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啥都都被取了

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凯迪拉克CT52021

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2021-06-25在洛阳购入
裸车价24.00万元, 全款落地价27.00万元

触电855

最满意：
1，领航辅助功能，高速上开非常省心省力，对于前车的判断很准确，速度也加减也很符合人类的习惯，对于加塞的情况也能识别，除了有时候检测手是否放在方向盘上有点偏差外，没有槽点。
2，车辆外观，我一个人开车没有孩子，没有老人接送的需要，不需要那么大的，也是很多人问我为什么不买90的原因。也是得益于没有加长，比例很协调，看着很好看，90就感觉后半身有点太长了。运动型的外观也很适合白色的车身，在展厅看到蓝色，也很不错但是更适合豪华版的。
3，性价比，一开始打算买车的时候就看到S60，那时候刚上市，就减免第一年保险和购置税，还有50首付免息，想想还是贵，就去看了A4L，CT5，325 LiM 运动，一段时间入迷3系，等着疫情以为价格会低一些，结果涨价了，在对比了配置，还是S60更适合我一直开高速出差的需求，聊完价格能够接受，就订了。

最不满意：
1，后备箱空间，原来的车是14款迈锐宝，后备箱很大，而且后排可以放倒，偶尔需要搬很多东西的时候就很方便了，现在S60后备箱只有392L，看着就小很多，不过有感应后备箱，也算多个配置。
2，风噪，我觉得是门的缝隙比较大，高速的时候风噪还是很明显的。发动机声音只有点火的那一点点时候有点大，其他时候很安静。
3，车机 UI 设计，每行图标的间距太大，强迫症看着很难受；由于不是满配，有些图标之间是空的，强迫症看着想死。

有几个比较有意思的地方：
1，60km/h以上才会激活车道保持，机器调整会比较敏感，变道一定要打转向灯，不然方向盘会震的怀疑人生。
2，图9是放Sim卡的地方，可以用来联网。不过手机蓝牙选择共享网络，也可以便捷联网，比热点方便。
3，感应后备箱，要找一下位置，我感觉是在比较中间偏外面的地方
4，系统AQI，可以检测车内的pm2.5，开启clean zone后，很快就变成0，用着很舒服放心
5，没有car life，对于安卓用户不友好，我在考虑换手机
6，建议买车后赶紧镀晶或隐形车衣，我的引擎盖在镀晶的时候发现了一个类似小石子导致的划痕，漆掉了，心疼。
7，一体化头枕，其实不太舒服，感觉脑袋后面空的，买一个头枕，感觉好很多，高速巡航的时候最舒服
8，从4S店出来的时候胎压是260，跑了1500km，总感觉底盘很硬，后来洗车店时候调成了240，好很多，不过车上建议是3人以内230就像。
9，油耗，高速5到6，市区9到10

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