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    哦进图

    认证:星途追风车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    动力性能受限故障图1动力性能受限故障图1
    动力性能受限故障图2动力性能受限故障图2
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    关于增程版的问题图1关于增程版的问题图1
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    轮胎剐蹭求指点图1轮胎剐蹭求指点图1
    轮胎剐蹭求指点图2轮胎剐蹭求指点图2

    首先说说这个车的小毛病吧,第一个是异响,夏天晒完晚上开空调的时候中控会有卡拉卡拉的响声。 第二个是车机,车机有时候车子刚启动之后接carplay会断一次 要重新连。 然后下车自动锁车,如果你再靠近一点再解锁,然后再离开锁车,车窗或者天窗就会关到一半不会动了。 天气热的时候车机反应速度会变很慢。 第三个是自动启停,这个车子的自动启动一定要在堵车的时候用,怠速油耗蛮高的停一下大概10秒平均油耗上升0.1l 自动启停有时候刹停的感觉不太好就不会触发,最好以后可以改进一下逻辑,堵车非常有用! 第四个是油耗,这个车要慢慢开,大脚油很容易一下子到10个油,目前这一点还是跟20多w以上的合资比不来的,不过我的新车只开了848km 还没首保 油耗还在降 很堵的时候大概会到8、9个油左右。 第五个是厂家说的情况不符合事实,4s店只会跟你讲陨石灰的配置只是多了一个后排隐私玻璃,其实这款凡尔赛版的lx除了陨石灰以外的配色还少了一个方向盘换挡拨片。 第六个是这车的缝隙做工不如隔壁的领克系列,明显是领克的缝隙小太多了 看上去更有高级感。 第七个,这辆车的双离合在起步加速的时候还是会感觉到一点点顿挫,不会那么丝滑。 第八个是a柱那边转弯的时候视野盲区还是比较大的。 第九个是转弯半径比较大,狭窄的地方不太方便。 然后说说这辆车的优点吧。 第一个就是 在所有14w落地价位的汽车里面,抛开有些争议的外观,只有这辆车的综合性价比是最高的,首先用的零件是品牌的,索尼的音响还是比较舒服的,都说福特福克斯买音响送车,不过这辆也不差,尤其是喜欢听动次打次的,效果不错,轮胎是马牌的uc6一条就要1k 大灯在晚上很亮,我是全程auto 虽然没有自动远近光,不过只开着近光和行车灯在晚上夜路没路灯的地方照的也是很清楚,安全性就不用说了没有安全性的车我看都不会看的,毕竟不能把性命交给自己或者别人的车技嘛。油耗低的内饰没他好看,内饰好看的油耗没他低,都好的要不就是空间没他大,要不就是安全性完全是差(当时选车就在,卡罗拉,速腾,舅舅的老款斯柯达,领克02之间徘徊的,不过后来权衡利弊之下还是选择了它,对于新手的第一辆车来说最合适不过了,万金油的车,也知道了自己下一辆车对于自己来说什么配置更加重要 )后排乘坐的空间也比较大,操控性能也是有一些的,45速度过直角弯不用踩刹车就过去了,这就是我买它的原因,兼顾家用,私用 路感的话比较清晰,过一个坑比较干脆,不过据说胎压放到2.4就会变的很舒适。 还有就是这辆车的扭矩,扭矩大真的可以为所欲为呀,后排多放一百多斤的东西加上四个人开起来居然和空载的感觉一样...油耗也只是高了0.几... 最后总结一下吧,这辆车买过来要说后悔的话也是有一些的,用过后才知道,对我来说最重要的是油耗低,我的下一辆车应该会选择轻混卡罗拉或者新能源,配置这些的话其实有些很少会用到,感觉最实用的配置就是aeb,carplay 安全带未系提醒,并线辅助、自动雨刮、后视镜加热,360倒车影像还有雷达,aeb几乎每天都会触发,对于新手司机的我来说强行加塞还有前面的车突然急刹真的很考验反应,尤其是早上刚刚睡醒还迷迷糊糊的时候,对于不吸烟的我来说天窗真的可有可无,总之这辆车的缺点会让你吐槽但是如果比较佛系的车主就不会很在意,总体来说后悔有一些满意还说不上,4s店要加大力度管理,售后,态度也是品牌衡量的一个标准,比起隔壁的国产车,除了领克以外我觉得都打不过这个牌子,如果你想上高端一点的车子稍微不缺油费那些钱,就请选择领克,家用就混动卡罗拉 22w直接可以去考虑降价的a4l 我认为14w左右的车子星途还是不错的,再加1w我可能会考虑混动卡罗拉、领克。再加5w我会考虑咬咬牙上a4l。 星途其实并不是一个最好的选择,不过既然选择了它,我还是希望奇瑞可以多关注一下星途,希望它越做越好。

    lx凡尔赛开了一个月后的一些感想图1lx凡尔赛开了一个月后的一些感想图1
    lx凡尔赛开了一个月后的一些感想图2lx凡尔赛开了一个月后的一些感想图2
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    上海星途总部图1上海星途总部图1
    2020-08-28
    秋殇别恋心碎图1秋殇别恋心碎图1
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    2020-01-12
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    2019-12-21

    尺寸重量接近瑞虎7,动力增强一倍,奇瑞星途LX整车参数终于亮相  鱼雷看车 原创 计划于九月发布预售价格的星途第二款车型-LX笔者在前几天的实车谍照中就已推测可能在本月现身目录,果不其然,还真就现身了,当然整体外观其实并没有什么太多的悬念,只不过整车参数还是相对重要一些。 星途LX12.59-15.09万 从此次申报图可以看出整个外观与早期曝光的油泥模型几乎是一致的,整车基本上就是瑞虎7的大改版本,当然用料层面不可同日而语,毕竟是归属星途品牌,另外一个并不太注意的细节就是格栅底端还有一根较粗的横条出现,根据目前车友透露的信息,实际上这是星途TX/TXL放弃的贯穿式LED日间行车灯带,竟然在入门级SUV上采用,确实没有想到,估摸着明年规划中的星途TX/TXL还得想法把这个贯穿灯带给安置上。 尾部造型也没有什么悬念,同样与谍照中的完全一致,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,截止目前星途全系SUV车型几乎都曝光了,包括旗舰版的星途VX也采用了贯穿式尾灯设计。 从分解申报图来看,高配版带有ACC自适应定速巡航毫米波雷达,AEB自动刹车辅助系统的单目摄像头也没跑,不过主申报图里的是低配版的外观,没有以上配置,好在动力层面没有悬念了,全系仅有一个1.6TGDI版,整车长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,与前期判断的基本吻合,唯一没有判断对路的就是整车长度失算了,没有达到4.6米,仅有4.533米长,但是机舱确实加长了120mm,所以侧面显得更为修长,很显然是前大灯与前保险杠的尺寸较之瑞虎7有不少的“缩水”导致的长度并没有想象中的大,但好歹尺寸增加了,高度增加了29mm,宽度增加了11mm,结果搭配1.6TGDI之后重量仅有1.47吨,而且还是7DCT版本(湿式),也就是说实际重量竟然控制的与瑞虎71.5T自动挡差不多,如此一来整车的动力参数也就显得相当强劲了,有坊间信息传闻奇瑞计划的调校目标是7秒百公里加速,不过笔者出于稳妥起见,还是偏向8秒多,甚至接近九秒都有可能,有时候不能按常理的逻辑推断奇瑞的工程师思路,被打脸多了也就老实了。 即使是九月计划发布预售,那么现在现身目录也就正当时,说明在按照计划节点推进,正如以前所言,整车是基于T1X平台改进而来,很多测试流程可以加速,主要还是针对动力总成的调校,至于何时发布预售价格或者正式上市,还是耐心等待更多的官方信息为准。  星途LX 售价:12.59-15.09万 询底价车友圈 相关搜索 玩车tv 星途-lx 星途lx配置参数 奇瑞星途缺点 懂车评测 星途lx 奇瑞星途lx视频 2020款全新星途

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