捕捉风景

情绪的微笑：从目前有限的信息和维修师傅讲述来看，可能原因是静电或者漏电导致电荷在蒸发器上无法排出形成原电池，铝电解后形成氧化铝粉末，这个和粉末检测报告的成分基本一致，所以现在可以看到正在使用的解决方案之一是把氧化严重的蒸发器更换并加导线搭铁。 搭铁就是为了把电荷导出去，防止原电池的形成造成电解反应。 4S现在的处理是轻微喷粉的先清洗，严重的才更换蒸发器并搭铁。 估计接下来需要时间统计这些搭铁的改良方案是否有效，如果有效的话，那电解的原因就实锤了，比亚迪下一步就是生产搭铁配件，召回安装，这是成本最低的解决方案了。 而不拆蒸发器搭铁的方法，目前目测在机舱内有铝管是和蒸发器是直通的，找到它给它搭铁应该就行了，而在车内看到方向机旁边有裸露的铝管，这里应该是内冷凝器，并不是那个被氧化的蒸发器。这里感谢下车友发了4S店免拆蒸发器搭铁的照片。 动手能力强的小伙伴们要不自己搭着试试看看过段时间后是不是不再喷粉了。 以上仅为个人观点，仅供参考。