简介:这个人很懒,什么都没写~
东风本田马臻
老实说,驱逐舰05冠军版这个价格着实出乎我的意料。因为它的这个价格已经做到了真正意义上的“油电同价”。 要知道,过去大伙们口中的“油电同价”指的都是落地价,有的甚至还算上了限牌城市的拍牌费用。 但现在,驱逐舰05冠军版已经做到了裸车价格的“油电同价”,并在油电同价的基础上还做到了“升值加新”。 这并不是件容易的事情,尤其对于PHEV来说。因为传统燃油车的所谓“三大件”——发动机、变速箱和底盘,PHEV一件也不缺,另外多加有一块容量不小的动力电池。也就是说,不管电池原材料价格下跌到什么程度,PHEV硬件成本都是要比传统燃油车要高的。 更不容易的是,比亚迪向来不玩虚的,很少会像某些车企那样,用一些“乞丐版”来拉低车型的入门价格,而是主张“起步即高配”的定价策略,让每一版本都是消费者买得下手,能提供用户舒适体验的款型。 所以,驱逐舰05冠军版做到了超17项功能全系标配:例如大伙们平时都会用到的,能提高便利性的DiLink智能语音交互系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、一键启动系统、自动空调......也有别人没有,但比亚迪有的全场景手机NFC数字钥匙、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad等。别觉得这些功能很常见,全系标配也很应该。 事实上,里头有好一些功能,放在合资A级燃油车身上,就是要到中高配才会有,有的甚至连顶配都没安排上。例如自动空调,合资A级车普遍要14万以上才标配;无钥匙进入和一键启动也要中配才可能有。 所以,驱逐舰05冠军版的起步价虽然和合资A级燃油车重叠,但实际上,它的功能配置已经做到了竞品的中高配水平,打了人家一个“价值差”。换句话说,驱逐舰05冠军版看似只做到“油电同价”,但细究下来,它做到的其实是“电比油更划算”。 不光在配置的数量上做到优胜,在品质和体验上,驱逐舰05冠军版也在不断刷新上限。 一来,它可以纯电行驶。如果你有条件安装充电桩,或者是充电条件非常好,那驱逐舰05冠军版日常的花销会非常低。而且,你根本不用考虑油价的涨跌,甚至还可以节省不少到油站排队加油的时间; 二来,驱逐舰05冠军版120km续航的版本还配有VTOL移动电站的功能。这对于喜欢露营的用户来说,是非常实用的配置。有了它,即便到了荒山野岭,你也不会有用电的焦虑,随时随地就能用上电饭煲和电磁炉。 最后,驱逐舰05还能真正地给你提供私密且静谧的个人空间。不管过去还是现在,很多人都有在车里自己安静待一会的需求。传统燃油车当然也能让你舒服地在车内待着,但是伴随而来的就是发动机的轰鸣声,以及油耗、积碳的焦虑。驱逐舰05没有这类问题。可以说,一旦新能源汽车的价格门槛下探到与燃油车同价,PHEV在整体上就已经完胜传统燃油车。