认证：奥德赛车主·车龄4年
简介：自行车主
电婉车
最近又有一款重磅的车型曝光了新一代车型的消息，这就是三菱的帕杰罗。海外媒体表示全新一代帕杰罗会在2027年发布，而且也会赶时髦的使用流行的插电式混动系统。不过目前三菱并没有官方宣布新车型的消息，只是以帕杰罗在三菱当中的地位来看，大概率是他的...查看全文
房车情报
最近露营车深受粉丝们的喜爱，这种既能兼顾日常代步，又能满足周末到郊外露营过夜的车型，可以说满足上班族、退休族以及露营爱好者的大部分需求，更重要的是价格比较亲民，十来万的定价，基本上和一些入门级家用车相当，但却能带来一种全新的生活方式，今天依...查看全文
四零老贝比
后年肯定还便宜挺住喽！盯👀仔细喽！千万别急着买！
提车到现在4个月跑了3000公里，北方秋冬季使用，有1/3高速，1/3城市环路和高架，1/3市区拥堵路段，高速平均油耗6.8～7.1之间，城市油耗差不多就是图片上这个数，不吹不黑的说：1.油耗表现比我的预期要好。 2.因为是尊享版，有前排隔音玻璃，胎噪没有网上说的那么明显，可能跟跑的都是铺装路相对平坦有关。发动机介入时的噪音比胎噪稍微大一点，但是在合理范围之内，本来仪表盘上就没有转速表，再没点发动机的声音实在是心里没底。 3.车道偏离辅助驾驶我用了几次，很管用就是还没用习惯，在慢慢适应中。比较喜欢这个功能，它不跟驾驶者较劲，总体感觉就是让你知道它在工作，但知道让着人有点意思。 4.第一次首保2000公里的已经做完，油耗表现前后差不太多，因为冬季可能稍微高一点，等到春暖花开的时候应该还会低一些，我开车不把油耗表现排第一位，我要的驾驶感觉就是动力响应得随叫随到，还得顺滑不突然，不能拖泥带水的，还好这款奥德赛都能实现。 本人驾龄26年，跑了40多万公里，开过近百种车型，感觉这款immd混动系统真是搞发动机技术研发的企业开发出来的nb产品！不愧于本田技研这个称号。（这里主要说的是技术原创企业，不是广州本田）这次就说说优点，缺点估计应该有一丢丢，但目前还都在可以接受范围内，还是那句话：不完美也是刚刚好！加油中国🇨🇳本田！
大罗纪录了得了哈
奥德赛有没像我一样一半时间用来拉货的
ZAM144101500
喜提新车有没有群推荐
管恩军
奥德赛按键功能送给刚提新车的朋友学习
11月7日提了24款奥德赛智享版。用流水账的方式跟大家分享下提车过程~ 我原来是一辆12款逍客，陪伴了我12年。经过几番纠结，最终以20000块钱的高价卖给了4S店。心酸。。。。只为那5000置换补贴。再见了逍客，你见证了我的青春。 当天提车时销售说正好11月6日刚到一辆新车。让我看看，果断要新车。10月份刚生产的。办贷款，开发票，交保险，开通手机互联。。。。中午吃了个混沌，下午继续等着批贷款。一系列忙活完天已经快黑了。不得不说，本田4S的服务确实一般。在这里你找不到客户应该有的优待。 按流程验车，洗车，交车，别提有多激动了。虽然激动，但没有当年提逍客的那种无脑瞎激动的感觉了，可能老了。 提车当晚，拉着一家6口在附近的商场吃了个饭。确实既宽敞又舒服，有种贵宾的感觉。奥德赛开起来也是很舒服的，左手扶方向盘，右手小扶手一搭，挺有成熟男人的气息。其实原本考虑特斯拉modelY的，后一直在奥德赛和特斯拉之间纠结了半年，选择特斯拉等于选择操控，奥德赛等于选择家庭。身为俩孩的老父亲最终还是选择了后者，希望没有选错。 以上是一点随笔记录，没有逻辑没有层次的，大家看看就好，哈哈
爱开车的奶爸
提车了，忙了大半天
科科最可爱了
提车已经一周了，8月31日提的车，目前使用下来感觉总体还可以，下面简单介绍下用车感受。 ✏️新车初体验 我买的是幻夜耀享版，在此之前关注这个车也很久了，纠结过格陵兰白、星月白、极夜流银和棕色内饰的搭配。最后决定了要星空蓝，准备去订车的时候...查看全文
神机239
提问奥德赛的操控好吗？晋升奶爸，需要比较大的车来家用
上进的钢琴Yo
提问想换MPV但怕油耗高，奥德赛的实际油耗高吗？
我在竹林深处
提问问一下 24款悦享版 现在是三门都是电动吗
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