简介：这个人很懒，什么都没写~
兄弟姐妹们，谁有郑州或者全国的车友群拉我进一下呗
首先申明下本人是位工薪族，没开过啥好车，而且也没开过多少种车，别克凯越2010款开了10年，吉利帝豪Ec718开了1年。我只想说说刚开了5天 秦 plus dmi的感受： 第一：平顺，因为我原来来的两款车都是CVT变速箱，都是比较平顺的。但是小秦比上述两款车还平顺，真的是丝滑搬的平顺。 第二：动力强，比我那开了10多年的凯越强的不是一点半点。油门不需要踩的很深就能有很强的推背感。我还是新车磨合期用Eoc模式下感受到的，用了一次运动模式，在120后还有动力储备，还具备提速的能力，但是我没有在往上开，毕竟安全第一。动力不输1.8自然吸气的帝豪，我感觉还要强一些。 第三，关于噪音，我想说要比我那当时买下了也是12万多的老凯越要强很多，低速下小秦噪音很小，没有发动机的噪音，开起来很舒适。凯越在1000多转有一个共振的情况，只要在那个转速就会有共振的声音，深踩油门噪音真的大。没开小秦前还没觉得，周日开着凯越出门做保养时，觉得凯越噪音好大，不仅发动机噪音，还有胎噪，一下开始嫌弃陪伴了我十年的老伙计了。开了电动车真的愿意再来纯油车了，销售在我试驾时说的这句话，被我拿来说给同事们，我这是单位里第一个买能上绿牌的车。其实小秦的胎噪也不是特别大，只是大多数没有发动机的噪音，胎噪就显得比较突兀。 第四，灯光设计的比较好看，无论是外形，还是黄灯闪烁的变化，都非常好。而且近光灯相比我那烛光一样的凯越确实强了不少，跑了三次没有路灯的夜路，也没有一些车友说的灯光宽度比较小，也许那些车友换车前的爱车灯光系统比较凯越的好吧，所以才会有比较深的体会。但是小秦的远光我觉得不太行，感觉比近光强不了多少。也许是我还不会调整大灯高度，但是感觉照的不远，不够亮。不像凯越远近光差别特别大 第五，说下充电，虽然车买回来去了三次充电站，但只充了一次电，原因是充电口特别紧，使劲插也不好插到位，只有一次用了九牛二虎之力加机缘巧合才把充电枪插进去，充了两个小时。这两天没充电了，当燃油车跑，设置的强制保电35%. 在车低速行驶时发动机给电池充电的时候，发动机的噪音就出来了，但是还是要比凯越好一些。在发动介入时遇到红灯，发动机会在工作十来秒后关闭，从而给车子带了一些抖动，抖动比较明显。 第六说下油耗，今天上下班都是设置的强制保电，所以路上发动机工作时间比较长，最近50公里油耗从3.4左右涨到4.4，充了将近三度电。但是我这300多公里总油耗才3.7要是我不设置强制保电的话，估计油耗会在3.2-3.4之间。本人通勤无两个小城市间，每天往返80多公里。提车是加了200块钱95号的汽油，仪表右侧的里程上显示的还能跑个400多公里，具体多少没记住。以后打算就一直加95号飞汽油了。原来开凯越每周要加一次92的油，通常每次在260-280元，这几天油好像又涨了还是又要涨了，昨天下班路过加油站，看到有车在排队。 原地发电还没搞明白，在某宝上买了接地宝和20米的线，准备蹭点单位的电，但是还没到货。 空调和暖气都还没用过，过几天天冷了试一试暖气，希望小秦能够适应乌鲁木齐这边的冬天。 明天去办理牌照，提车时办的临牌只有15天，。 我是6月12日订的120尊贵型的秦，10月12日晚上九点多4S点通知我车到了，10月15日办理的提车手续。期间经历了销售员离职，把我的单子忘了交代给其他销售，所以晚了差不多半个月提车。
如图，当前综合油耗4.7，实际应该在5.1左右，但实际上只发了1.5度电，要降低现在的油耗。把soc值设置成63%，强制保电，一直市区开，就没啥问题了。 接下来的过程中发的电量会慢慢减少，油耗也下降，但是电量不会减少的，这样子前面的油耗就...查看全文
#刹车油门位置滋滋异响 目前2500公里，在油门那个位置开的时候有时候会一直滋滋的异响，你们的有吗
8月最后一天提了秦plus dmi ,心情非常激动。真是苦苦等了5个半月，在等车其间一直在催车，催到最后不停放低底线，不选颜色不要礼物，啥都不要，只要车 不过比亚迪东盛4s店还是严格按照我之前的要求去做了，给了理想中的颜色，...查看全文
5.22定车，8.30号提车
坐标:郑州 等车70天了，什么时候能提车啊
秦plus dmi 车辆周边用品的 入坑指南
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