头部空间不好。 动力猛,噪音大,底盘很硬。铛杆阻力巨大。 以上几辆车是在一个汽车市场,试驾路线都是纯市区,车不少,基本都是在时速60以内,偶尔上80. 后来,22年口罩啥的就没再看。 23年元旦以后,试驾的多,但是顺序记不清了。 先去看锐际,但是没试驾车。 试乘试驾星迈罗:后排噪音大,加速发动机声音大,内饰门板廉价感强,后排头部空间比较压抑(以SUV的标准来看) 试乘试驾途胜L1.5+8AT: 动力总成感觉惊喜,轻快灵活,后排空间巨大,坐垫前高后底,后排多角度调节。内饰味道较大。底盘支撑度够,单感觉单薄,门板薄,内饰做工粗糙。 和其它车同样的力度关闭关不上,要使点劲带一下才能关上。 逍客2.0L: 底盘紧致,开起来灵活。真皮方形盘硬(有点像4AL的方形盘的皮子质感),后门开口小,上下车蹭鞋。 起亚狮伯拓界2.0T+8at, 动力感受没觉得比途胜的1.5T大多少,反而觉得途胜更情况(途胜车轻一些),内饰比途胜强不少,但包的人造革还是很单薄。1.5T 没有试驾车。 不喜欢双连屏。前排隔音不错,座后排,感觉路噪和耳朵有轻微共鸣。 雪铁龙C5天逸1.8T+8AT ,底盘揉、韧。拦路井盖,感受舒服。 动力不急不缓。内饰做工好,没啥异味,配色也好看。 后排太直,不能调节。 凡尔赛1.6T+8AT,底盘最软,时速三十过铁减速带,颠簸不大。 内部地板与门槛高度差稍大,下车需高抬脚。车尾不太好看。 标致4008,1.6+8AT。 底盘硬,过井盖蹬蹬地,座椅比天逸硬,内饰没有天逸好看。中配1.8T要17w+,感觉不值。 这个价不如稍微加点上新5008。 1.6T 的低配15-15W挂零,但是配置没有天逸C5好。 福特锐际,第一次试驾。市区,有一段车少,总距离不大。试驾感受一般。试驾员开音响巨大,让他小点声音,我感受后排噪音,也不全关。只是急加速让你感受动力。开上车,感觉比较灵活, 方向盘转向手感与其它车有明显差别。 再发一波, 下面继续写。 没检查错别字。 有错的大家担待吧! 领会精神``` ha

    2023-05-12

    提了二耀,选车一年多,试驾了约20款14-18万的车。粗略汇报一下主观感受。 前面发了个帖子,写了一通试驾的许多车型,车友几位兄弟希望谈一下试驾感受,就粗略的写一下。 本人长期持有自用的只有一威驰手动,8年9万多公里了。其它开过的车还有:2018哈弗H6,1.5T+7dct, 两台大概累计四五千公里;2015奥迪A4L 约1000km, 雅阁2.4L 约二三百km, 五菱宏光手动两台累计三五千公里,2017大众蔚领1.4T干离合几十公里,起亚K2手动上百公里。 22年元旦开始换车想法,预算15内,22年没买。23年增加到18内。下面大体按时间顺序说一下试乘试驾车型和感受。都是主观第一印象,想到什么就写一下,希望给朋友们参考,不一定准确,请谅解。 22年元旦,第一个试驾探界者1.5T ,当时感受:起步肉一些,时速四十以内换挡顿挫。底盘比较硬朗。 22年4-5月,福克斯三缸1.5T+8AT(奔着猎装版去的,但是没车),试驾的三厢车。市区试驾,车多没办法提速,当时感受:动力总成丝滑,转速低。 明锐PRO2021款, 试驾感受:配置高,同级别后排空间最大,能明显感觉到变速箱工作(说不上噪音,就是能感觉到变速箱在工作,和发动机声音不同,也不是胎噪,所以判定是变速箱的声音,奥迪A4也有这感觉) 标致老款1.6T+6at, 后排空间不小,比明锐稍小,座椅更软一些,动力总成也不错,隔音比明锐好一些。 威朗pro, 后排空间和福克斯差不多,比明锐差点,头部空间不好。 动力猛,噪音大,底盘很硬。铛杆阻力巨大。 以上几辆车是在一个汽车市场,试驾路线都是纯市区,车不少,基本都是在时速60以内,偶尔上80. 后来,22年口罩啥的就没再看。 23年元旦以后,试驾的多,但是顺序记不清了。 先去看锐际,但是没试驾车。 试乘试驾星迈罗:后排噪音大,加速发动机声音大,内饰门板廉价感强,后排头部空间比较压抑(以SUV的标准来看) 试乘试驾途胜L1.5+8AT: 动力总成感觉惊喜,轻快灵活,后排空间巨大,坐垫前高后底,后排多角度调节。内饰味道较大。底盘支撑度够,单感觉单薄,门板薄,内饰做工粗糙。 和其它车同样的力度关闭关不上,要使点劲带一下才能关上。 逍客2.0L: 底盘紧致,开起来灵活。真皮方形盘硬(有点像4AL的方形盘的皮子质感),后门开口小,上下车蹭鞋。 起亚狮伯拓界2.0T+8at, 动力感受没觉得比途胜的1.5T大多少,反而觉得途胜更情况(途胜车轻一些),内饰比途胜强不少,但包的人造革还是很单薄。1.5T 没有试驾车。 不喜欢双连屏。前排隔音不错,座后排,感觉路噪和耳朵有轻微共鸣。 雪铁龙C5天逸1.8T+8AT ,底盘揉、韧。拦路井盖,感受舒服。 动力不急不缓。内饰做工好,没啥异味,配色也好看。 后排太直,不能调节。 凡尔赛1.6T+8AT,底盘最软,时速三十过铁减速带,颠簸不大。 内部地板与门槛高度差稍大,下车需高抬脚。车尾不太好看。 标致4008,1.6+8AT。 底盘硬,过井盖蹬蹬地,座椅比天逸硬,内饰没有天逸好看。中配1.8T要17w+,感觉不值。 这个价不如稍微加点上新5008。 1.6T 的低配15-15W挂零,但是配置没有天逸C5好。 福特锐际,第一次试驾。市区,有一段车少,总距离不大。试驾感受一般。试驾员开音响巨大,让他小点声音,我感受后排噪音,也不全关。只是急加速让你感受动力。开上车,感觉比较灵活, 方向盘转向手感与其它车有明显差别。 再发一波, 下面继续写。 没检查错别字。 有错的大家担待吧! 领会精神``` ha

    2023-05-12
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