简介：这个人很懒，什么都没写~
重庆玖玖
就是正常的上下班通勤，周末去钓鱼。不知不觉一年就跑了30000
大壬车短评
御白狼
小虎日常
哆啦啊梦
提问各位你们方向盘有细微的异响吗。像金属与金属轻擦的声音。
82恺恺
提车作业就是想回顾下选择斯巴鲁的过程和提车后几天的驾驶感受。 回顾：换车首选沃尔沃，换车就想换xc60，这一固定思维存在大脑已经很久时间了，因为安全性和外表我是最满意的，所以第一次试驾也献给了xc60，但是后排座椅头枕不舒服，这是我老婆的第一感受，就是不舒服。也罢，试驾后觉得还行，动力强，底盘感觉硬硬的，总体感受还行，毕竟想买沃尔沃的念头早就种下了。之后还看了丰田但没有试驾。忽然有一天记忆里另一个注重安全性的品牌斯巴鲁涌现出来，于是安排时间去试驾，首选森林人，因为印象中森林人就代表了斯巴鲁。果然试驾下来舒适度、视野、感觉都很好。 试驾完斯巴鲁没多久上海就因为疫情被管控了，直到6.1解封（长达81天）。疫情期间开始关注斯巴鲁直播，先后认识了庆阳老贾、石家庄杰哥、保定贾哥、肇庆喵车、新乡小郭等主播和一些斯巴鲁粉丝们，并与品味新香，鲤刀等小伙伴组建了斯巴鲁中毒粉丝群，从此种草斯巴鲁，也要感谢他们一路的陪伴。经过三个多月的选择纠结，最终还是选择了傲虎，终于在7.1号顺利提车回家。 用车感受：在提车前的一段时间也走遍了上海的四家ssss店，因为试驾过好几次傲虎了，所以提车后对傲虎的驾驶感受并不是很陌生，上手上脚很快。总结一下几个感受：平顺好开、动力不弱（包括2.0的森林人）可能我之前开惯了1.6的老速腾吧，2.5的傲虎对于我来说动力很不错了。因为目前只开了100多公里，也没上过高速，跑过长途，纯市区地面和中外环高架路来看各方面都不错、包括超车、加速过弯、掉头停车等，还是游刃有余的。另外傲虎的后备箱特别大，三个小朋友可以同时坐进去玩耍，孩子的22寸自行车在放倒后排右侧和中间座椅后也能刚好放下，实用性空间性没话说了。总之，家用选择傲虎还是很值得的。更多的用车感受等以后开久一些后再来补充。
大爱无言2018
88888，纪念一下虎子的陪伴，分享一下用车经验 17款午夜珠光蓝豪华版，当年从无q5、xc60的对比中，最终选择了傲虎。目前64个月，90000多公里，除了首保和二保，没去过4s店，感谢虎子，一直安心守护着我和家人，从没掉过链子，网上车友们反馈的一些问题目前运气还算可以，没遇到过。借此机会，分享一下用车保养经验： 机油：鹏斯pup020，6000到7000一换，顺滑省油安静，妹夫ep020不太推荐，太吵了，但是动力感受和长效性确实要好些，感觉不到太明显的机油衰减，8000一换没问题。成本180到260元。车友们说安索签名版不错，没用过，主要是觉得贵 机滤：网购原厂，维克斯57055，曼牌，601/9。成本40元。 小保养工时费：60到80。 空滤：网购原厂或者4s店买原厂，110到145元。或者曼牌c2201 成本40到60元。 空调滤：推荐维克斯24511 活性炭那种，40块一个，勤换不心疼。用过做工最好的是汉格斯特2945LB，就是价格不美丽，但滤芯脏了后，雨季不会出现关空调后的异味。 空滤和空调滤都是自己动手一年换一次，主要是喜欢自己折腾。 差速器油：6万多公里换的前后差速器油，选的红线的75w90。网友说安索的齿轮油也不错。换完跑到现在，与原厂相比没啥区别，不建议在这项目上花太多钱，原厂省心省力。 变速箱油：6万多公里同变速箱油一起换的，选的安索的cvt变速箱油，重力换的。（据说循环机换的话变速箱电磁阀容易出问题，不敢试）换完也没啥特别的感觉，唯一有变化的就是原来是时速35到38之间收油顿挫，现在变成了时速25左右收油顿挫，诡异的很…… 本以为换完好点油之后油耗能创新低，实则不然，没啥变化，还是机油和汽油油品影响大。 变速箱油和差速器油都是在专修的地方换的，自己买的油，工时费200多。 雨刮：用下来，还是首推米其林s2系列，次推电装金装系列，贵有贵的道理。 轮胎：想着原厂横滨胎胎噪大，60000多的时候换了马牌tc6，不是特别满意，今年年初爆胎后选用马牌uc6系列，不禁感慨，还是uc6要更舒服一点。要相信车厂的眼光，多数车选择配套的型号，肯定有人家的道理。当然，预算充足的选米胖子吧，不会失望，我朋友的力狮换完说感觉像换了一辆车。 电瓶：每天自启停10多次，原厂松下坚持了3年半，最终在一次阅读灯忘关的情况下牺牲，后面换的gs 统一的q85r，估计运气不好，这一年半都不到，启停已经不能用了……再换准备用汤浅试试。 汽油及油耗：一直加95，和朋友的力狮加92的对比过，每公里的成本几乎一样，但95明显噪音小一些。每天上下班往返60公里，一半拥堵一般顺畅，油耗表显8.1到8.3之间（表显好像是不算怠速状态油耗的）小熊油耗实际数据见图，我可能是北上广深新老傲虎中的最低油耗了…… 冷却液：16款以后的傲虎，不烧机油，改烧冷却液了，基本15000公里会烧到下线以下，建议大家定期检查，少了可以去4s店添加。因为是长效冷却液，所以正常用车过程中，根本不用换。 刹车片：原厂的不好用，掉粉，经常把轮毂搞的黑乎乎，后面因为有金属颗粒摩擦刹车盘导致异响，换了雷贝斯托的，感觉还行，刹车很线性。 刹车油：目前水分检测不超标，还未更换。 目前出现的问题：1.烂路走的太多，现在天冷了底盘走烂路有呼啦啦的异响，可能是某个球头或者胶套有问题。2.后面被轻微追尾过，可能伤到了雷达支架，导致雷达角度轻微形变，变道辅助时灵时不灵。3.驾驶侧车窗玻璃走稍不平路面的时候轻微异响，发现是车窗玻璃和胶条碰撞的声音，貌似是傲虎通病，奇怪是下雨天则安静！ 给想选傲虎的朋友的建议：千万别选午夜珠光蓝，太不耐脏了……傲虎是好车，一辆低调安全又兼具操控的好车，它没有出众的内饰，惊艳的外观，但开起来却是那么的舒心、放心和省心～难怪北美销量这么好！在国内，只能一声叹息～～但你选它，真不会后悔。 最后祝所有的车主，出人平安，身体健康，诸事顺意！
美泊天下
用户185740195229
告别了之前的小高六，迎来大傲虎
Ghost75318189
3月8日卖了跟了我8年的森林人，3月9日提了新傲虎，保留原车牌，车管所需要最少3天归档，结果3月11日，所在城市因为疫情按下了暂停键，原计划11日上牌也上不了，只能在家为疫情祈祷，为一线工作者祈福，晒一张车钥匙图，等春暖花开，上交车作业
大船52950299
多下一天雪 感觉斯巴鲁买的更值了点
我也算是斯巴鲁铁粉了，2.5森林人置换2.5傲虎，置换价格给力，正好厂家活动，还有3000购车补贴，全下来价格很美丽，明天提车。
Billy2998
今天去4s店做了首保，全程不到1小时，一分钱没花。维修小哥还挺细心的，换完机油帮忙把机舱的树叶清理了一下，还给4个轮胎补了气。 车开了5000公里，总体上非常满意，已经做到人车合一油门，刹车以及eyesight的调性已摸清，各种路况下驾驶起来都游刃有余。 本来计划2000公里左右发一个详细的用车体验，但是后来觉得没有过蜜月期，发出来的东西可能太主观，就想着首保之后再写。但是年末工作太忙，并且孩子现在才两个月大，天天各种事情。所以暂且发个简单的吧。 傲虎这个车给我的第一印象就是全面。这也是在看了一些同级别suv之后最终选择傲虎的原因。超越90%suv的离地间隙，全时四驱，因此具备了非常优秀的通过性。纯进口身份，品质有保证。标杆级的安全性。宽敞的乘坐和储物空间。简洁大气实用的内饰风格（个人很喜欢机械仪表，完全不能接受有些车的墓碑屏车机，真皮座椅很舒服，上面的气孔和走线看起来很精致有档次）。可以说傲虎满足了我对一辆家用suv汽车的全部需求，放在30-35万的价格区间，感觉无出其右。 每次开着傲虎出行都是一件快乐的事情。方向盘沉稳且指向非常精准，加上招牌水平对置发动机，给驾驶员提供了更高的操作上限。尤其在躲避路面小沟坎的时候车身姿态非常灵活，完全没有传统suv忽忽悠悠拖泥带水的感觉。动力总成调教的接近完美，低速无顿挫感，油门初段响应迅捷，市内并线超车完全没问题。如果有中高急加速的需求，不建议地板油，可以开启s模式或者通过拨片降档实现，当听到发动机怒吼的时候，也还是有那么点小激情的（个人感觉3500-4000转的时候发动机声音还挺好听的。如果完全听不到发动机声音的话，感觉跟车缺少沟通，少了些许驾驶乐趣）。 先写这么多吧，最近事情太多，没机会开着傲虎带家人去旅行，也没啥好看的照片。以后等有机会，再发美图。
座驾car
先说一个事实，在《座驾》工作的这些年中，我印象中已经至少3次去执行需要雷克萨斯ES300h配合的选题了。...查看全文
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