简介：这个人很懒，什么都没写~
车宇世界
【答网友问】老师你好，请问能说一下现在二线豪华品牌的情况吗？凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎这些，现在谁的可靠性更好销量更高呢？二手车哪个牌子买来最好呢 答：你好。1.第一个问题比较大，简单说下吧。目前二线豪车品牌整体上表现不景气，除了雷克萨斯，其他品牌基本上靠降价求存。而雷克萨斯因为目前深陷机油增多问题中，主力走量车型雷克萨斯ES目前销量也不怎么样。整体上，BBA依然占据绝对优势，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯算是表现比较活跃的，至于捷豹路虎除了价格，没什么可说的了。 2.再说第二个问题，整体上而言，主要是看车型，没有绝对的哪个好或者哪个坏。我认为，目前买车不要迷信品牌，一则注重售后，二则注重口碑。至于品牌，可以淡化了。 3.第三个问题，考虑到售后，我还是建议在主流一线品牌之间购买。至于二线品牌，相对而言，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃都可以考虑。还是那句话，没有绝对的好与坏，看车型。
镜花水月0911
你们相信一见钟情吗？ 很多时候选择一台车也是这样的，请相信第一眼的爱情。 沃尔沃XC40融入了最新家族式设计元素，采用蚌壳式发动机舱盖设计，配合见棱见角的线条设计，使得车设计得非常适合年轻人的审美。配合家族标志性的"雷神之锤"LED前大灯，前脸辨识度得到了进一步提升、此外，还提供豪华及运动版两种外观风格供消费者选择，两种外观风格的区别来自于前格栅样式及前保险。看起来大气且北欧风格十足；雷神之锤LED大灯设计充满了沃尔沃韵味，同时点亮之后的照明效果也是很不错的。大灯支持自动开启功能，美观的同时也具备很高的科技含量，方便实用。 车身显得棱角分明，很多人买车首先是颜控，要确认过眼神才会去选。外观上，这台车是我的菜。 外部设计的美观只是一个方面，进入车内，作为一个豪华品牌，沃尔沃是对的起豪华定位的，舒适的真皮座椅，带有腰部和腿部支撑调节功能。全液晶仪表盘清晰度很高，而且还具备四种显示模式可供选择。水晶电子档把，高级感凸显，绝对高级，让很多人眼前一亮。 在车身尺寸方面的数据，长宽高分别4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。其实我对车的大小空间上需求不大，一台上下班的通勤用车，乘坐人数也有限，对后排座位利用率也不大，反而车小好停车成了我的一个小小的需求。这方面需求，它完全胜任。 关于xc40的全时四驱系统。四驱系统技术很先进，数据表现也很亮眼，据说很多测评中，平评价也很高，成绩表现很不错的。因为北方冬季下雪比较多，路面会有积雪，比较湿滑，不好控制。四驱增加安全性，不是必须项目，但是算是加分项目吧。211mm的离地间隙也给非铺装路面行驶增添了一份信心。 XC40的行驶感受很好，方向盘和变速箱等操作工具用着都很顺手，行驶时很平顺，提速能力也很满意，而且提速时的速度是稳步提上来的，没有那种突然的顿挫感，爱信8AT变速箱表现出色，机械素质高，稳定性也好。 这些就是我选择它的一部分原因吧！
车闻社
大货车司机夜行时发现有人撬锁，于是踩了一脚刹车[doge]
搞笑说车人
中保研测试倒数第二名 嗓子坏了 今天不喊了 对不住老铁
心在回家的路上啊
看见这个话题必须吐槽一下，也跟车友们唠叨下糟心事，我的车是蒙迪欧 白色的，前段时间同事说借车，一般不爱借车，不像借其他东西，但是同事又不好意思，结果还回来时候，右侧后视镜撞了，车里也比较脏，没有收拾，居然没修...一点没修，不知道是觉得跟我关系好，还是觉得很便宜无所谓，其实真不是钱的事，还是态度和心情，真不知道如何表达当时的心情，当时告诉自己，这是最后一次借车。轻易真别借，有点小问题大家都尴尬
玩车TV
【美国人自己修车是家常便饭，为什么在国内就不行呢？】 美国和中国两个地区不同的地域和汽车文化造就了两种不同的出行、用车方式。 首先从文化的角度来说，美国人接触汽车的时间以及历史远比中国人长，对汽车的工作原理和熟悉程度远超我们，而一般的中国消费者更多是将汽车看作一种代步工具，也不会太过深入了解，而有汽车修理技能的，也大多是通过专门的汽修教育出师或是以此为职业的人。 其次是环境和教育问题，美国相较于中国来说有着更加丰富的土地资源，很多美国家庭都拥有自己的车库，而中国的汽车一般是停放在小区或是商品房的地下车库或是路边。而且美国大部分家庭更加注重亲子教育，很多美国的小孩从小就和父母接触、了解以及帮忙养护汽车，因此也积累下了自己动手的能力。 最后是维修成本的问题，美国的人力成本要比国内高很多，因此在美国找汽修修车不仅不便宜，还要给小费，这也导致了美国人习惯自己动手的修车的原因。这种问题不仅体现在修车方面，在美国的洗车店大多数消费者也是自己对汽车进行清洗，原因同样是人力成本的问题。
马头人车库
#这车高配、低配有什么区别买车买高配还是低配？教你怎么选配置
司机的自我修养
#这车惊艳到我了此女“智障”多年，教了无数遍，车门还是不会开
车域无疆
根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。也就是说明年1月起乘用车将强制装胎压监测系统，看来买车又买早了。
一辆
百公里加速4.8秒的国产插混SUV，1.5T发动机只充电，但不参与驱动。宣称拥有694ps和1040Nm数据，预售价27.8-45.8w。认真讲，我不太喜欢这台车，因为后排乘坐感受就是一台油改电，还是很初级那种。
这车值么
今天的方向盘格外的铬手，新能源汽车里程随着上海的降温开始焦虑。 车内少开空调尽量不开！能省即省！最好的保暖方法就像芝麻君一样，多穿！尽量穿的像粽子一样！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
