🙋🏻‍♂️个人介绍 【长文慎入】记录了本人看车、下单、提车、上牌、加装的详细历程以及心路历程，适合新手购车参考，欢迎讨论咨询，知无不言。 本人坐标南京江宁，家里今年新添了一个小宝，所以也就有了这次换车的打算，毕竟车子就是第二个家，尤其是周末移动的生活空间，亲爱的小宝贝来了，自然要准备更大一点的空间给她。 我家上一台车子是白色的马自达三星骋，2012年购入，当时落地价大概十三万多。到现在公里数才开了七万八，平时也比较爱惜，小白也争气，从来没出过任何毛病。 老婆觉得这次换车有几个硬性条件，一是换个SUV，第二是换个颜色，第三就是要空间足够，第四是预算30万以下，第五个是合资车，第六个就是不要入门乞丐版。 先说结果，最后买了黑色2020款探岳380TSI四驱rline版本，落地价25万整。送乱七八糟小东西，不值钱，全包裹脚垫、后备箱垫、3M车膜、2000元做漆券、终身保养券、原厂行车记录仪等。 旧车直接在四S店置换补贴6000块，车价35000。所以整体算下来，车子实付相当于244000。 今年各种事很忙，所以提车一个月之后才有时间来写这个提车记录。先上图，很美，很帅，很喜欢。  🔧 过程详述 我其实不懂车，所以一开始我俩就拿着这个标准乱看，也没看出个名堂。直到某一天老婆看上了沃尔沃的XC40，图片给我一看也觉得很满意，价格也合适，品牌也符合要求，尤其水泥灰还是土耳其蓝都非常漂亮。 于是俩人就决定凑春节的尾巴去四儿子店看实车，这是俩人买车的第一次去体验实车。可惜过年期间，沃尔沃的销售人很少，显得也很高冷，试驾不能提供，只是里里外外看了一圈，进去坐了一下。 这时候发现沃尔沃XC40优秀的地方都有了，环保，低调，优雅。但是缺点也很明显，就是空间偏小，尤其后排空间，靠背又很直，坐的很不舒服。这下老婆不满意了，空间是第一排序啊！ 于是，隔壁的XC60吸引了我们的注意力，空间大幅提升满足要求，但是入门款落地下来基本上就要30万，次低配智逸豪华版落地至少要33万以上。哦豁，这又触发了最低配不买和预算超标两个条件。 其实对我来说，30万和35万无所谓，一步到位总比买了不满意的车子心心念念的好，可惜跟老婆沟通一番，她一直坚持要放低标准，做个过渡，过几年再换车就可以沃尔沃XC60高配或者去看XC90了。这期间我们两个互相说服，但是看其他的又觉得不那么喜欢，时间还早，因此这一下就拖了好长时间。 后来某次，我突然提议老婆，其实奥迪宝马都可以看看，30万入门嘛。于是老婆也闲得无聊，挺着大肚子跟我去各处看，奥迪Q3、奔驰gla、宝马X1，都无看了个遍，于是又招惹了麻烦。 奔驰和奥迪的两款内部太紧凑，尤其乘坐同事的gla，那个前排体验真是酸爽，感觉像在拥挤的火车上坐个马扎子，转身都难，腿也伸不开。 但是宝马X1看起来实在是香啊！记住，我说的是看起来。外观帅气，蓝天白云。内饰时尚简约运动感十足，丁字裤方向盘非常亮眼。 后排空间巨大，展车还带着宝宝座椅依然有巨大的余量，专门诱惑关注后排的用户。网上查了下，X1基本上是紧凑型SUV里面同外观尺寸后排空间最大的了。 最后是价格，顶配落地也就29万多，妥妥的各项条件都满足啊。于是，老婆很喜欢。这时候，我却有小心思了。 记得哦，一开始看车我是不懂的，可是看了几个月下来，各种发动机排量，悬架模式，变速箱类型，涡轮增压，自然吸气，线性，底盘调教，百公里加速，刹车距离，都成了我关注的新直播。 于是我开始给老婆科普：宝马2.0T是低功率，马力太小，百公里加速太慢了，路上看别人屁股。内饰简陋，隔音效果很差。等等，关键的是，这是X1啊，还是华晨，总觉得有点… 老婆很坚定，我也就带着她继续看别的。期间林肯的冒险家我也试驾了，开起来像船一样，底盘很软，静谧性很好，美式豪华，配置丰富。可惜老婆偏偏不喜欢美式豪华，说是感觉虚张声势的样子。试驾之后也就没有下文。 中间又停了不短时间，我看的都累了。还推荐特斯拉model3，可惜老婆也不能接受电动车。然后也看了荣放和crv，尤其混动的超级省油能力确实非常吸引人，也是SUV热销神车，但是一方面觉得街车，最重要又觉得日系车智能化太保守，尤其中控台的背投电视机屏幕实在是太丑。因此就一直拖了下去。 突然有一天，老婆说要不就大众吧。低调一些，实用一些，过渡一下。于是发给我一个车子图片，一款泰坦蓝的探岳X。可能是一直受沃尔沃水泥灰的影响，第一眼就觉得这个泰坦蓝很洋气，有几分神似xc60。 当然，老婆还发来懂车帝一篇非常详细的探岳的购车指南。主要是讲哪款性价比最高，配置的差异等等，讲的非常详细。 [爱慕][爱慕][爱慕] 好，去看车，去试驾，周末俩人说走就走，开着小白直奔我家门口路上的上汽大众，进门之后跟人家说要看探岳X，接下来大家都尴尬了。 “我们这是上汽大众，探岳X是一汽大众的。”好呐，这不相当于去移动大厅让人家把联通的话费给算一下嘛，去麦当劳点个上校鸡块。 来都来了，对方推荐我们可以看看途观X，说是跟探岳X属于对标车型，果然样子内饰各方面跟探岳X都很像，就是车身长了不少。后来科普后才知道一汽大众和上汽大众不是一家，一直是德国大众在中国的双品牌战略。 也就是说，一款新车在德国发布后，一汽大众和上汽大众都会分别改造一下在国内以各自的新名字发布。而探岳X跟途观X，其实都是基于德国大众Tiguan的改造。 俩人看完，觉得太长不好开，还是去看看一汽大众吧。到了之后，大众的四儿子店跟沃尔沃逼格差太远，比宝马服务差太多，比奔驰奥迪。  销售倒是热情扑上来，比豪华品牌车的销售热情多了。两边一沟通，销售指着门口一辆红色的车子说，这就是探岳X，仅此一辆，没有其他颜色。    好，看看吧，外观没有图片上的那么好看，一是颜色不喜欢大红色，而是真车造型线条比较硬，没有图片上那么圆润流畅。不是太喜欢，跟老婆对视了一下，达成默契。  关键探岳X当时是新车上市，仅此一台还没拆车，内部都看不了了，那还买个屁啊。   于是俩人就去展厅随便转转，销售趁机推荐说，可以看看探岳rline版本，进去一看，是个白色，镀铬饰条深得我心，我觉得不错嘛，比探岳X好看，而且便宜。  OK，安排试驾。是嘛，看了一段时间下来，买不买要大气勇猛，该开的要开，光看图没用，毕竟我是关注动力的人嘛。  于是我这边跟销售对接安排试驾，我老婆展厅里溜达，突然说喜欢探岳330Pro，女人啊，不仅善变，而且完全不由分说  眼看到饭点了，在四儿子食堂蹭了一顿廉价午餐，然后无缝对接开始试驾。  📚 经验心得 这里也先特别提醒广大车友，网站评测和四儿子店的所有车子只要不特别说明都是顶配。那么对应的也就是如果你买的不是顶配，你最终获得的体验都是全方位打折的。  这一点很多四儿子店并不会主动告诉你，一定要注意。  试驾上路，380Pro开起来很猛。该有的功能都有，一圈下来比林肯冒险家体验更好，冒险家软，舒适型底盘，但是高速转弯信心不足，有点抖豁。大众则相对硬，转弯很稳，但是坑洼又不颠，是那种很脆的咯噔咯噔的声音，是我的菜。  百公里7.6秒的车子，一般来说动力要求不是太高，已经很让人惊喜了，毕竟宝马X1的顶配，也还要8.1秒，也有不小的差距。  于是，俩人在看了几个月车子未果之后，就这么草率的半小时的时间，就定了这款330Pro豪华版，开始计算车价，税费等。  问了下说我家小白还可以以旧换新置换。于是立马找二手车负责人评估车况，车价35000，置换补贴6000块。  最终谈定落地价24万，要了全包围脚垫、后备箱垫、无线充电、3M膜、终身保养券、行车记录仪等，定金2000交完，俩人打道回府，约定择日提车。  其中贷款10万，两年利息就几百块钱，再加上置换的35000和补贴，相当于只需要现付10万块就能开走新车，感觉一身轻松。  悲催的是，回到家仔细了解这款车的信息，才发现居然是车质网投诉第一名，原因就是颗粒捕捉器的拥堵问题，糟心啊，真是糟心。  于是赶紧跟销售打电话，销售一通说辞，说没事，早解决了，再说了堵了有售后呢，不怕。  可是我两个说辞都不接受，一是新车买来就准备修车，我是不是脑子有病啊😱。  二来说已经解决了，那你能给我什么保证？销售说可以保证，我说如果堵了可以退车吗？销售顿时无语，说那不能保证退车。  于是一番争执，销售说不想要可以给你退定金，没事。我这边也冷静下来，继续了解信息，后来发现380系列没有这个问题，而最早销售推荐的就是380rline版。  于是我给老婆痛陈厉害，终于说通她，看是不是再去四儿子店更换380系列。于是俩人再次跑到店里，把rline又看了一遍，这次老婆居然觉得rline非常好看。  我了个去，早干嘛呢，女人啊～(￣▽￣～)~  这时候新的纠结来了，rline没有电动座椅加热、方向盘加热、挡风加热、电动尾门、acc自适应、并线辅助、360全车音箱、丹拿音响等。  对比了一下，330Pro换rline要补交1万块，要换380Pro则要加2700，也就是说380Pro比rline大概贵17000，其实相对这一堆配置来说是非常划算的了，而且买顶配怎么说都不会后悔，勉强的最后总是心有不甘。于是决定就上顶配。  可惜不知道销售什么心理，说目前380Pro没货，即使调货也要等一段时间，时间还不能安全保障。   这时候我家娃都快出生了，想着要赶紧买来晒晒通风去去甲醛，再等对小孩子健康安全不是太好，于是和老婆一商量，对于我们俩老司机来说，驾驶辅助首先意义不大，方向盘加热在南京这种地方开车还不如通风来的划算，没有就算了。  于是rline确定，这下颗粒捕捉器问题和我无关了，车子外观也满意，配置也足够，各项条件都满足，最重要的是钱都交了，还能干嘛ヾ(￣0￣； )ノ  于是下个周末，我跟老婆俩人开着小白就来办提车手续了。现场办贷款，小白丢给他们，临时车牌一挂，就把小岳岳开走了。  ✏️ 提车过程 提车过程很简单，大概上午半天时间，因为我二手车置换，多了一个流程。否则只需要现场办贷款，验车，交部分车款，就可以了，如果全款买车应该更方便。 验车其实很简单，交定金时销售就把现货车子的生产日期告诉我了，恰好是3.15日，消费者权益日嘛，好意头，有保障。 验车看看车身编码，车架号，合格证日期匹配，基本功能都满足，其实半小时都不到就看完了。 外观上说实话探岳做工不够精细，两边车门的缝隙居然不均匀，家里老人还觉得是次品，哈哈。反正我觉得都是小问题了，这个级别的车子，不能要求太多。 最后流程办完，销售给提了半桶油给加了，保证能跑30km，直接开到加油站⛽️加满。 哎，想想以前我的马自达小邮箱加92#，降价时候200不到就能加满，现在一箱油随随便便400多，顿时亚历山大[酷拽]  🚘 关于上牌 4S这边不懂什么套路，说车子开回家要七个工作日后才能上牌，于是在家等了几天去交购置税，然后就可以去上牌。 江宁的协众规模很大，车管所窗口也是他们自家承包的，内部办理很快。 网上提前预约了车牌号，但是到了现场发现还是可以放弃现场再选，而且现场的号码是分号段发放，这次的号码很好。 我在网上挑半天没找到特别好的，现场看到我后面一师傅随机选号，挑了个苏A.AG880，比我的号码好多了，羡慕嫉妒恨。[惊呆] 所以，建议网上选好的车友，可以现场问下窗口的人员，近期号段如何，如果很好的话建议现场选择。 然后办理了车辆登记证书，大概等20分钟车牌制作，就去领牌照框，开过去的时候销售特别提醒，上牌就要普通牌照框，螺丝就要自带的即可。 过去之后一大姐发这些材料的时候，果然极力推荐什么不锈钢牌照框，不锈钢螺丝，防止生锈，不然会破坏车漆等等，一个破框子几个小螺丝，就要140元。因为我有提醒，咬定了就要免费的，大姐很傲娇的说，大众车主基本没有用赠送的。 咋啦，我就用，大众车主那么高端嘛。[捂脸] 门岗师傅兼职上牌，开过去五分钟安装完毕，万事大吉。 🗒真实感受 探岳整体做工就那样，但是碳纤维的内饰装饰还是很潮的，有质感。很多地方都是翻毛皮的材质，运动感很强，但是我没有额外加坐垫，都是原车赤裸裸开，总觉得怕搞脏了，会有点焦虑。  有些地方设计不太合理，比如强制自动启停开，每次上车不喜欢都要手动关掉，还没有记忆功能。  车门储物槽内居然也是翻毛的设计，这就没必要了啊，我一般习惯把垃圾丢门槽内，下车带走，这样的翻毛设计就很不好打理了。  驾驶感受方面，动力上探岳在驾驶模式之外，档位分D档和S档。  D档前段加速有点肉，毕竟车子两吨多，起步没那么线性加速，但是后端冲刺很给力，速度上来后油门继续踩还是会有明显的推背感的。  S档就牛逼了，红绿灯起步或者变道超车，随叫随到，而且D档S档循环切换不需要任何其他操作，非常流畅。  S档深踩油门起步，绝对有一些所谓的弹射感，没开过特斯拉的3秒多，这个已经很刺激了。  整车底盘调教偏硬，或者说韧性很足，所有的颠簸和坑洼不会像一些豪华车，舒适模式的那样给你过滤掉，但是又都是我给你减震后很干脆的回弹给你的。  反正就是路况明明白白都反馈给你，但是又不至于有任何的颠簸，很舒服，硬朗，干脆。  🔎槽点反馈  槽点当然也不少。  20款380rline居然没有电动尾门，21款目前上市，又全部标配，真是像运营商学的一个透彻，只为了差异化吸引新客户，多卖钱，老客户都不是人啊，心理感受完全不考虑。😫  整体来说探岳油耗不低，宝马顶配8.1秒百公里，标称综合油耗6.1，探岳rline动力强一点，但是标称综合油耗就要9.2，什么概念，多了50%啊亲。  更恐怖的是这车子据说设计的是高速、旅行车用途，市内不建议跑，车书里面都明确建议了的，不建议长时间市区行驶。于是市内行车，加上红绿灯，十三四个油正常水准，高点上个十七八个油也是有的。   而且去试驾林肯冒险家，人家居然加92的油，那个香啊，探岳呢，不仅入门就要加95的油，居然还建议加98号的油，你这是大众嘛？你是大G吧。  ✏️独家秘籍  1.要有明确的指标，不然看车就是瞎看，不仅不同品牌差异化很大，同一款车型差异都很大，厂商每年改款都各种增配，减配，绝对让你没有完美方案，除非上顶配。  2.入门版、顶配都是四儿子店销量最少的车子，毕竟量大成本就低嘛，边际成本效应。所以，一般乞丐版和顶配还真不好买。但是如果愿意等，恰恰可能也是一个砍价的把柄。  3.提前看参数，横向对比，排量、动力、是否4驱、空间、辅助驾驶相关等。但是最重要的，去开，看十次不如开一次。  5.砍价，对。如果可以砍价，不要四儿子店送的任何东西。也就是说，送的没有任何好东西。  6.加装要谨慎，不要的功能就是不需要。比如音响改装，其实隐患很大，拆的地方很多，后期异响，比较容易发生。小白新车真需要做，建议在四儿子店要质保。  7.能写到纸上的都写下来，不要只听销售的，毕竟空口无凭，关键打官司都没证据啊。尤其送的各种东西，不提前谈好，最终可能会觉得性价比极低。  📍写在最后  最后，开车一个月了。  我家小宝也诞生十五天了，恭喜我吧。  整体觉得小岳岳还是很喜欢的，买了就是最好的，现在车子技术很成熟，大问题都不会有，除非运气很差。  日常开车安全第一，车子只不过是个工具，仅此而已。  上周六去加装了电动尾门，补了送的原厂行车记录仪，又花了3000块，车子质感和便捷性大幅提升，整体感觉还是很满意的。期待我家小宝贝上车了。

探岳车友圈

探岳20款380四驱R-line提车记

听风125558466

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