简介：乒乓球 飙车族
小黑子说车
汽车天涯
小小苏的车
小狮子狮友
爽啊，油门踩到底运动模式，刺激啊，好多人觉得混动省油，标致这车就不是为了省油的，是为了爽的，特别是120巡航时再次油门踩到底加速，动力充沛！（专业测试赛道，请勿模仿，遵守交通规则，安全第一)
开开凡尔赛，坐垫比4008phev舒服多了，而且还有腰托。但4008phev跑山路真的很爽，刚走了214国道，家里有13款408，17款1.6t50087座精英，我都跑过山，原以为不如扭力梁过弯稳，这是物理特性决定的，但4008phev跑山给我感觉非常有信心，特别是用B挡帮着减速，过弯不踩刹车，入弯握方向盘给你那种路感是你完全不担心失控，没有甩尾感觉，或许是比5008短动力强吧，跑山我并没有用四驱模式，用的混动b挡，不得不佩服标致对于这个后五连杆的调教。路上也遇到了很多大马力电车，马自达，凯迪拉克等等，看了他们过弯姿态，就是白色边线，和中间黄线，感觉一般，不是说4008phev有多好，只能说在这个价位区间这车跑山相当好，有人说标致悬架硬，的确，如果调的软了，舒服了，你就跑不了山了，还有就是这车，如果你跑长途一天超过1千公里，你得有个好腚，座椅硬的能把屁股座麻了，还不如5008那个皮织物混搭那个呢
windyb
端午节无事，出门遛弯儿。上车点火，发动机故障灯亮就没熄过。纯电、发动机驱动、换档均一切正常。跑了几十公里，直到回家，这神灯常亮。完了，中招了。标致车的招牌毛病落我身上了。 分析：原来的两厢307，2.0AT，听信论坛传言，长期高转速行车，时不时还清洗节气门，神灯从没亮过，油耗也从没低过。为么这1.6t会亮故障灯呢？自己操作上有什么缺陷？ 盖因长期有电混动模式行驶，发动机负荷小，转速低，有积碳，导致报警。 估摸标致发动机调校都是这种尿性，不能温柔对待，得狠操！去，拉高速！ 第二天一早，上车，点火，神灯不灭！先纯电行驶，到一段路宽车少，没摄像头的新通车路段，切换运动模式，油门到底，冲鸭！ 发动机轰鸣，好似V8，肾上腺素飙升！转速近6000才升档，300马力、520牛米动力得以充分释放！ 速度最高到211，前面路面起伏太大，又有汇流道，车多起来了，作罢！ 到这速度，很从容，感觉油门余量还有不少，比十年前我那307加速到210轻松多了。那车到210可是油门到底，声嘶力竭，而且提速远不如这辆PHEV！ 神灯在发动机亢奋中，悄悄地熄灭！欧耶！ 这一飙，深深感叹，真乃钢炮也！算了，不换PSE了，多一倍价钱，性能未必能提升一倍，不值！
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