简介:这个人很懒,什么都没写~
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油耗高 油价贵,还能开得起车吗?...查看全文
宇你同游坝上
提车到现在快两个月时间了,总体很满意,空间大省油好操控(比我之前的手动柴油40好操控),期间也遇到点问题今天跟车友们分享下。 首先就是刚提车那会我说的车抖动还跑偏,因为是在北京提的车,那的服务人员叫我去我们地方的4S店检查下问题,去了维修人员开出去转了一圈说车没问题,可能是方向盘歪了的缘故,给我手动调了一下方向盘,之后开着就不好操控了,因为一直上班的原因也没有时间去检查,后来去县城找了一家在网上评价不错的四轮定位店铺,做了定位显示前面方向拉杆不正,之后给我调了过来,这个问题就解决了。 其次都是些小毛病,我也不是很在意,也跟大家说说分享下吧,360环影偶尔挂倒档的时候会慢个几秒打开。着车需要过几分钟车机系统才能使用,歌曲也是灭车通一档电的情况下也不会播放,因为我的车是柴油车通全电会开预热所以没有通全电熄火的情况下听歌,也不知道会不会播放。无钥匙进入经常需要按好几下才能打开,有人在旁边的时候属实尴尬。主驾驶后排有异响,之前以为是安全带不牢固的原因,稍有点颠簸的路就会响,前几天朋友在后座说是后排座椅侧面和固定安全带卡子的地方摩擦所致,有时间我在修理下。还有就是座椅迎宾功能总关不了,开门电动座椅就会后移很麻烦,我在其他车主那里也看到过一样的问题。 另外就是之前在4S店说的置换补贴最迟最迟三个月就能下来,等我前阵子问4S店另外一个工作人员(原来的辞职了)确说大概八九月份才能下来,我也是无语了,我就想问下大家别家的置换补贴也这么久吗?就是这么久最起码也得事先告诉我一声吧?这是什么操作? 最后还有一个终身免费保养问题,之前在60群里听大家讨论,有的地方一年最多两次免费保养,有的地方一年四次免费保养,有的地方还有不限次免费保养,也就是一年之内如果跑了两万公里可以免费保养两次假如超了两万公里那就要自己掏钱保养了,我就想问一下车友们这个免费保养问题到底是4S店定的政策还是厂家的政策,还是有区域差别?车友们可以分享下你们那里的政策,让更多的车主了解实际情况
幼儿园蹲级老炮
这个改款具体配置参数还是有很多看不到,只能看到一些主要改款项目。200续航可以、车又多了100KG。整车快3吨了;我再想(1)冬天倒胎架子机能不能升起来轮胎会不会经长鼓包;上马路牙子。(2)其他配置会不会减掉。(3)车辆减震器、刹车加没加强。总之很喜欢这个车,一直在🧐研究。没想到它来了,越野要求不高但喜欢这种大面包子。给我的感觉它不会这么一直改下去吧。哎,向生活低头了。
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00A长江以北
本人只考虑日系车,原因不多说,23年5月份定的车,因为我自己是混动Inspire,对本田还是很满意的,所以去了本田看了一下,来福酱和飞度太小,我老婆满意我不喜欢,xrv和缤智因为是cvt,外观也不好看,所以就给pass掉了,日产和丰田没兴趣,就逛了马自达,一眼看上了cx-30,但是前脸有点不够大气,大小已经在我老婆能承受的最大范围了,后来越看CX-5越觉得大气,老婆一直不同意,嫌太大了,同级别的车型基本没怎么看,我老婆本来是想要小一点的车型,但是我没同意,还是想给她买个一步到位的,我趁她不在家偷了她身份证直接订了,但是颜色拿不准,我自己喜欢铂钢灰,但是我觉得魂动红也适合女生,后来告诉她以后,说在单位红色太扎眼,所以就铂钢灰了,现在大概不到一千公里,整体马自达的感受是非常满意的,这车车身比我的英诗派高那么多,但是却比英诗派好开,最明显的感受就是高架绕弯的时候,我自己的车70码的速度要踩刹车,否则会有侧倾,但是cx-5完全不慌,直接平油门走,都不用松油门,信心很足,这点是我之前没预料到的,只是听说马自达操控好,但是没想到这么厉害,后来我研究了一下,gvc系统非常牛,底盘我升起来看了,绝对够扎实,21厘米的离地间隙简直无敌的存在,引擎盖太重了,自己加装了液压挺杆,换了发动机护板,感兴趣的小伙伴可以自行了解,原车自带L2+360和carplay也非常好用,只是一开始要稍微用几次才熟练,这车还有个个性就是要把车开起来,日行灯才会亮,一开始我还不知道,前脸大气,后尾也很好看,自吸发动机+AT的组合已经很少了,现在能这样踏实造车的车企已经不多了,我自己那个混动英诗派是20年6月落地的,24.1万,这台马自达cx-5便宜好几万,但是用料却不比那台逊色,手能摸到的地方基本都是软质材料,毕竟是全球车型,A柱很宽厚,我查了资料,欧美那边最严格的碰撞测试,这车是全五星的成绩,毕竟安全第一位的,现在越来越喜欢,有疑虑的小伙伴可以找我了解这车的情况,希望能帮到大家,补充一点,我是09年的驾照,从10年开始基本天天开车,14年的老司机了,我讲的是自己的真实感受!