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    苏K大灰狼

    认证:唐DM车主·车龄2年

    简介:两人,一车,一世界。

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    2024-09-25

    作为全国第一批车主,豹5已提一周。先来说下驾驶感受。动力很猛,比我之前一直开的55 tfsie的a6猛。行驶静谧性强。滤震性能没有a6好,毕竟a6底盘低,轴距也比豹5长20多cm。油耗方面,市区我没亏电开过,不做评论。高速油耗10个出头,120跑的。这车省油只是附加属性,想省钱,20多万买个竞品车型,省的钱能加很多油。豹5的加速性能,电车的丝滑感,才是真正我想买的点。对于dmo混动车型来说,速度越低,油耗越低,速度越高,油耗越接近于纯燃油车。和同尺寸的越野车比,120的速度,两者油耗应该是基本一样的。120以下,豹5油耗比同尺寸越野车低的多,而且动力性强的多。我的a6是p2混动结构,满电的时候,开的很爽,但是没电的时候动力性差很多,而且p2混动结构保不住电,比如我出趟远门,基本上就是当纯油车在开,市区低速走走,电就没什么了。p2混动结构驾驶感受比纯油车好点,但是和电车为基础的dmo混动,差的很远。家里还有辆奔驰glc,平时老爷子在开,现在豹5到了,glc基本上没人开了。豹5智能化程度,内饰氛围,城市里开那种油门的跟脚感,静谧性,以前的油车确实比不了。越野性能,我还没有怎么测试,我之前租过1个多月的坦克300,去新疆,西藏,四川,敦煌沙漠跑了跑,没有极限越野过,跑的大多是穿越路线。这方面豹5完胜。

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    2023-12-05
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    2021-12-14
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    2022-05-23

    苏K大灰狼最近综合了一下,广大车友在高速行驶时,soc到底怎样设置,才能使油耗达到最低。我大概总结了一下,当上高速时 你的电量有多少就强制保多少,比如此时电量53,你就强保50,hev运动模式。快下高速时,可调为智能保电25,到市区就可以调成ev 我个人觉得此方法应该是比较合理的,大家觉得呢?

    2022-04-20
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    2022-04-01
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