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    我走我看888

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    W陈荣大众途锐R,定位中大型SUV,海外实拍,可以把它看作是大众途锐的高性能版本,海外实拍。 外观采用黑色的车漆涂装带来很激情的运动范,大尺寸格栅配合方正的车头造型,给人很硬派的感觉,也会增加它的体量感,在国内这种设计是非常吸引人的,旁边的R标识表明了其真实身份,大灯组造型犀利,点亮后效果十分出色,下包围两侧散热开口造型十分动感。侧面,该车车顶线条经过B柱之后开始下滑,再辅以双腰线的设计,运动氛围营造得非常到位,让人印象深刻,同时黑化的窗线,黑色大尺寸轮毂,增添了该车运动化色彩。相比车头,车尾造型更简洁,大量平直线条营造了SUV应有的扎实感,同时视觉重心偏下,尾灯组采用了非常动感的熏黑处理,后包围整体造型与前包围一脉相承,另外双边共两出排气布局,增强了车尾的运动感。 整体采用对称式中控布局,主色调黑色+银色装饰的搭配提升高级感的同时还更加丰富年轻气息,,配备了液晶仪表盘,内嵌式中控多媒体屏幕,搭配了多功能平底方向盘以及电子挡把,营造出不错的科技氛围,座椅带有规整的纹理设计,视觉效果表现不错。 提供一台3.0T涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率462马力,峰值扭矩700N.m,传动系统匹配8AT变速箱,配备四驱系统,零百加速只需要5.1秒。

    2021-09-09
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    2019年大学毕业,家里父母出资,即将入手人生第一辆车。当时身边小伙伴有买325耀夜的、也有买A3、A4L的,也有买其他的,我参考了一圈。当时我对豪华品牌没有什么概念,只知道外观好看,内饰帅不帅。正赶上VV7GT发布,就被VV7GT的外观和内饰科技感所吸引,非常喜欢。当我洋洋得意的说想买这个车时候,被出资方一票否决了。接着又看上了Q5L,家里不想我刚别业就买个贵的太惯着我,也否决了。然后我就比较生气,这也不买那也不买,那买啥。家里人比较传统,于是建议说买大众。去4S看了一圈,就比较中意途昂XV6、途观L和探岳(由于身高原因,轿车排出了)。途昂X太贵,探岳小一圈,选来选去还是途观L,特别是rline版的,加了运动套件,非常新颖年轻。于是在2019年11月20日以27.2万的价格定了途观L330RLine旗舰版(380用不到,当时380落地34W+,省钱付房子首付)。当时全昆明没有黑色现车,路上RLine版的很少见。我下了订单后,上海才开始生产,等了一个月,12月22日车到4S店,去提了车,12月24日办理落户,途观L正式进入我的生活。 最开始一段时间,我对这车简直爱不释手,每天不出去都兜两圈都心痒难耐。随着时间推移和我工作的发展,以及我对车辆各方面了解的深入,我渐渐对途观L的内饰越来越嫌弃。再加上出去玩时候,身边的人都开BBA,我自己的攀比心理作祟,正巧家里生意迎来一波发展,今年3月,在我自己出5W的情况下,家里又支持我,在当地网红二手车处买了一辆20款530M,终于能出去装逼啦(我知道,车圈人均法拉利,所以就当我的见解纯属放屁,勿喷)。开着宝马得意了一段时间,渐渐冷落了之前的途观L。回想起途观L和我一路走来,见证了我工作的发展、爱情,和我一起经历了很多的风风雨雨,不禁有些感慨。但是人总是不能满足的,在有条件时候,总会追求更好,加上两辆车养护成本,现在我决定把陪伴我一年半多将近两年途观L卖了收点现金回来用于事业发展。 下面说一下途观L2020款330rline旗舰真实车主体会:一、外观:满分10分的话,我心里给7分吧。确实比不上BBA,豪华品牌,和跑车,但是在rline套件加持下,颜值强于路上7成以上的车应该问题不大。二、操控:操控这个东西,我觉得只有车开的多的人才能对比给出一个比较中肯的评价,我也只能对比530来说,530肯定好一些,途观L起码也中上等,不可能差,在我心里得分8分。三、动力:动力的话,我给7分,可能是宝马的随叫随到给我很强烈的感受,我觉得途观L低速的响应和高速的响应是有延迟的,但是在能接受的范围。基本属于踩多少给多少的那种,延迟是有的,能接受。而且单从动力来说,2.0T+7速湿式双离合,在我使用过程中没有出现动力不够的情况。四、驾驶感受:驾驶感受来说我能给9分,可能由于SUV的广阔视野和我自己驾驶习惯,我觉得我开途观L和开530是两种状态。开途观L时候我比较放松,就是那种能轻松驾驭,一切都在掌控之中的感觉,人车合一结合的比较好,长时间开也不会累。530我还得全神贯注,生怕有个好歹,没有那么轻松。五、内饰:不想给分。整辆车唯一嫌弃的,就内饰,反正也就那样,太老气,太死板,年轻人受不了。同时在体验了530的音响和隔音效果之后,本来觉得途观L的音响勉强够用,不会差,但是隔音对比530就差强人意。 总体而言,这辆途观L除了内饰我还是比较满意的,但我也确实没必要两辆车,所以打算卖了换钱。同时写下这篇非常不专业,但贵在真实的评价和心得给大家分享,给大家做个参考,说的不对的欢迎提意见,一起讨论讨论。如有错别字请忽略。

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    最主要的还是品牌影响力。我第一次购车是在2009年6月,那时私家车还不是很普及,2008年5月,我奔赴北川,参与了5.12抗震救灾工作,与灾区同仁交流后,他说了一句话"如果有钱,我要先买车,后买房,生命在自然灾害面前,太脆弱了,该享受就要享受!”受此影响,第二年,我就买了车,2009款轩逸1.6自吸,最低配,裸车12.28万,开了几年后,私家车越来越多,SUV比较有名的就是汉兰达和途观,当时再想,如果换车了,一定换这两款,但我的轩逸质量太过硬了,一直没毛病,省心省油,不给你换车的理由,长途自驾游过几次(每次几千公里),高速上动力也不错,唯一就是在云南跑高速,动力要弱点。直到换车前,没有任何毛病,发动机相当安静,12年,16万公里的车,油耗仍然很低,综合3毛多,把车拿到二手车市场,车贩子说,车况相当不错,可惜是手动档,不然要卖2万多,出1万5,我没卖。难怪,轩逸直到现在,也是销量冠军,可以说,我的轩逸再开4、5都没毛病。 此次换车,虽然开了10多车,但对车也不懂,因为以前的轩逸从来修过,换车关注的重点只有动力、空间、油耗,至于变速箱的种类,优缺点,根本不懂,双离合都是买了途观L才关注的,看过宝马x3、奥迪Q5,但觉得工薪阶层,宝马x3还一度交了订金,但最后还是觉得工薪阶层没必要买那么贵的车得。后来关注20万左右的车,看过红旗HS5,本田CRV,冦道,日产奇骏、天籁,但不是觉得油耗高,就是空间小,实际上很满意天籁的,就空间小了,我一米八几,坐在驾驶室,头要顶到车顶了。直到最后,看了途观L,感觉外观、空间、油耗(工信部油耗6.6)都符合我选车标准,就买了(也看花了,选累了,不想再拆腾了),但买过后,再详细关注车友网,了解途观L口碑,用一个字来形容,"差",真的太差了,感觉一动车,就有出故障的可能,现在后悔了!准备开过3、4年卖了,但不知道双离合车子的保值率如何?

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