认证：雅阁车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
东方专家1776
假如行驶中出现这三个故障中其中一个，又是2018款，都与这个车的品质不符。火花塞或者点火线圈完全可以用质量再好的，就不能用低廉的。至于油路积碳形成多与龟速、油质、工艺设计等有关。电脑模块版本低，这个谁能接受与理解？买这个车买了个版本低的电脑模块吗？说明这个车品质也太差了，与这个品牌严重不符，是糊弄消费者吗？
长谈汽车：雅阁发动机动力消失怎么办？来看下这三个解决方案
Linsir3
雅阁精英版油耗 一箱油 重庆市区里跑 可以跑到900公里 我觉得还是比较牛逼
懂车帝原创
在上一期我们做了比亚迪唐侧碰思域的测试，也很多网友提出了一些对碰撞测试的问题，今天就统一为大家讲解一下。...查看全文
AI小帅学长
#入门级车谁最好？长安UNI-T，华系车新秀，不仅外观时尚大方，而且内饰霸气高科技，值得推荐的入门级轿跑SUV。
二十八叔叔
完工。
YQ解除限速
外观：个人喜欢，老婆也喜欢，有点随时要战斗一样… 内饰：皮质手感不错，仿赛车座椅，包裹性不错，中控以及门大部分的都是软的，摸起来很舒服… 驾驶感受：个人觉得吧，空间和动力也是够用了，这车就跟老婆两个人开，爸妈也有车，在市区跑跑除了油耗稍微有...查看全文
太阳雨123L6
中保研快测测引力呀期待
Solonn
美国人说华为窃取了他们未来的5G技术，还有人说长安抄袭了雷克萨斯未来的外观
快车报
开了一个月的长安UNI-T，我知道年轻人为什么喜欢它了...查看全文
车闻社
长安UNI-T车主详谈用车半个月后的感受，油耗下降很快，系统越用越顺手。...查看全文
汽车麻辣烫1
#你买这车后悔了吗？长安UNI-T，颜值高
微笑的毒液
长安UNI-T 2020款 购车1个月内 口碑评价: 先说下自己的购车经历，从选车试车逛了N家4S店。 前记，之前开的是一台11年瑞虎，当年十万多点落地，陪伴了我9年，去年维修过一次前驱轴油封，9年除了轮胎火花塞这些损耗件，就没更换过配件，油耗四毛，自驾过香格里拉，北海，问题是真肉1.6DVVT夏天开了空调满载四人感觉跑不动? 一，选车：我选车比较奇葩，不买日系不买韩系（不反对身边人买，花自己的钱开心就好，反正上税一样是为国消费，而且日本车发动机技术确实不错，）自己之前两台都是国产06QQ 11瑞虎 QQ至今亲戚还在开三十万公里了 无大修，选国产的主要原因真心是想支持下国产车，没想到两台都很争气。 1.这次优先选择的奇瑞，去了三家4S基本优惠加置换都是2.5，置换很牛逼随便送亲人拿卖车手续就可以申请领取。试驾了胡巴（虎8），整车给我印象最深的居然是座椅，真心很舒服，没选择胡巴的原因可能真的是它太优秀了，各项都还好。注意，是还好，很平均很平均，没觉得德克拉克的双离合很拖沓，动力也够用，（实话实说没有小U来的运动）唯一说不满意的地方底盘，对我觉得我依然开着11年的虎子。明白的人应该懂了我为什么放弃了2.5万优惠。 2 吉利inco，真心那那都好，内饰，外观（外观在没看到小U之前绝对有心动）。三缸，放弃。 3 奥迪A3乞丐版，之所以看它是亲戚忽悠加金牛座中二病犯了想保值，外观没问题 我看上了两箱版，内饰OK简洁大方。 价格优惠4万不用选配件，裸车15.3左右，动力也OK。为什么没选择，保养维修太贵，不适合我们这种工薪阶层。换算下一辆车更换时间大概八年，八年后残值不见得高多少。 4 75P离家不远就有一家4S 反而成了最后去的一家，到店看见75P实话实说有点小失望，内饰很漂亮，但是有一些粗糙，空间和动力满意2.0T6AT这套动力系统感觉完美。交驾照试驾，试驾车是顶配，液晶表科技感也很强，动力充沛，油门居然有一点小冲，车身平稳，底盘比胡巴舒适，问题还是不爱，告别销售的时候发了张unit的二维码，并告知第二天展车就到。第二天试着闲着也是闲着的想法到了4S ，进店C位就是一辆灰色小U，第一个感觉真尼玛好看，看了下内饰空间，我现在回想当时应该就已经种草了。找销售想试驾，告知没有试驾车? 失望的添加了引力的小程序，看了下配置，湿式双离合?瞬间凉了一半，回家。说实话我是个理性与冲动的结合体，一个小天使告诉我，多等等上市观望产品合理性！一个小恶魔告诉我，这外观和内饰不就是你想要的吗？ 第二天中午，决定买胡巴，价格便宜以我对奇瑞的发动机我真的很放心。给媳妇发了个微信，老婆说了句别因为便宜，一起生活了十几年确实很了解我。点开微信引力小程序下单，截图发给媳妇，出门去4S交订金核销，一气呵成?销售都被我得豪爽惊呆了（现在可以确定我就是被小U的外表吸引了） 八天等待 ，星钻黑到货 验车交钱，一天所有手续上牌办完。落地全款保险15.39 本地第一辆。 二，用车：第二天去离家三十多公里的贴膜店，跑三环真心没感觉到双离合的拖沓，只是起步会觉得动力慢来不到一秒，自动驻车堵车终于不觉得累了，路燥症也好了很多? 贴完全车膜回程跑的绕城高速，八十真的很轻松很轻，0-80 别问我几秒我没专业设备也没心思测试，直观告诉我三分之一油门足矣。 提车一周半了，城市跑了294公里，最大收获是虚荣心（我真心没在意这玩意），回头率很高，有骑着电瓶车追着拍小U的，有我停在停车场被人拍的，最近有点习惯了，刚开始有点小尴尬。在单位放着同事一阵围观，上车感受空间的?好想说我脚垫还没到，您就别霍霍它了。车提回来老婆只坐过两次，很满意，尤其档位下的空间，包直接放在里面。现在网上配件和装饰越来越多了，我也又开始败家了? 最近使用起来感觉，低速堵车有时候会感受到双离合的拖拽感，确实不明显。提速我建议不要纠结，实战出真理，不管是7.5和10秒多对于我们家庭用车来说都是幻影，正常驾驶就好，以后会有合理的解释。当然对这方面有追求的可以去多验证，毕竟花自己的钱买自己喜欢的，应该多考虑。 三，心理历程 没试驾过真的很担心，中途也动摇过，担心会不会有毛病 ，我想都是正常的，看见它属于你的时候就会释然，一切都是值得的。此车纪念我的四十岁还在躁动的青春??? 最后祝大家都能选到走进你心中的那台车
南哥说车
前有ICON，后有UNI-T，让一些不思进取的同级合资车很难受
朴俊东
领克03 2019款 购车5个月 口碑评价: 起源➕ 故事要从2019年12月16号那一刻开始 第一眼看见领克03+ 就被他那亮眼的颜色和外观震撼到了 订车等待时间➕ 好在当时订车再到提车只等了一个星期 2019年最快拿到车的应该是我了吧 嘿嘿 价格➕ 裸车价以官方售价22万88顺利拿下 物有所值 性价比超强 油耗➕ 前100公里19.8个油 500公里之后维持13.5-15个油区间 启动赛道模式17-19个油 空间➕ 空间的话前排很nice 后排坐两大一小完全ok 家用够用 驾驶员不要开太猛就行 否则后排会像坐过山车一样产生不良反应了 后备箱放两个大行李箱或者三个小行李箱完全ok 还有空余 外观➕ 其一 ：个人而言作为性能车而且又是顶着中国第一台性能车的称号 前脸不够激进 和普通03没有很明显的区别 就拿wctr那台03cyan版本来对比 前脸明显比03+更具有攻击性 其二：从车身高度和底盘来讲 简单对比阿尔法罗密欧这种运动型轿车 03+的车身和底盘太高了 和性能车这三个字来讲确实有些不相符 其三：排气用分离式设计将排气和扰流板分开 显得真的'不够狠' 当然也减少了尾段和车尾共振的概率 提升了舒适性 值得一提的是车尾扰流板更具有攻击性 内饰➕ 全车翻毛皮内饰就是最大的亮点 再加上10.2英寸的中控大屏车机属实nice 槽点就是真的很难打理和保护 工作在基层的车迷就要慎重考虑这个内饰了 自己的用车环境到底符不符合这么傲娇的内饰 再说说这个中控大屏幕属实是卡的有毛病！用惯苹果手机的小哥哥小姐姐们就能明显的感知出来这个反应速度是多么的落后…… 动力➕ 254匹 爱信8at 前置博格华纳适时四驱 百公里加速5.9秒 光看数据确实不错 符合入门级性能车的配置 实际操作起来 说说这个排气很多车友反应过2000转阀门自动打开 会车内会产生很大的共振 深踩油门过4000转之后声音就会小一半 我这觉得这个原理就跟你开赛道模式一样 轻踩油门会帮你保持档位一段时间而并不会快速降档 这点有利也有弊 喜欢的人很喜欢甚至想一直保持这个档位不降档 不喜欢的人就会觉得很吵 很闹心 像我这种激进分子当然属于前者 毕竟你不是一天24小时都在开车 而且你开的还是一台性能车 没点动静那还像话吗？ 总结➕ 总体而言领克03+车型车风严格来讲只能说是运动型轿车 撑不起'中国第一台性能车'的称号 个人感觉加个入门级性能车比较符合这台车的调教 希望中国车商仍需认知自己的不足 而不是玩文字游戏吹毛求疵，针对性能车来讲对发动机的调教应该要有一个新的高度 变速箱的调教应该要更加激进！最后希望大家买车的时候一定要在钱包充足的情况下再考虑这个车 毫无经济上的压力再去买 因为后期维护成本属实不低 附言： 此篇用车文评仅对个人而言 没有任何批评和讽刺的言意 写的不好的地方请大家多多包涵 不喜勿喷 最后祝中国性能车迷们都能拥有属于自己喜欢的一台性能车
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