简介：这个人很懒，什么都没写~
gybeforever
青涩画板m7
工程模式里cpu信息，最下边显示硬件MT8666。就这长安还保密。
博特亚瑟
4月15日试驾了长安uni-z中配，订的车:顶配+20寸轮毂。4月23日提车，提车当天将陪了我12年的马自达星聘卖出，我和媳妇儿俩人恋恋不舍，还与车合影留念。 买uni-z以前试驾了byd秦plus、宋pro、宋plus、驱逐舰;奇瑞虎8全系、风云、星越L智擎、福特锐界L油混、理想L8;本着先看预算内销量靠前的插混和油混的车，最后再体验越级车辆到底好在哪里的购车理念开始了一个月的试车体验。 我是个对品牌忠诚度很高的人，本想同品牌置换新款的马自达CX-5，怎奈何马自达销售一副爱买不买的态度和我试过插混后就真的回不去油车的真实体验，让我毅然决然放弃了心中的魂动zoom;同时也深深体验到国产车品质的飞跃，心中油然而生的激动，当下国产车能做到这个性价比，我不支持国产支持谁，我不爱国我爱谁！ 试驾心得:在试uni-z前，已经把风云A8列为准购车计划了，从行驶品质到车内做工和配置综合性价比第一，驱逐舰第二，宋plus第三，（15万以上的车就是试试，不考虑）。试完uni-z中配后就果断订车了，当时的我已经对车内有味、车机不能下软件、电池将来有隐患、3-5年车就异响多等等问题都无所谓了，这个价位哪个车没点味，车机能用就行，我是买车开的，不是买车打游戏的，电池有终身质保，达不到标准厂家就免费更换（4s店合同确认），只要你不换车，终身免费换电池，终身免费保养，以及我没有罗列出来的其他问题，在我看来都不是问题了（希望uni-z将来别打我脸）。 用车体验: 2024年4月23日提长安uni-z，晚上7点左右，当时看了表显忘拍照了:97%电，130km油，总里程14km;晚上11点左右加油200元，续航693纯电，58%电，总里程82km;今日到公司37%，总里程99km，续航693。 行驶小计: 全程纯电行驶里程99-14=85km，97%-37%=60%电，续航693没变，达成率142%，我全程市区，有小上下坡，结果发现今早市区拥堵路最省，真心开心，这是国产车的品质，我会继续用纯电跑到发动机介入为止，看下新车第一次充电到底能跑多少纯电续航。 以上数据是CLTC，以后会用WLTC数据实测。 整体评价: 车刚开一天，用纯电，整体体验非常好，不论是座姿、舒适度、车内气味、材质、底盘、悬挂、车机、智能科技都表现出优秀！！！ 全程没有刻意节省，还是用平实油车开法，该给油给油。 当绿灯亮起，一脚油门（不用到底），油车就真心回不去了 纯电用完后准备加满油开智混再测试一下箱油馈电情况下到底能跑多远。 真心话: 我已以往看待10-15万元国产车品质的心态，开启了换车旅程，长安uni-z的及时出现给了我对国产车企用心造车新的认知，我感谢那些为了广大老百姓们的实际需求和痛点，又要越级提供更多更好品质、安全、空间、功能、智能、科技、而付出心血的车企设计者们、制造者们、质检者们、领导者们，对你们表示终心感谢也为你们终心点赞 第一次发这么长的正规车评贴，所有评价仅代表个人观点和意见，不到之处还请大神们手下留情，只想通过此贴传递国产车企做的好的方面，别无他意。 谢谢大家受累看到这里，愿大家有诗有远方！
用户7401463955
半个月前去定的车，因为一直等按揭手续，上周天才把车提到。 定的顶配卓越版，虽然价格比中配贵7000，但是有现车，而且配置要多几个，特别是索尼音响和自动泊车，贵点就贵点吧，至少比我之前试驾的宋plus便宜不少。
用户5756177822409
五一小长假计划从乐山自驾uniz到川西，路线为乐山–丹巴–莫斯卡村–银恩日月潭–玉科大草原–八美镇–折多山。顺便测试uniz各种性能，出发地海拔400米，自驾路线最高海拔4700米左右，计划测试uniz各种模式下的动力和油耗(包括馈电情况下走山路的动力)，请大家给点建议，给出具体的测试方案，尽量把uniz的动力和能耗情况让大家搞明白。
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