2024款塞纳要换8155芯片吗？23款以后是否可以换装？23款现在全款优惠4w的话是否值得入手？

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2024款塞纳要换8155芯片吗？23款以后是否可以换装

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之前不理解赛那的一些设计，原来是为了增加更多的使用场景！
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声明：以下内容皆为个人观点，如有不同意见可友善探讨。   近年来新能源车发展非常迅速，但是我属实为一个油车的粉丝。第一辆车买的是标轴的宝马535i，当时喜欢这个车的操控。这辆车陪伴了我3年，后来因为长时间在天津工作和生活，外地牌照出行受限，于是卖掉了换了一辆凯迪拉克XTS。后来由于业务需要又添置了一辆奔驰S。这两辆车都陪伴了我七八年时间。XTS虽然贬值厉害，但是市区非常好开，起步轻盈，高速也很稳当。这些年陪着我走东闯西，大约开了12万多公里，非常皮实耐用，除了换过一次电瓶和轮胎，其他都没啥毛病。至于奔驰却因为车子太大太长反倒开得很少，只有在偶尔的接待时以及XTS限号的时候才用一用。  最近几年身边的朋友越来越多的人换了新能源车，加上本地的限号非常恶心人，所以逐渐有想法想再买个新能源车。期间先后看过小鹏的轿车，特斯拉model 3和Y，以及理想7、8、9。小鹏好像看的是P6还是什么型号忘了，只是在店里静态看了一下驾驶舱，觉得做工和外形其实都很不错，特别真皮座椅感觉做得很精细。特斯拉两个车都试乘和试驾了各两次，期间还偶尔开过同事的model 3跑过机场。对特斯拉好的印象是外形很时尚，但是感觉内饰确实太简单了，网上说是毛坯房，虽然可能有点夸张，但是我觉得也差不多这种感觉了。  重点说一下理想。上个月和朋友一起去一个商场喝咖啡，在店里看到了理想的3个车。那时有个朋友正好想卖掉他的奔驰MPV，看到理想L9后就进去看了下。第一眼感觉，哇，冰箱彩电大沙发...，这应该是大多数人看到这个车的第一反应吧。试乘了一下，感觉在一般道路上行驶的时候，底盘有些松散，过稍微颠簸的路面会感觉到底盘有响声。试完之后就没了太大兴趣了。  关注问界是因为有一次也是去商场，看到有问界M5在展厅，觉得外观各方面挺年轻时尚的。销售介绍说这个车的底盘、车架、内饰做工各方面都很不错，于是就试驾了一下，结果一下子被这个小车吸引了。这个车子除了有一般电车起步迅速、安静的特点外，底盘也非常扎实，指向精准，感觉非常好开。此外内饰也非常精细，完全不像一辆二三十万的车的水平。但是考虑到家里还有孩子，这个车的后排空间稍微小了一些，于是便作罢了。虽然没买M5，但是还是留下了很好的印象。  然后就是今年7月份，闲来无事到汽车城去逛逛，看到了问界的4S店。想着不如进去再看看M5，结果进店看到了一辆老款M7，6座版本的。然后就让销售安排试乘试驾，发现这个车就非常对脾气。受限是车子的行驶质感非常好，底盘非常扎实没有理想过颠簸路面的松散的感觉，其次车子起步刹车都很线性（当时开的舒适模式），没有特斯拉动能回收那么猛，驾驶感受非常接近油车，另外真皮座椅乘坐的感觉非常舒服，所以一下就很喜欢。但是我一直是不太喜欢三排座的车，一是使用率低，二是影响第二排腿部空间，所以就问销售有没有5座版本的。结果销售告知这个车改款后有5座的，心中便有了想法。回家之后开始上网查资料，然后才知道遥遥领先的ADS智驾。  看了网上那么多对比后，结合自己的试驾感受和需求，于是在问界M7 五座版开放网上预售后第一时间下了小订MAX版，并且在9月12号之前一个星期没有看到实车的情况下盲订了。9月12号展车到店后我又去实地看了样车，然后更加确定就是选这个车了。经过一个月的等待，10月8号终于可以提车。我应该是除了上海发布会最早提车那些车友外第一批提到改款M7的吧。销售提醒等车的人多很多，让我不要网上发帖，结果就拖到今天才发，希望能赶个尾巴赚点积分，最好是能拿个精华哈哈！  下面说说用车感受。我拿到的车还没有开放智能驾驶，连自动泊车功能都没给我开。这一个月一共开了1600多公里，其中跑过一次五台山，往返1000公里左右的高速，剩下的就是市区使用了。市区开这个车首先是高大车身带来的良好的视野，车子提速很快，刹车也很有力，很有我刚开XTS的感觉，虽然车身重达2.6顿，但是开起来非常轻盈。跑高速时，时速120左右非常的稳，即使在过大桥遇到横风的时候也感觉不到晃动。高速超车时只需轻踩油门，车子就可以迅速超车，非常干脆利落。最让我喜欢的时，回程500公里连续驾驶6个来小时，中间只在服务区短暂休息一次，全程下来完全感觉不到以前开车的那种劳累，座椅的舒适程度非常令人满意。  下一步打算开着它跑一次海南长途，单程大概2600km，希望能尽快帮我开通NCA智驾，减少驾驶疲劳。明年如果时间允许，计划开着它跑一次独库公路。本来打算骑摩托去的，现在有了M7，长途永远首选开M7。  说了这么多，最后还是总结一下优缺点吧。 优点： 1、增程，跑高速跑远途毫无压力。 2、最强智驾，极端情况下可以救命的，平时也能减少车损损失的风险。 3、内饰非常精细，很有高档的感觉。 4、座椅非常舒服，无论市区还是长途都能明显减少疲劳感。 5、底盘扎实，行驶质感很好，不像有的车松松垮垮。 6、后排非常宽敞，行李箱巨大。 7、音响很不错，听流行人声效果很好。 8、全车双层夹胶玻璃，车内非常安静。 9、顶配才30万出头，还要什么自行车。 缺点或者说不足： 1、前风挡和主驾、副驾侧窗玻璃隔热效果不理想，建议贴膜。 2、车机还需要完善。我在五台山时候车子停在斜坡上结果车机把车锁死了手刹，最后电瓶断电重置才开走。 3、太过依赖触控屏幕和声控，有些关键的控制键感觉还是增加物理按键比较好，比如电子手刹开关。 4、方向盘做工有些粗糙，真的拉低档次了。如果用的真皮好一些，塑料件开模更平整一些，感觉能提升档次不少。 有些算不上不足，但是建议改进的地方： 1、中央扶手的档位显示用的是红色led，白天强光下会看不清，建议改成白色亮光LED的。 2、后备箱左右增设带小网兜的设计，方便放一些小的杂物，否则只能放在底板下面的隐藏空间。  赶在31号积分活动最后一天发这个帖子，希望能对有意向选车的朋友有所帮助。

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