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#飞凡F7提车作业#我的飞凡第一天 恭喜自己也成为一名飞凡车主啦！最近开下来总的来说就两个字：舒服！确实不愧是一辆城区代步用的大型家用买菜车，带家人的出行也都反馈非常棒～ 【购车经历】 ｜我的选车决策周期，整体还是蛮长的，因为是相关行业从业者，对于电控 智驾 底盘 座舱这些，还是非常看重的，尤其在当前国内新能源行业竞争如此激烈的时候，选中一款心仪且实用的车，还是非常考验大家功课是否做充足的～ ｜前前后后看车下来，总计快一年半，最终下定决心，是在23年4月底上海车展回来后。我的预算有限，在12-24左右，前期看的车有SUV有轿车。因为一开始有大车情结，尤其是关注车辆的通过性，最开始看的都是SUV，像宋PLUS 以及火了好一阵的问界M5，我有不定期跨城200+的城际往返需求，所以对于M5的增程版，还是有比较大兴趣的，奈何预算略超，而且后来一直有EV版和智驾版改款的消息，也就一直没有下手。 ｜直到今年3月份的时候，突然看到飞凡的消息，当时第一直觉就是这车真好看呐，加上之前特斯拉官降，带动国内一帮车企纷纷降价，飞凡用车电分离的换电方案，直接把入门价打到了15w之内，瞬间觉得上汽这是要掀桌的节奏。在两个月的终极决策过程中，我横向分别对比了小鹏P7i、汉EV、蔚来ET5、零跑C01、AionS Plus，又和这个价格热销的几款新能源SUV做了对比，我感到在这个价位，能用不到15w的价格，拿下一台5米长的准C级轿，已经是很高的性价比了，而且在这个价位既然买入门款，也就无所谓什么高阶智驾ADS的了，反正“又不是不能开”哈哈（借用冰哥至理名言.jpg） ｜至于车辆选配，我也是秉承了一溜黑的原则，选择了[灰外]+[黑内]+[19寸]+[77度]的配置，另外用了选装基金选择了1w2的真皮配置（因为实在不想要那个ETC，而且后排本身已经倾角很大了，再加6度的调节没必要）另外说下白内不要钱好看是真的好看，兄弟们可以无脑冲，自家车不要怕啥脏不脏的，颜值即王道！ 【提车过程】 05.17 飞凡交付企微群，通知配到车了，线上确认了配置后，就准备开始发车啦 05.24 通知说车已经到店了，幸福来得太突然，于是赶忙起了个大早，顶门去店里提车 提车的交付小哥，人非常热情，又是送花，又是准备午饭的 全程下来带办完保险，把车开走大约两个多小时（牌照我是后来改天自己去上的，网上都有攻略流程也很省心） 【验车清单】 1.车辆外观 前杠 后杠 侧门 底盘（重点看有无划痕） 2.门边 后备箱 关闭后 是否对齐 3.看底盘是否有问题（可以用手机伸进下拍照看照片） 4.内饰是否整洁 缝皮地方是否有异常 5.坐到主驾上 感受是否硌屁股 有无鼓包 6.按一按所有能看到的位置 是否有异响（尤其是所有塑料件） 7.试试是否有网络信号 可以关闭/打开网络试下 8.方向盘是否跑偏（有需要可以做下四轮定位） 9.看下胎压是否正常（开走前如果天热 建议在店里放到 前2.5/后2.7） 【用车感受】 ｜目前也开了2000公里了，最后简单说下感受，还是两个字：舒服！还有就是动力真的够用了，250kw单电机后驱，日常开真的完完全全足够了。 ｜电耗的话平常上下班通勤，夏天开空调也就14度左右；周末去海边全程高速也才17-18度，0.206的风阻杠杠的（可能也跟选的19寸轮毂有关） ｜车机地图是用的百度的，目前在一线城市来看，准确度还是可以的，很多易走错的路口，也都有小贴图提示，明确标识出来该走哪条车道（要是把手机百度的红绿灯倒计时加上，就更加完美了） ｜最后希望飞凡能越卖越好！
#飞凡F7提车作业#我的飞凡第一天 恭喜自己也成为一名飞凡车主啦！最近开下来总的来说就两个字：舒服！确实不愧是一辆城区代步用的大型家用买菜车，带家人的出行也都反馈非常棒～ 【购车经历】 ｜我的选车决策周期，整体还是蛮长的，因为是相关行业从业者，对于电控 智驾 底盘 座舱这些，还是非常看重的，尤其在当前国内新能源行业竞争如此激烈的时候，选中一款心仪且实用的车，还是非常考验大家功课是否做充足的～ ｜前前后后看车下来，总计快一年半，最终下定决心，是在23年4月底上海车展回来后。我的预算有限，在12-24左右，前期看的车有SUV有轿车。因为一开始有大车情结，尤其是关注车辆的通过性，最开始看的都是SUV，像宋PLUS 以及火了好一阵的问界M5，我有不定期跨城200+的城际往返需求，所以对于M5的增程版，还是有比较大兴趣的，奈何预算略超，而且后来一直有EV版和智驾版改款的消息，也就一直没有下手。 ｜直到今年3月份的时候，突然看到飞凡的消息，当时第一直觉就是这车真好看呐，加上之前特斯拉官降，带动国内一帮车企纷纷降价，飞凡用车电分离的换电方案，直接把入门价打到了15w之内，瞬间觉得上汽这是要掀桌的节奏。在两个月的终极决策过程中，我横向分别对比了小鹏P7i、汉EV、蔚来ET5、零跑C01、AionS Plus，又和这个价格热销的几款新能源SUV做了对比，我感到在这个价位，能用不到15w的价格，拿下一台5米长的准C级轿，已经是很高的性价比了，而且在这个价位既然买入门款，也就无所谓什么高阶智驾ADS的了，反正“又不是不能开”哈哈（借用冰哥至理名言.jpg） ｜至于车辆选配，我也是秉承了一溜黑的原则，选择了[灰外]+[黑内]+[19寸]+[77度]的配置，另外用了选装基金选择了1w2的真皮配置（因为实在不想要那个ETC，而且后排本身已经倾角很大了，再加6度的调节没必要）另外说下白内不要钱好看是真的好看，兄弟们可以无脑冲，自家车不要怕啥脏不脏的，颜值即王道！ 【提车过程】 05.17 飞凡交付企微群，通知配到车了，线上确认了配置后，就准备开始发车啦 05.24 通知说车已经到店了，幸福来得太突然，于是赶忙起了个大早，顶门去店里提车 提车的交付小哥，人非常热情，又是送花，又是准备午饭的 全程下来带办完保险，把车开走大约两个多小时（牌照我是后来改天自己去上的，网上都有攻略流程也很省心） 【验车清单】 1.车辆外观 前杠 后杠 侧门 底盘（重点看有无划痕） 2.门边 后备箱 关闭后 是否对齐 3.看底盘是否有问题（可以用手机伸进下拍照看照片） 4.内饰是否整洁 缝皮地方是否有异常 5.坐到主驾上 感受是否硌屁股 有无鼓包 6.按一按所有能看到的位置 是否有异响（尤其是所有塑料件） 7.试试是否有网络信号 可以关闭/打开网络试下 8.方向盘是否跑偏（有需要可以做下四轮定位） 9.看下胎压是否正常（开走前如果天热 建议在店里放到 前2.5/后2.7） 【用车感受】 ｜目前也开了2000公里了，最后简单说下感受，还是两个字：舒服！还有就是动力真的够用了，250kw单电机后驱，日常开真的完完全全足够了。 ｜电耗的话平常上下班通勤，夏天开空调也就14度左右；周末去海边全程高速也才17-18度，0.206的风阻杠杠的（可能也跟选的19寸轮毂有关） ｜车机地图是用的百度的，目前在一线城市来看，准确度还是可以的，很多易走错的路口，也都有小贴图提示，明确标识出来该走哪条车道（要是把手机百度的红绿灯倒计时加上，就更加完美了） ｜最后希望飞凡能越卖越好！
#F7车友入圈打卡两年前就准备换车，一直在关注油车和电车，各种品牌，今年3月上汽飞凡F7还没有上市就开始关注了，是上汽集团的，想到背靠大厂产品力和质量应该放心。在5月假期到港宏成都飞凡汽车试驾了，看了实车，外观内饰各种配置没得说，很满意。试驾第二天在销售的指导下，手机APP上大定，90度电，银翼紫车身，棕内，签了各种合同，销售说4周左右能提车。开心的等6月提车，快一个月了看进度都还显示合同签署状态，问了销售称因颜色特殊，让其催促。满一个月了说车辆正在准备状态，这个车辆准备是什么意思呢，我理解的就是刚把订单收到，准备生产中吧。端午节过完就两个月没了，车都还没眉目。经销商多次电话沟通称车身颜色需要筹到多少辆以上才能喷漆，这个颜色选的人少，既然厂家要推出这个颜色，而且我还出4000元选配，这个问题不应该押到消费者头上吧，如果一直筹不够数量那不是无期限的等吗，方案是让我换颜色或换77度电池，这个我想大多数都不会同意的，也感谢经销商销售人员的态度和耐心讲解。我看5月全国销量两千多辆，我很担心这个车的交付问题，最重要的是上汽集团一个大企业不会产能有问题吧，希望能从消费者的角度出发，不忘初心。加入懂车帝飞凡F7车友圈和车友多交流。 📒等车日记
#F7车友入圈打卡两年前就准备换车，一直在关注油车和电车，各种品牌，今年3月上汽飞凡F7还没有上市就开始关注了，是上汽集团的，想到背靠大厂产品力和质量应该放心。在5月假期到港宏成都飞凡汽车试驾了，看了实车，外观内饰各种配置没得说，很满意。试驾第二天在销售的指导下，手机APP上大定，90度电，银翼紫车身，棕内，签了各种合同，销售说4周左右能提车。开心的等6月提车，快一个月了看进度都还显示合同签署状态，问了销售称因颜色特殊，让其催促。满一个月了说车辆正在准备状态，这个车辆准备是什么意思呢，我理解的就是刚把订单收到，准备生产中吧。端午节过完就两个月没了，车都还没眉目。经销商多次电话沟通称车身颜色需要筹到多少辆以上才能喷漆，这个颜色选的人少，既然厂家要推出这个颜色，而且我还出4000元选配，这个问题不应该押到消费者头上吧，如果一直筹不够数量那不是无期限的等吗，方案是让我换颜色或换77度电池，这个我想大多数都不会同意的，也感谢经销商销售人员的态度和耐心讲解。我看5月全国销量两千多辆，我很担心这个车的交付问题，最重要的是上汽集团一个大企业不会产能有问题吧，希望能从消费者的角度出发，不忘初心。加入懂车帝飞凡F7车友圈和车友多交流。 📒等车日记
