认证：帝豪GL车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
东风破了1220
#提车作业# 个人情况 5年前家里出钱买了凯越，这几年只换过电瓶和轮胎，修过一次空调出风口，其他大小毛病都没有，真抗造，不过没啥电子配置所以也没得坏，但最受不了的是现在进到车里还能闻到异味，都五年了。 今年宝宝出生，媳妇要开车带宝宝出门，想换台没有味道、安全配置多一些的车，我自己想换车也想了很久，便开始了看车之路。 选车经历 今年夏天，到附近的二手车市场逛了一圈，开始是想换台年限和公里数都不大的二手合资车。不喜欢韩系和套娃的大众，日系保值率高不适合买二手，所以考虑美系和法系，看了指南者、自由光、君威、迈锐宝xl、探界者、沃兰多、4008等等。 因为有车开所以不着急换，每天刷二手车平台和懂车帝，去了解相关的信息。 有天在懂车帝看到了吉利星瑞，沃尔沃技术2.0T发动机，CMA平台，整车OTA升级，配置丰富，颜值也高，就想去店里看一下实车吧。结果到了两家4s店都不卖星瑞只卖博瑞，坐进博瑞感觉不错，试驾感觉也挺不错，就是油门响应不积极，而且销售态度一般，只顾玩手机，还跟我抱怨另一个客户去提了红旗，全程心不在焉，而且为了自己的业绩推荐店里的低配现车，明明高配性价比更高，好感度0分，pass。 看完博瑞去旁边的通用4s试驾了君威，喜欢君威年轻的外形，看起来时尚大气，内饰比迈锐宝好看但不如博瑞精致。试驾车是个300km的新车，坐到车里一股刺鼻的味道，后排座垫也偏小，虽然是B级车但坐着不太舒服，天窗也是小尺寸的，pass。 后面去看了领克，01后排空间不是很大而且中央凸起高，02 05太小，03外观感觉不够大气，05外观内饰都不错，但上路20+超预算了，pass。 11月1日周末，找了一家卖星瑞的吉利4s，正好有试驾车了，试驾安排上。先试乘后试驾，试乘的时候专员切换到运动模式，在高架上轻松开到了140，提速很快，还带我体验左右变道时的车身变化，这个过程很刺激，让我很兴奋！后半程试驾，感觉比君威1.5提速要快，动力很充沛，方向很轻，其他没留下什么深刻印象。当天设计师款发售，限量3000台，有些心动，有赠品和6.5年免费保养保修的活动，天幕很漂亮但担心夏天太热，而且想换个有天窗的车，就没定。 后来又去试驾了两次，感觉没有第一次加速时那么惊艳，但总体感觉还是很不错。回家跟媳妇商量，自己也有些犹豫，花15万多买个国产吉利，是否值得？ 后来吉利搞活动，在场地内试乘麋鹿测试和百米加减速，专业车手来开，麋鹿测试真的刺激！觉得这车挺合适的，基本满足了我的需求，回来后第二天就跟媳妇去定了车，白色尊贵。关于颜色也跟媳妇讨论了很久，我喜欢白色，年轻运动，媳妇喜欢黑色，成熟稳重，最后因为白色有现车提了白色，媳妇说选个我喜欢的，感谢媳妇！ 用车感受 1.油耗 目前开了444km，表显百公里油耗9.5L，平均时速24，小熊油耗显示10.59L，表现尚可吧，市区多一些高速开的少，2.0t这个油耗算是正常吧。 满分5星可以给三星吧，没有达到宣传的那么低⭐⭐⭐ 2.隔音 隔音比凯越好，在车内听发动机声音不大，摇上车窗玻璃外界噪音就会变小不少，但胎噪真的大，运动胎也没办法，过几年换米其林静音胎吧。 隔音给四星⭐⭐⭐⭐ 3.空间 空间很满意，前排调好后后排还有三拳的距离，横向空间也很宽敞，坐垫长，对大腿的承托不错，如果坐垫再高一点承托会更好，不过轿车做到这样已经很好了。后备箱空间也很大，唯一不足的是开口不是很大，而且高度较高，搬大件稍微费点力。 空间可以给五星⭐⭐⭐⭐⭐ 4.异味 提车的时候坐进车里一股刺鼻的味道，但是群里车友都说没有味道，我想可能是塑料膜吧，第一时间先把所有防护膜拆掉。开了半个月了，进入车内还是有味道，找了一下应该是座椅皮革或填充的味道，不算刺鼻了但闻起来还是不舒服。 异味给三星⭐⭐⭐ 5.动力 动力真的不用多说了，沃尔沃T4技术，2.0T，190马力300牛米，平常超车的时候观察了一下变速箱，都没有降档，动力真的充沛，这个价位真是没谁了。 动力五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 6.配置 次顶配，有全速自适应巡航，主动刹车，360全景影像，座椅加热，Bose音响，Autohold等等，很丰富，足够日常使用，再加上盲区检测的话主动配置就齐活了。不能选装，遗憾。 配置给四星⭐⭐⭐⭐ 7.综合 综合来看，平均分是4颗星，但考虑15万出头的价位，可以多给半颗星，所以综合我给四星半⭐⭐⭐⭐☆ 总结 减去置换补贴，15.25w落地，买到CMA平台，沃尔沃T4技术的发动机，L2级自动驾驶，丰富的主被动安全配置和舒适配置，还是非常合适的，希望后期用车过程中吉利不会让我们抛弃合资选择国产的消费者失望，也希望国产车发展得越来越好，越来越被大家认可！
喝袄好先生
新车四五天，昨天跑高速中途车机重启了，噗的一声我还以为烧了呢，过了几秒自己重启了，我这是个例吗，需要找他们售后吗？
我开破领克
买车已经半个月了，2020款2.0劲版，落地十六万三 还没开过一千公里， 有些地方我不明白，不加中石油中石化的油我感觉动力很明显，加了这个油之后感觉动力有点弱了，还是说不同加油站的油加混了，导致动力不行还是怎么滴，另外就是爽，真爽，超车深踩油门降档动力就上来了，异响啥的，我现在还没发现，轻微的我自动忽略了， 总体来说，体验感还可以吧？但为啥我朋友都盯着我那椅子上似乎都想给我拆下来似的呢？
智电汽车
而自动变速器作为整车上最精密的部件，国内更是难有一家企业能自主研发，整个市场基本呈现垄断状态，常见的爱信，采埃孚都是国外的品牌。...查看全文
中原商报废车的老王
在汽车过户时，不少车主都希望保留原车牌。首先，需要知道二手车过户是不可以连同牌照一起过户的。若将自己的车卖掉再买一辆二手车，是可以申请保留原车牌并继续使用的。其实，无论是二手车过户还是去报废汽车，保留老车牌号，都是需要符合一定规定的。 我们先看一下旧政策：如何规定保留牌照的呢？ 1、车辆使用需满三年可保留车牌，但保留时间只有6个月； 2、只有购买新车才可以保留原号牌； 3、变更迁出（车辆迁外地，但车主不变），不能保留原号牌； 4、处理完原车的交通违章记录。 最新规定是什么样呢？ 1、车辆使用满一年可保留原车牌，保留时间可达1年； 2、车辆转移、注销、迁出可保留原车牌； 3、购买二手车和新车均可申请保留； 4、处理完原车的交通违章记录。 可以看出，新旧政策最大的不同是车辆使用时间和保留时间。新规缩短了车辆使用的时间，使用年满一年即可申请保留原号牌。同时延长了号牌期限，保留时间可达一年，逾期便不能继续使用。 与此同时，保留的车牌号不再仅限购买新车，购买二手车也可使用老号牌。但仍应该注意，无论新旧政策，都有明确规定：机动车可以交易买卖，但机动车号牌仍归原车主所有，是不能过户的。 （配图来自网络，如有侵权，请告知删除） （接下一篇）
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