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    晴天251043404114

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    吉利不香吗图1吉利不香吗图1
    2022-09-08
    2022-08-23

    个人买车缘由 其实有买车的想法的时候和大部分人一样,为了有一个代步工具,方便自己喝家人出们吧!去年的时候,当时的心理预期就是买一辆上路十万左右的车。去年7月看了英朗(9.2W)三代帝豪又内饰味道有点重,后来因为去年芯片短缺,车价一直在上涨,后来就暂时搁浅了。 选车对比,英朗VS帝豪✊ ①帝豪比英朗后上市,所以我本着买新不买旧的心态选择了帝豪 ②帝豪油箱是53L,英朗油箱才44L,为了我的长续航能力,我选择了帝豪,不想经常就往加油站跑 ③驾驶辅助这块儿,帝豪有360+540+定速巡航,英朗就一个倒车影像,配置真心拉跨。 ④也是最重要的,安全气囊,帝豪不管怎么都比英朗多一两个,所以为了安全我选择帝豪了 购车价格💰 三月份去当天试驾签合同,当时店里没有白色的现车,所以等了半个月才提到车 裸车价格84000 保险5050 然后上牌贴膜1000 =9W左右 赠品就是全车贴膜(不知道你们有没有让加钱贴膜) 全车脚垫 行车记录仪卡 灭火器(含泪分享,太贵了) 提车感受📖 油耗方面🥣 车买回来四个月多了,因为我上班一趟只有不到3公里,所以平时上下班开的也比较少,加上疫情比较严重的时候,即使是休息的时间也不敢到处乱跑,所以四个多月一共才跑了2300公里(首保的时候才1400公里),目前我的表显油耗是8.1,在首保前是7.6的表显油耗,推测油耗增高的原因一是因为夏天空调以及首保换了5W-40机油的原因。 1、动力方面 买车之前对我这个汽车小白来说动力完全不懂,只是听人家说肉,说实话也不知道肉是什么意思,直到有一天我开了我们老板的现代名图,我才发现四代帝豪的起步和提速确实不如别人的车。加速度超车都慢人一步,别的车都冲出去半个车头了,我才走起来! 2、内饰方面 我买的是旗舰版,说白了我是为了6个气囊才买了旗舰版,买之前担心过蓝白双拼内饰会不会不耐脏,但是通过几个月的用车情况来看,蓝白内饰也不是那么容易脏的 ,只要自己平时注意点就好。另外车内能看到的地方,像车门上,中控仪表上表面,都是皮革软包装,手感确实好,。 3、感应式后背箱,很高级,开启了,3249和0车钥匙直接走车后边几秒后自动开启后备箱,直接解放你的双手啊,不过有时候在洗车的时候容易误开,这就有点烦闷了。有什么方法解决不,万能的车友圈。 4、CarLife和CarPlay两大功都不能用,只能让我们用吉利的车机系统,然后又没有大家都喜欢的高德地图,哎!还有一点就是没一个好地方让我用手机支架。设计整得个四不像,手机导航还是没有解决。 5、配有LED远近光灯,这个很不错,还支持高度调节,车窗防夹,后视镜锁车自动折叠,电动座椅,10寸大显示屏,无钥匙进入,三种驾驶模式等等,功能多,内饰用料扎实,性价比很高的一款车。 最满意的: 我觉得对我这个新手来说最好用的就是360全景影像了,买之前就比较担心倒车的问题,有了360和透明地盘感觉很多问题就简单化了,有点像开卡丁车一样,视觉感让我这个新手,也可以成为老司机。不过我还是努力的学习通过看后视镜的方式来学习倒车,毕竟不能总依赖360。 不满和需要改进的地方: 我觉得这辆车不足的地方有以下几 ①实体按键太少了,尤其是天窗只能通过车载大屏或者语音才能控制(车上有别人的时候我感觉用语音优点尴尬)。 ②副驾驶不系安全带没有提示音 ③后备箱没有实体开关 ④升降车窗键没有背光,晚上都是抹黑摸,全靠感觉 吐槽点 车机上面用的是和星瑞一样的E01芯片,目前只发现冷启动比较慢的现象,我都准备开车走了,还没启动完成。另外就是容易发烫,发烫就容易反应慢,不过卡顿死机目前还没遇到过。 ✒总体来说我觉得四代帝豪在同价格里除了在动力方面稍微欠缺点,在外观内饰配置还是值得推荐的,当然了一心买合资车的就不提了。辛苦圈主张冰与推荐

    四代帝豪旗舰版四个月用车感受图1四代帝豪旗舰版四个月用车感受图1
    四代帝豪旗舰版四个月用车感受图2四代帝豪旗舰版四个月用车感受图2
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    2022-08-11
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    2022-05-05

    💔爱车吐槽 1这个车机没有高德没有carlife之类的手车互联太呆了!!!呆爆炸了!!! 1.1用习惯了高德,百度这货我是真的用不来。 1.2酷我是认真的么?没有网易云也可以能不能给我搞个qq音乐!!!! 1.3看了1.2可能有大佬说应用商店有QQ音乐和喜马拉雅啊?!然而我没赶上,我的应用商店里没有这俩,所以我格外的觉得想吐槽,车友群说这个也是减配的结果,说实话我并不是很愿意相信,但是好像也没啥别的路径解释了。 2.离合油门的行程长的很,而且位置比较高。 2.1离合长的有时候要抬腿,这就直接导致我刚上车的时候并不能一下子找到半联动的最佳点,总感觉有很大一块都是半联动状态。然鹅事实是:这个车是真的有很大一块都是半联动状态。对新手来说可以说是很友好了,这车起步只要不弹起来离合,不需要补油稳稳当当起步。 2.2油门也高,就很容易酸累。 2.3优势还是有的,这个车手动挡很容易往省油了开。这个车在低档低速情况下不给油也不会有一种车走不起来在减速的感觉(就是发动机制动的那种感觉,我也不知道描述的准不准确,就是我开过的其他手动挡二挡20码不给油就有一种要喘不上气的感觉,但是帝豪不会) 2.4这个车换挡太丝滑了,挂挡给油到一定速度,松油门等一秒,踩离合换挡松离合,等一秒,再点油门,丝滑无缝,一点顿挫感都不会有,完全不需要在换挡的时候补油。但是!这是省油的开法,如果开车猛,但不完全猛的朋友,你起步转速如果没有2700,就升档,这个车会告诉你,这样做是错误滴!它是跑不动滴! 3就是动力了,刚才有提到了一些操控的内容,其实跟动力是离不开的,帝豪在我上手后,中后段的油门反应还是灵敏的。从5档65码开始,给油就会有反应,而且是很快的。但是起步如果不踩个两千七八,这个车是真不跑,很稳当。(自动挡没必要参考哈) 题外话,不知道是不是错觉,我总觉得这个车带档滑行的时候发动机制动阻力很大,可能比一些suv的阻力还大。 就先写这些吧,后边还会给大家分享一下我等车的经历,和用车的心得,以上

    今天正儿八经的提车了,手动精英,简单写写图1今天正儿八经的提车了,手动精英,简单写写图1
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    2022-05-21
    你们给评评理视频1你们给评评理视频1
    2022-06-17
    提车  月影蓝 旗舰图1提车  月影蓝 旗舰图1
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    2022-06-21
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