简介：这个人很懒，什么都没写~
丁丁是只喵1992
今天打扫车的时候发现这个玩意，我自己也没有买啊，怎么多了个这个，这个东西是啥用的？我都没有见过是啥，有没有知道等我，上一次是我媳妇开出去洗车的，难道是洗车店丢的？
忙了一个月，终于终于可以休息了，累了一个月，熬出头了，可以休息三天，这三天准备好好休息好好玩，把车洗洗
秀2小号
周末闲来无事，赴朋友之约去植物园。随着春风的轻拂，街头巷尾的樱花悄然绽放，我驾驶着我的奔腾T90，穿行在花海中，享受着春日的美好时光。 T90不仅外观时尚，更有着强大的性能和舒适的驾驶体验，出众的外观设计，流畅的线条和大胆的轮廓，给人一种动...查看全文
东北老刘9d6h
我原来的车是轿车，奔腾的b90，其实除了油耗大，别的都还好。冷不丁换了SUV，还真有点不适应，比如说由于坐姿高，车头高，不会判断左右前车头角的距离，所以目前还离不开360拐棍。这是第一个不适应的地方。但我始终认为360只是辅助工具，自己学会适应和判断距离位置，才是最应该会的，我希望将来能扔掉360这个拐棍，就像我当初开b90，只有雷达，没有倒车影像，没有360万也一样开了。 第二个不适应的地方是后视镜的调解，原本我的b90调后视镜，只要把前门把手调到后视镜左下角或者右下角就是最佳位置，但SUV的坐姿不一样，这么调显然是不对的，还是得天一半地一半，车位横向1/6到1/5这个靠谱一点。 第三个不适应的地方是刹车的力度是不一样的。我的原来的b90需要深踩刹车力度才够用，这可能是因为车太老了。但瑞虎7phev轻点刹车就有，按原来的力度踩刹车，踩的车都点头。 第四个不适应的地方是自动驻车，我原来的车没有这个功能，红绿灯凭感觉判断是空档手刹，还是d挡脚刹。现在是刹停之后，深踩一下，就等于空档手刹了。 第五个不适应的地方是油车换新能源，真的会晕车，踩油门和刹车的力度不一样，一开始不适应，真的是晃的很难受，再加上车内只有轻微的嗡嗡声，没有发动机的声音。这个也需要适应一下，适应了刹车和油门的脚感之后就好了。 再说说好的感受。 第一，启动的时候，真的就是无感，可不像我的b90，启动的时候会发出吭吭吭鞥-的声音。 第二，油耗简直太满意了，我的b90百公里15个油，这个百公里综合不到6，等我油卡钱用光了，就当纯电开，更省了。 第三，音响，真不错。非常喜欢。 第四，100公里低配就有座椅加热通风，还有50瓦无线充，这配置简直不要太爽。 第五，这车太好开了，虽然是有不少刚开始不适应的地方，但实际上，各种辅助驾驶功能，尤其是360，有驾照，上手就能开，这点非常赞👍。不过我还是要说，360只是辅助，不要过于依赖，自己的技能才永远是自己的。 最后说说我希望这车需要改进的地方。 第一，车机只有carplay和hicar，这对我这种小米用户非常不友好，我希望奇瑞能把百度的carlife，或者亿联之类的集成到车机里，这样安卓用户也就不头疼车手互联了。 第二，应用商店真是太少了，应用再多一些就好了，比如qq音乐，喜马拉雅，网易云音乐啥的。 就这样吧，之后开一段时间再谢谢一些更具体的感受。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
