懂车键盘帝

cooldogxj：我是个女车主，虽有十多年驾龄，可是开车技术一般，我的消费观念是不想在车子上花太多钱，只要基本性能还可以，外观也还可以，坐着又比较舒适就行。而且我开车水平不行，难免磕磕碰碰的，买个一般车磕碰了我也没那么心疼。第一台车马6是20万左右，这次也只打算买20万左右的SUV。看车买车的过程还是挺折腾人，德系日系美系法系都看了，最终选择昂科威主要是觉得它性价比相对高。本来还考虑了德国车的新途观和探岳，日本车的丰田荣放、本田crv、日产奇骏、马自达cx5，以及法国标致4008科技版。德国车基本性能总体可以，外型和内饰相对比较简单，但也还算大方，配置高配版还行，价格探岳低排量版便宜点，其他和途观差不多，落地要24万左右，主要不喜欢他们的后排中间隆起，坐中间位置会不舒服，网上又老说颗粒捕捉器问题，最近几年对德国车不太好的评论也有不少。日本车外形好看点，基本性能比较可靠，但这几年减配厉害，内饰和用材较差，漆较薄，价格和德系差不多，最不满意是服务，你买不买他都无所谓，很多店又没现货。法国标致4008科技版用材和配置内饰可以，外形和颜色可以，但尺寸小了点，有几个细节处也不太好。对昂科威也犹豫很久，主要顾虑它的干式双离合变速箱和耗油问题，不过我一般不会暴力起步或开太快，而且三大件质保8年16万公里，听说也不是特别耗油。就决定还是买它。 优点：1.性价比比较高，昂科威正在推出s版和plus版，现在这款打算停产，优惠力度比较大，我的豪华版裸车价发票上是162400，落地价184500左右，包含了原厂脚踏板、原配行车记录仪、大包围脚垫和尾箱垫、挡泥板、膜。虽然费用上四s店玩了点套路，但总体价格还算可以。只是贴膜没有贴好让我不太满意。2.昂科威是中型SUV，外型看上去比较大，里面座椅空间那里也还比较宽松，尤其是后排座椅中间没有隆起，坐中间位置上也不会很难受，其他很多德系车日系车中间都有凸起，有人说高档车都这样，可我觉得不好，还是要考虑后排有坐三个人的时候。3.总体配置还算可以，有电动尾门，定速巡航，电动座椅带加热，两侧后视镜电动折叠，无钥匙开门，一键启动，自动启停。全景天窗和倒车雷达倒车影像这些基本配置等都有。4.内饰还可以，软包较多，真皮座椅带通风，座椅感觉还是比较舒适的，其他很多知名品牌德系日系车也很少有全真皮座椅。5.车机功能和智能化程度还算可以。除手机蓝牙和一般车联网功能外，更特别的是里面的后视镜是流媒体的，只是不知道这功能是否很耗电，而且装了安吉星，可以实时上网实时导航，之前看家里其他人买的50-60多万的车虽然有导航，但一般都不能实际使用，基本上还是要靠手机导航，可这款车确实能在线导航，在线听歌。而且有什么问题在车里就可以直接通过按键和安吉星客服与别克客服对话。不过即使不使用安吉星的导航，安吉星终身每年送100g流量，据说也可以在线导航，在线听歌。是不是真的这样等安吉星免费服务到期后试试才知道。 不足的是：1.虽然整体空间比较大，但后备箱比我预想的要小，前面中控台下面储物箱和车身两侧置物格设计得也不够科学，放不了很多东西，感觉还没有我以前的马6好放东西，而且没有放纸巾盒的位置。不过豪华版的后排座椅可以前后挪动，后备箱要放大件一点的可以把后排座椅往前挪一点。2.自动启停功能默认是自动打开，可是听四s店师傅和车友评论说这个功能最好不开启，可能会耗油或损伤车辆，所以每次发车时我得先关闭这个功能，有时会忘记，然后等红绿灯时还是习惯去挂空挡，结果开着这功能挂空挡就肯定不好，而且会发出较大的声音，师傅说要手动关闭20多次这个功能才有可能默认为不开启，是不是真的如此还有待检验。3.网络功能有时信号不好可能会受影响，不过也可能是我还没完全掌握方法，我开始不知道在没发动车子的情况下，只开启电源，过了一会电源就会自动断电，网络当然就会断。等下次在有电情况下多试用一段时间才能得出比较客观评价。现在还发现u盘没有读盘，自动连接账户功能好像也有点不太顺畅，还是总要我输入密码登录账户。4.起步顿挫问题暂时还没感受到，因为我有意轻踩油门慢起步的，只是这样的话，的确起步会显得有点肉。如果正常行驶时动力还可以就没大问题，我一般也不会开很快。5.提车时表显油耗很高，达到39点多，后来开了一两天降到14点多，估计还要开一段时间才能恢复正常，希望以后正常油耗不会太高。问了车友，说以后应该会降下来。6.后续维修保养费用可能比较高，估计常规保养都要800左右，当然也可以去二类以上资质维修店做保养，费用应该会低点，并且仍可以享受三大件八年质保，其他部分三年质保。7.虽然内饰总体可以，但奇怪的是豪华版前排座椅后面靠背却加装了块塑料板，精英版后面却都是皮质的，提车那天差点因为这个原因要换精英版，按说豪华版应该设计得更高档更科学，不知道厂家这样做的理由是什么。 总之，总体上目前觉得还可以。