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#提车日记1，个人情况 本人80后，是名美术艺考老师，同时也是二娃奶爸。这是我手里的第3辆车了，上一辆是九代雅阁，作为家庭用车，雅阁出力特别多，就像老牛一样，从来没有出过问题，但是慢慢的已经不能满足家庭的需要，带娃都知道外出一大堆东西，轿车装不下，所以急需一辆suv，最终今年提了领克09四驱运动版。 2，选车比较 其实23年就关注过09，当时还约好跟同事一块提09，那时候只有phev和emp，无奈空间感人，6/7座只能勉强够用，后来出了亚运版大五座，但是对于新能源车一直不感冒，也就搁置下来，后来同事23年底提了星越L，我也就没怎么再去关注，直到24年出了燃油全球版，又点燃了内心的小火苗。同时期也看了也试驾了锐界L、汉兰达、昂科旗、探陆、唐、途昂，冠道等。虽然是7座，但最终还是09各个配置符合预期，跟媳妇去看了实车，霸气外观，配置丰富，特别是跟沃尔沃一样的安全加分项，都让我们比较满意，准备下定了，虽然空间也够用，但是后来突然出来了四驱运动版大五座，直接让我担心的空间问题得以解决，十月份果断定车。 3，用车感受 很多人不喜欢领克09的外观，我觉得美这个东西吧，仁者见仁智者见智吧，作为一名美术老师，我还是比较喜欢领克09的设计，霸气，简约，我比较欣赏。黑色外观，棕色内饰，算的是上得厅堂下得厨房吧。难得我跟媳妇都很满意。 配置方面，直接拉满吧，各种智驾，各种智能安全配置，而且是健康环保座舱，比我之前的雅阁，真的是一个天上一个地下，对不起我也没用过更高级的，所以我觉得够用了，现在还在慢慢研究功能中… 空间是这个版本的又一大加分项，现在真的是大五座，坐在第二排翘着二郎腿毫无压力，后备箱也巨大，现在再也不怕外出孩子东西多了，表现特别优秀。 操控上面，开起来特别稳，一个是全时四驱，一个轮胎特别宽，还有领克09是双叉臂，所以真的为我的选择高兴😊，09选对了。 油耗上面，因为刚提车不久，开的距离也不远，没大有发言权，平时上下班回家距离也不远，市内通勤吗，你懂的，现在油耗接近12个，车两吨多，而且四驱，宽胎，等等，我觉得油耗跟安全比起来，我是能接受的（曾经亲眼见过日系车的皮薄） 作为领克09的新车主，在接过钥匙的一瞬间，又开始了我的一段新的旅途，作为我的新朋友，希望09会陪伴我和我的家庭度过很多美好时光。领克，不止于车。顺便提一下我们领克青岛领吉华，真的热情，服务挺好，必须满分。 以上就是我的梦中情车领克09提车之路，这么点文字写了一个多小时，谢谢大家给我点个赞，也欢迎各位车友在评论区留言，最后祝大家出行顺利，平安喜乐！
#用车心得本来想搞一个技术贴，但是当我看到这个电车满天飞的时代终究来临的时候，我想，说这些技术贴也没有什么意义啦，就随便唠唠嗑吧，给大家唠唠我们这群所谓的“鬼火”的心里话。第1代量产cyan到现在最后一期大概过去了两年的时间，虽说垃圾领克里更强的赛车03++走上了舞台，紧接着领克07和领克Z10也相继现世；但是随着第1代cyan的落幕，也标志着我们第1代车主的小蓝也真正走上了绝版之路，其实对于我和我的小蓝来说，我对它是陌生的，由于我们单位限制驾驶机动车，所以我的车只能放在家里，我当年工作在东北，家在湖南。这也使得我基本上很难长时间与我的座驾一起战斗，只有中间用了两次假期的机会才得以了解它，和它说说话，保守估计应该没有超过两周。 但就这么短暂的几次相处，也足以让我对我这个蓝朋友是愈发的喜爱与珍惜，尽管油耗高，尽管降档慢，尽管变速拉夸，但依然止不住他自身强悍的机动性和低扭力…… 扯远了，这期不谈技术，就谈心里话。当我带它去野外、城中、山上发疯的时候，它能给我带来一种真正意义上的在别的地方难以寻觅的自由，英雄迟暮，相见恨晚。只能说他出生在了一个并不适合它生存的电混时代，变态的新能源以超乎寻常的优势使小蓝以及其他的油车自身的魅力大打折扣，诸如新生代的007或者Z10之类，在竞速驾驶上，或许燃油车真成了一代被遗忘的传说。 但这并不影响有这么一群喜爱他的人，仍然为了自己的梦想，为了自己的执念与残酷现实做的抗争，你们可以不理解，但希望能得到大家的尊重，因为我们并不是普通的“鬼火”，我们也是一群为了心中那份朦胧的梦想而努力的少年，尽管已经过了年轻的年纪了.......就像我的小蓝一样，但热爱，依旧在路上，男人嘛，永远不会停下追随自由的脚步～不出意外的话，我还会和小蓝共同生活许久许久呢
