简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车龙卷风
【预算裸车20万左右】在红色的马自达阿特兹和蓝色的本田雅阁中纠结,应该怎么选才好? 首先,裸车预算20万左右的话。在综合市场终端优惠的情况下,可以买到【雅阁的2018款锐·混动 2.0L 锐领版 国VI】和【阿特兹的2020款 2.5L 蓝天尊崇版】。 在外观方面,两款车的颜值都非常高,但从我个人角度而言,还是认为阿特兹更漂亮一些,虽然它没有轿跑车型喜欢使用的溜背造型,但在整体比例和线条上我自己更喜欢一些。从动力系统上来说,很显然雅阁的有点混动技术在燃油经济性方面更有优势,但2.5的阿特兹在驾驶的时候真的让人陶醉。你会明白开车的快感并不仅仅局限于单纯的速度快。但是阿特兹的槽点也是很多的,空间方面是不如同级别的主流中级车的,尤其是后排的头部空间,在提速方面更是不如本田雅阁的。但2020款阿特兹在NVH上相比之前有了很大的提升,无论在原地怠速还是40km/h匀速、60km/h匀速、80km/h匀速在噪音控制方面均优于本田雅阁。除了在100km/h雅阁和阿特兹打成平手,噪音数值为65.6dB。但在品牌认可度方面,在国内市场本田则完全碾压马自达,很多人都有能买到本田为什么要买马自达的想法,虽然马自达和本田的保值率都不错,但市场保有量则完全不同。虽然在驾驶方面阿特兹要比雅阁强上不少,尤其是速度起来遇到大弯道的时候。所以,从理性方面来讲,这个价格应该选择本田雅阁。从感性方面来讲,我自己会选择马自达阿特兹,毕竟有“灵魂”的车,真是越来越少了。 至于到底选哪一款,就看你在购车时理性和感性谁战胜谁了。 大家觉得裸车20万选择谁更合适?或者还有什么更好的推荐,我们评论里见。
爱车指南
阿特兹这样的配色真的很棒,蓝色要比红色好看不少,其次就是仪表盘的质感,非常好,不过就是数字不够细致,前脸设计上和马3其实就是一模一样,这点显得让阿特兹和马3比较难辨认出来
秋名山风景区
阿特兹这车不错,油耗低跑高速折合一公里才5毛钱,维修保养也便宜,自吸的发动机不挑食,每年三者五十万加上车船税和强险也就3000左右吧。
2020蔚蓝天空
说到油老虎我感觉纳智捷这个真的逃不过去了吧,我听一个开纳智捷的朋友说,市区十七八个油,自从买了纳智捷直接与加油站老板成了好朋友
好啦别杠了
2.5晶钻蓝现在1800公里!喜欢小激烈驾驶!基本城乡路段有时会小堵,现在油耗保持10.5!有跟我开法相似同排量的还没首保的车友说说油耗的吗?
老周的汽车屋
今日工作照,马自达阿特兹 这么多年过去了,马自达6 睿翼 再到阿特兹,还是那个驾驶者之车,大排量自然吸气响应真叫个快!开上车1公里内就能人车合一,特别流畅! 那为什么销量一般呢,因为和驾驶无关的,马自达就不关心了
宁静致远7020151449946
三十万还是义无反顾选择了新cc,有人说奔驰车标值十万,那我觉得超高颜值、轿跑车身、无框车门、掀背尾门也可以值十万;还有人说这是款穷人买不起、富人看不上的车,我想说这个观点很正确,但我想问富人看得起买入门级别a4、3系和c级的人吗?那不一样是在打脸吗?a4太老气,3系和C级毕竟只是轿车;还有很多人说,这款车销量说明一切,我也觉得没毛病,轿跑风格的车有几款销量好的,只有热爱的青年才会去选择买单一款轿跑,而这一群人毕竟就是少数,也只有这类车的风格才符合车主的个性。 三十万内颜值巅峰,不烂大街,爱就去选择,因为喜欢无价。 本人比较懒,提车三个月才发作业。提 车改了海外版的r前杠、亮条贴黑、装了尾 翼、略改内饰,不喜勿入。。。
神秘春风jh
雪特龙C6是旗下的一款中型车,整体的性能表现虽然一般,之前开过叔叔的C6。但是舒适度却很高。一方面是源自于法系车出色的底盘调校。而另一方面就是隔音效果了。在业界,这也算是公认的,就这么说,C6的隔音效果也不错。
小邢3333
沃尔沃S90的优点:毫无疑问,就是空间,所有座车的亲人,朋友都对空间感到满意,方向盘的反馈力度也适中,指向精确。缺点:我家住在市郊,路况其实很好的出门就可以上80,但是油耗却高的离谱,居然是12升之上!因为是新车?中规中矩的圆润的外观真的不怎样!就是看起来像个面包。用现在的审美观看就有些老气了。但是看起来车子还是挺大气的。内饰除了座椅之外,感觉塑料感太强,看起来中控都是塑料的。但是看起来还是比较简单,中控使用起来也方便。同级别空间无敌。我开的话后排,头部有一拳空间,后排有两到三拳空间,个小(本人170)一点的就更没有问题了。其实他的座椅很厚实。中控按键调节方便,带多功能方向盘和天窗,气囊也到位。1家用刚刚好,动力其实很好,加速灵敏!跑高速150以下妥妥地没有问题。油门灵敏而且轻,给油就走。方向轻。身段灵活。但这个车的悬挂太软了,速度稍微快一点就会感觉要甩出去。方向盘回馈力太小。
勇敢向前AA
自己上高速跑长途的时候最喜欢开的车也就是大众的迈腾,特别是在车速起来之后,也是能够感受到明显富足的动力,只要是你想要,它就可以随时给,完全感受不到动力的“匮乏”,并且在操控性上更是没得说,最起码是非常对得起这个价格和大众这个品牌的,个人感觉大众的系列车型完完全全就是为了在高速上行驶而设计的一款车。
榛名山86
#有哪些“不划算”的车型刚买这冠道的时候觉得本田终于在内饰上有了进步,但是用过一段时间后发现本田还是差点意思。首先这个将近两吨的家伙1.5T的动力太肉了。新车买回来不到半年,换挡杆按键脱落。实在是没信心用下去了,准备低价处理给二手车商。