我的领克03也已经陪我走过了快一年了。而我这台领克03如今也跑了接近1.3万公里的里程，聊聊领克03到底有着怎样的实际表现 在动力方面，非常满意的，日常加速0-100区间加速大概仅需要8秒左右，推背感很明显的，在高速上超车也毫不费力。有时候会暴力驾驶，油耗方面领克03却做的很好，高速平均6个油，日常驾驶平均8个左右，这样的油耗可以接受，综合表现非常不错。 驾驶操控而言，其实这才是最令我满意的地方。首先从底盘数据来看，领克03拥有同级中最宽的前后轮距，所以说领克03是个&#34;天生小宽体&#34;并不算夸张。再加上2730mm的轴距，使得领克03的四轮着地面积领先于同级，从&#34;物理原理&#34;角度就拥有更好的行驶稳定性。而且在轮胎上领克03还选择了固特异eagle F1系列非对称花纹高性能轮胎，配合上刚刚提到的底盘天赋，使03在弯中能够带来更多的抓地力，让过弯更有信心。  对于其他配置而言，360度全景影像、自动大灯、车窗一键升降、道路交通标示识别、并线辅助、无钥匙进入、全景天窗、车内行车记录仪、手机无线充电、倒车车侧预警、导航等，反而像座椅加热、远程启动以及中控屏幕里的其他科技性功能就没有过多的使用了。但是对它的配置来说，非常的够用，对于当年这个价格的车型来说，几乎是独树一帜的存在。 总的来说，领克03绝对是一台非常值得推荐的好车，适合自己的才是最重要的，更何况在当时的那个价位下， 还真不一定能够买到一台比领克03更强的车子，就算是到现在领克03也有着过硬的技术和超实在的配置，真不是那些&#34;减配&#34;车型能够完全比拟的。 🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

领克03车友圈

03 1.3万公里驾驶感受

后来

乐死我了，等红灯，旁边一个法拉域，然后早上挺凉快嘛，大家都开着车窗。 绿灯了，我跟副驾驶同事说话的时候看见法拉域车主正看着我，然后窜了出去，挺好，起步挺快。 我同事悠悠的说了一句:“他这是嘣你呢？油门都踩到底盘里了”然后我俩一块乐[大笑] 前面车挺多的嘛，又碰见了，法拉域车主又看我，完了又踩油门，最骚的是还摁了个喇叭[捂脸] 我说:“他应该觉得自己蛮帅。”同事接一句:“不止，他可能觉得你也这样认为。”给我笑吐了

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乐死我了，等红灯，旁边一个法拉域，然后早上挺凉快嘛，大家

早上偶遇法拉域（当个段子）

乐死我了，等红灯，旁边一个法拉域，然后早上挺凉快嘛，大家都开着车窗。
绿灯了，我跟副驾驶同事说话的时候看见法拉域车主正看着我，然后窜了出去，挺好，起步挺快。
我同事悠悠的说了一句:“他这是嘣你呢？油门都踩到底盘里了”然后我俩一块乐[大笑]
前面车挺多的嘛，又碰见了，法拉域车主又看我，完了又踩油门，最骚的是还摁了个喇叭[捂脸]
我说:“他应该觉得自己蛮帅。”同事接一句:“不止，他可能觉得你也这样认为。”给我笑吐了