简介：这个人很懒，什么都没写~
健哥142688984
望长城的领导看见了出来讲讲道理。我们567标配的远程控制功能为何每年还需要花钱购买才能使用。也请路过的vv车主们发声。
其乐融融埃迪1d6
各位vv系列老车主们，通过这几期的回声平台的反馈大家也能发现，我们vv系列车主基本上已经是被抛弃了，大家所提到的360轮胎视角，高德地图导航升级，远程控制免费，烧机油，主动降噪失效问题，他们全都避而不谈，魏派app是它们的平台，他们可以无视，所以我觉得老车主可以团结起来去魏牌抖音号下评论，让更多人看到，让魏牌领导重视起来，老车主不是傻子，真金白银的支持，换来的却是抛弃和无视！
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第一次接触摩卡的时候，的确被他窄小的仪表盘惊了，这么小，够看吗？开车低头多不方便啊。 试驾的时候，因为还不习惯HUD在眼前晃来晃去，视距调节累了，还有晕的感觉。 最终因为舒适、空间和驾驶感，还是提了摩卡，驾驶习惯后，这个HUD真香。 主要小时内容也不是很杂，车道保持信息，后方来车警示，前车标识，导航箭头动画，导航线路信息，指示牌信息，自动驾驶信息，车速等。 我一般都是用雪地模式，字体绿色的看着舒服，也更加显得清晰，夜间看起来，好像前挡风充满了灵性，习惯了HUD后，基本上仪表盘也看不了几次了。 但是有一说一，摩卡的HUD还是有优化的空间，不然，白白浪费了优秀的硬件了，比如导航箭头动画能更流畅一点，路口变化信息能详细精准一点等等。 摩卡刚上市不久，希望后面能优化的越来越好。
吸烟不喝酒562
日铲骑骏是如何抑制车主智商的！
吸烟不喝酒562：日铲骑骏是如何抑制车主智商的！
大飙车
很多朋友想知道这辆新飞度的内部做工用料，与老款相比是否有变化。今天我们就把它拆开，从防撞梁开始跟大家聊一聊。前防撞梁单层冲压拆掉前保险杠，看到内部没有任何行人保护泡沫。前防撞梁的结构和样式与老款非常相似，依旧是薄钢板缓冲层。主防撞梁采用单层...查看全文
啊源航
从13楼的砖块砸下来，天窗玻璃都没碎，也只有vv6了，油耗虽然高点，但质量杠杠，新车提了一个多月，落地下来14.2，金融贷2年免息，内饰真的可以，14万的车子可以了
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车机什么时候更新，就什么时候剥字
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