#2024广州车展 辣评新车

沾了懂车帝新车体验官活动的光，来参观了广州车展，因此得以提前品鉴到全新宝马X3。德系中型豪华SUV一直是他们的利润奶牛，BBA的中型SUV都是月销过万的存在，因此持续推出新款以保持竞争力显得很重要。随着奔驰GLC完成了成功的换代，宝马也带来了换代产品，新一代X3。  提到宝马，相信很多人的第一印象都是操控好、驾驶乐趣高，包括我也是。然而众所周知，最近宝马产品换代的方向都是朝着舒适靠拢，G28 3系的操控被人喷得一塌糊涂，销量却更上一层楼；换代5系和7系更是换装了非常柔软舒适的座椅，那么新一代X3也会朝着这个方向改变吗 先说外观，外观的争议就比较大了，无论是灯组造型还是格栅造型。我说说我的感受：灯组造型我还是有点喜欢的，相比老款更显犀利，多了几分攻击性，转向灯还有呼吸效果，这是在任何其它车都没见到过的，俩字：高级。但格栅造型实在接受不来，实在太大了，比例非常不协调，中间又竖又斜的线条也显得很凌乱。有网友甚至称之为“鼻毛”[笑哭]，是有那么点像哈。 轮毂造型还是不错的，有力量感和科技感，而且特别大，达到了21英寸，轮胎也采用了最新一代的固特异Eagle F1 Asymmetric 6，还和以往的宝马一样，带星标，想必抓地力是不需要担心的。 进入到车内，想必内饰的争议不会像外观那么大吧，双联带鱼屏+流光溢彩的灯带，科技感和未来感直接拉满，一改现款X3老气过时的风格。车机也是最新一代，流畅度还是不错的，但UI设计比较割裂，有些界面还是能跟上时代的，但是icon竟然是拟物设计而非扁平化设计，上次苹果使用这个设计可能得是十多年前了…… 中控设计了两个杯架和一个手机无线充电区域，还行。氛围灯设计是真的出彩，甚至连杯架区域都有灯带环绕，还带有动态流水和渐变色的效果，表面的亚克力板也营造出了类似水晶的质感（不过没有7系的“水晶感”那么强），感觉宝马的玩灯水平似乎超越了奔驰呢。来到中控马鞍处，备受好评的鸡腿档杆替换成了水晶小拨杆，这一点感觉很多人也不太待见。中间的idrive旋钮也更换为仿水晶材质了，高级是高级，就是容易留下指纹。 来到后排，空间中规中矩吧，本人身高175，两拳半左右的腿部空间，符合这个级别该有的表现，但似乎和X1拉不开差距。不过这个座椅必须吹爆，太舒服了，比GLC舒服很多，填充柔软，甚至有点陷进去的感觉，我第一次在德系车的座椅上找到理想座椅的感觉，就是不知道长途乘坐对于腰部的支撑如何。此外，靠背角度也比GLC更大，坐垫长度也非常长，几乎顶到了我的小腿了，对于大腿的承托也非常到位。我甚至觉得夸张点来说，身高&lt;155的人士紧靠着靠背坐在X3的后排，脚可能无法完全踩在地上，后排座椅真的非常赞。后排配置看起来也不错，有空调控制面板、两个充电接口和两个平板接口。 后备箱么你们自己看吧，没带尺子不好评价，感觉是这个尺寸的正常水准。  总的来说，我觉得全新一代宝马X3就是如标题所说的，金玉其中，败絮其外。外观一言难尽，内饰和乘坐感受爆赞。从座椅的乘坐感受来看，新X3也是毫无疑问的要向舒适转变，要是底盘向G28 3系那样舍弃操控转向舒适也不意外。然而众所周知，自从宝马更换了全新的设计语言，新出的车，如5系和7系销量都扑街了，由此可见外观颜值对于消费者的决策影响是非常大的。新一代X3能否扭转5系7系的颓势，在与新一代GLC和如日中天的国产新势力的竞争中脱颖而出呢，让我们期待他的价格和销量表现吧

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全新宝马X3 金玉其中，败絮其外？

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