八代凯美瑞新车加了2箱92的汽油后感觉动力不足后想加95的油，根据售后维修师傅的建议在把油开到快没有后再加95的油，之后再满油的情况下开了50多公里后  不知道为什么油表没有一点下降？？？

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八代凯美瑞新车加了2箱92的汽油后感觉动力不足后想加95

孤独终老

🙋🏻‍♂️情况介绍 首台车，从开始看车到开走用了不到一个月，一开始就偏向于丰田，身边有跑的10年左右的各品牌的车里凯美瑞车况比较好一些。所以感觉会比较耐用。试驾了2次，第三次去了另一个4s点，半小时就提了。2.0豪华，白色，A导航，当月的车。落地19.5左右，裸车在18.2多点。就送了原车带的膜和脚垫，2000京东卡。自己领2000政府补贴。 🗒 真实感受 外观:个人感觉挺漂亮的。 内饰:比网上说的好一些，实体键布局也比较舒服，好操作。基本都是皮质包裹，没有感觉传说中塑料感强。 空间:乘坐空间后排比迈腾和汉差一些，我181，前排调整好，头部大概3-4指，后排空间也够，不拥挤，头部空间还行，坐3人没问题。 车机:好像有3年免费流量，倒车影像还行，反应挺迅速，就是刚打火挂倒挡偶尔会没有轨迹线，显示没有汉分辨率高，但也不至于网上说的模糊。平时就是用导航，微信，听歌这些。空调好评。 智能系统:远程好像只能开空调，监控状态。语音挺方便的，听歌切歌，打电话，发微信，切换导航，查东西什么的基本操作挺好用，就是不能主动控制窗户，需要在提示需要关窗户的时候才可以语音关窗户。 辅助驾驶:跟目前我接触过的比，可能比特斯拉之类的要差一些，凯美瑞不会主动变道。现在预碰撞提醒了三次，希望不会体验到主动刹车。高速和快速路上基本都是开的自适应巡航，没有急转弯情况下手脚都可以解放。识别车没问题，也能够识别电动车，行人这路上也遇不到，突然插进来的车识别也能很快锁定，大概一秒？前边没车的情况下自动提速特别快，自动减速到停车没问题，不会闪人。但是停车后再想启动得点一下油门，要不然不走。当然就算开了巡航，也一定不要太大意，路口，线不清楚和70码以上的转弯还是要主动接管一下。 驾驶感受:没太开过车，挺好上手的，第三天就开着上下班了，方向盘手感好，转向感觉好，就是车大距离感有待提高。底盘感觉挺好的，不生硬也不散，过减速带还可以。提速慢，刹车油门比较线性好掌握。30码以上提速快。噪音方面没太横向比对过，比同级电车差是肯定的。 抬头显好用。  🚘个人介绍 大部分时间是市区开，上下班7公里左右，比较拥堵。 📊 能耗小结 现在不到3000公里，平均油耗7.2，上次加油后一直在市区，加油后油耗10.2。市区一般10左右。不堵了7-8，堵车9-10，下雨天拥堵14-15都有。高速、快速路上4.5左右（巡航多）。 🔎 槽点反馈 1，30码以下，有顿挫，注意到几次都是18和28左右的时候。松开油门在这个速度时感觉比较明显。 2，有一天开了200多公里，晚上在路上语音不灵敏了，想切换导航，小悦怎么都叫不起来，不知道是不是长途都会这样。 3，下雨天，停一晚上后，开车时自动驻车停车后，再踩油门启动时，会有咯吱一声。松刹车时也是。 4，异响方面，出现过几次，没找到地方呢就又没了，最近没啥异响了。有一笔开空调，方向盘左侧出风口开大会有电流声，持续一会儿就没了。 5，起步提速慢，熄火后开了车门后就没办法再关窗户了，好多次都再点过关窗。 6，车漆薄。 ✏️ 独家秘籍 一定要记住那些免唤醒指令。 巡航好用，抬头显好用。 自动驻车好用。但是记得在快停车时关掉。自动启停可以用刹车控制，轻踩刹车只会自动驻车，但是嫌麻烦都是关了的，路况好红绿灯多的时候建议打开。 💘实用车品 素车感觉最好，目前就装了个行车记录仪，原车脚垫勤打理就行了。 🤦🏻新车一血 蹭了两次，都是停车的时候。买个白色贴一贴完事。 总结:家用水桶车，比较好的选择，自己开了以后发现，并没有网上说的那么不堪。唯一会多考虑的就是，会不会选电车好点？但是没充电环境还是算了。

凯美瑞2.0豪华提车三月记录