认证：赛博坦克300车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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针对这场价格战，汽车圈多位大佬都进行了回应，比如蔚来汽车的联合创始人、总裁秦力洪就表示，价格战不一定能带来短期销量，蔚来绝不会参与其中。...查看全文
峥嵘岁月74494588
前几天去魏4s店保养我的vv7，趁空闲试驾了把坦克300。谈谈体验吧，先从外观：中规中矩，不新潮不油腻，老少男女谁开都不违和，是个越野车的样子，有模仿别人的成份，但更多是自己的外观特色。试乘试驾：我先试乘的，上车必须踩踏板，不踩的话也能上，就是有点扯裆，后排空间不错，个低点的可以翘二郎腿，座椅非常软，坐上很舒服，乘车过程感觉很不错，底盘滤震非常完美，小坑基本感觉不到，乘坐感绝对超过一般的家用轿车。试驾：主驾座椅调节极限偏低，可能车身高座椅就没必要调那么高了。驾驶舱感觉稍微有点小，有个200多斤的胖子试驾后说先减肥后买车。视野高，基本就是通过前车顶看前边，缺点车身周边盲区大，好在有360，车速低于30自动开启，不管是倒车还是前进，算是弥补吧。车开起来得感觉真是让我震惊，这哪是越野车啊，隔音油门反应灵敏，方向盘轻的一个手指头就能开，转向精准，滤震比20万以上的轿车一点不差（后来销售说越野车减震行程较长，并且带大架，所以小坑洼基本感觉不到），猛提速时降档稍有迟钝，但后期带来的推背感还是非常明显，就是重心偏高，急转弯信心不足。非承载式车身刚性强，整个驾驶起来有种被钢铁包围的感觉，安全感比较高，就是撞车也是全胜，信心满满，刹车表现也可以，中规中矩。试驾在城区，没有大斜坡，炮弹坑什么的，只能找几个台阶了。上马路牙子那和平时过减震带没什么区别，20厘米的台阶轻松啊，基本市政道路上一切坑台阶什么都都可以藐视了。总体试乘试驾非常满意，我买车前也试驾了好多20左右的suv，可以说坦克300不仅在越野车中最实惠，在20万左右的城市suv中也是佼佼者。抛去以后的使用耐久性不提，这车在这个价位基本完美。买插混vv7买早了，赶到现在，肯定坦克300了。
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