认证：领克01车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
青当凌绝顶
购车背景：我原来是秦pro dm18款顶配车主，因为工作原因，每天纯电里程跑完一个月还要加3000多的油费，因为开过了新能源，再也回不去了，车龄也两年多了，也出过大事故，就想着换一辆纯电动的500km左右续航的，把旧车卖了做首付，每个月加油...查看全文
野人莱卡
领克01入手半年5000+了，换车前做了很多功课，多数在懂车帝学习。大飙车视频非常有帮助，当时看好唐燃油，后来一看竟然是铁油箱，被我pass了，但唐是中型车品质也很不错，只是技术方面跟领克不在一个档次。最终选择领克确实有点超预算，虽说是17年的车型但经过19年的小升级后就座椅宽度这一点就能充分说明领克很在乎用户反馈，单凭这一点就可以放心入手，何况还有终身质保，有几个车企敢吹这个牛逼。现在看看改款的01确实香，可是已经入手了就好好开着吧！ 大概说下感受吧，底盘很扎实，调校偏运动，但不是很硬支撑性很好。爱信6at换挡平顺，虽然没有双离合那么激进的加速，对我来说已经足够了，加档平顺丝滑，降档几乎感觉不到。 油耗方面。我主要以市区通勤维修，上下班单程也就10分钟左右，基本不堵车，表显平均油耗9.2-9.4领克的欢乐表情况并不严重，我细算了下基本就是10.5左右，按照这个用车环境完全可以接受。刚提车不久跑过一次高速，90公里巡航，油耗在6.5以内，让我怀疑这是不是一台1.4T的车 车机方面。经过一次升级，卡顿现象明显改善，语音助手也比之前好用很多，这方面没有过多要求毕竟硬件就那样了，用着还算顺手顺嘴 周末经常开车在周边玩，十一我们自发去接受红色教育，去了趟乳山马石山十勇士纪念馆，我得小伙伴小心翼翼的体验着我的小黑，在座椅包裹，底盘支撑，平顺度，动力方面给出很高的评价。我听着很舒服，毕竟他的车是四个圈，充分说明领克已经属于越级的存在了。 最后分享一下我们一起出去玩的照片，威海是个好地方，尤其是夏天避暑，欢迎大家来玩。 我用积分在领克官网换了好几样礼品了，都是质感非常的东西，大家都使使劲薅羊毛吧！ 就说这么多吧，希望给准备换车准备买车你有点帮助
五月七号提车19款型pro，开了三个多月还没跑上3000公里，平时主要以市区通勤为主，跑过两三次高速，跟大家分享一下我的用车感受吧，不喜勿喷 换车是费尽周折，国产品牌全看，合资一个不看，因为我不想花钱买一个没有终端优惠，没配置的车标回来，可能他们比较保值，但是我买车不是为了开几年就卖，所以我不考虑保值度。 1.车内空间够大，储物空间安排基本没挑出什么毛病，内饰是我喜欢的简约大气的那种，座椅舒适度没得说腰部支撑到位跑高速丝毫没有压力。音响效果超出我的预期了，当时买车没把这个当回事，使用中发现那是真的好，低音厚重高音清晰不嘶哑哈曼卡顿确实给力。但是，无线充电时有时无，这个要吐槽一下。 2.外观方面我一点都没觉得像卡宴，他们都说这是国产卡宴，我非常的不赞同，选车的时候这个外观我一眼就相中了。要说模仿的话，保时泰，长安那是高手，unti的前脸像不像倒过来的雷克萨斯？ 3.试驾过很多suv，01的底盘调校偏运动，不像有的偏舒适导致支撑性不够，虽然偏运动的调校但不是硬，而且颠簸过滤的也算到位，满意！ 4.日常市区通勤换挡逻辑清晰，比较平顺，如果仪表盘上有档位显示就更好了，希望以后能改进或者更新一下。油门响应也算积极，大脚油下去降档很快，提速没得说，不用开运动模式都够用。就是这个油耗确实有点高，看了好多帖子都说油耗在9个左右，我一直很稳定的11个，真想知道他们跑的都是什么路况 5.自动启停功能在车停下来以后偶尔会有不踩油门自己启动的情况，我也没当回事懒得为这么点事去四儿子店。下坡时停车，踩油门车启动以后会往前冲一下，不知是啥原因。主动刹车功能体验过几次，但是灵敏度调高了真心受不了，太主动了，后来关到最低状态还能接受，这个功能确实好用。 6.要好好吐槽一下车机，经历过一次车机升级，感觉开机速度比原来稍快点，其他方面依旧不好用的不要不要的，语音识别功能仅限于打开导航，打开空调，空调温度设置等最基础的东西。打开天窗和打开车窗这样的根本不存在，其实这些功能平时用的少，但我觉得厂家应该在车机上再下下功夫，让车机能在和人交流的时候学习并适应驾驶者的意图，系统卡顿偶尔存在，导航建议换成百度的，高德地图真心不好使，上高速测速区间测速根本不提醒。 总体来说选这个车我不后悔，除了一些小问题存在，但也是可以接受的，对得起这个价位，越级的存在也能够着一点点吧，我的车落地18.5。以上全部为个人真实感受，希望给犹豫中的你带来一点帮助
领克01 2019款 购车1个月 口碑评价: 五月七号提车，型pro，目前刚过1000公里，说一下总体感受吧。本来打算18w以内落地，所以所有国产品牌都去看了，差点买唐燃油顶配，后来上大飙车看拆车视频真是吓一跳。这个年代了竟然还有车企用铁质油箱，所以直接选择pass！最后才看的领克是因为他的车型确实有点老，想买个刚出锅的车型。去过领克中心才发现，虽然是两年前的车型但无所外观还是内饰都很满意，而且19年小改款后增加了部门配置和改动，包括座椅宽度，说明领克很在乎消费者的需求，加强三大件终身质保让我很动心，最后决定拿下。行驶品质先说说底盘吧，底盘质感非常紧实支撑性强，调校偏运动，不像唐那么的舒适，过滤震动方面表现给80分吧。换挡逻辑清晰，起步平顺换挡平稳几乎察觉不到，只是在市区堵车的时候反复的切换档位会有明显换挡的感觉，称不上是顿挫，可以接受的范围。车机系统个人感觉速度一般，语音交互系统流畅度一般，有时指令车机听不明白，如果车机能和人聊天的时候慢慢会学习就好了，期待以后的升级。内饰好的不用说，简约大气，科技感十足，音响非常牛逼。自适应巡航功能挺好用，虽然只能保持跟车速度，不会自动调节方向，但还是感受到上高速的便利性。主动刹车感受到一次，那是真刹车呀。?是在离前车很近的状态下，我大油门起步，马上把我刹停并伴随着提示音。别的场景下如何自动启动还不知道，希望需要它的时候它就在?！油耗方面，我跑了一次纯高速，251公里表显油耗最低5.6到最终显示6.0市区表显油耗10.2左右，综合油耗没有细算，打算5000公里以后再好好算算油耗，反正就算目前这样也能接受?NVH方面做的非常好，但是跑高速胎噪有点大，发动机噪音在急加速的时候会大一点平时还好。最后做个小总结吧，我觉得我没有选错车，这就是国产车的价格合资车的品质，我非常满意，之所以不选合资品牌相信不用多说，买自主品牌的人都有感受。如果你愿意为合资品牌的品牌溢价买单那你就去买，自助品牌给我们的合资品牌永远做不到。再看看国内有名的碰撞五星批发部吧，他们测的帕萨特那是什么成绩？典型的中国特供车，我不黑谁，我说实话，再看国产排名靠前的碰撞成绩，自己体会吧。希望国产品牌越做越好，支持国货???
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