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    轰九大队山东孟小辰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-04-25
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    提车几天说说感受吧,这是我第三辆车,第一辆是2008年买的中华骏捷,那时候的国产车。。。呵呵,都是眼泪,除了样子好看,啥都不行,没一个月车里到处异响,颠簸路面中控台都在抖动。开了两年卖了,换了日产的逍客,2010年的逍客自动挡乞丐版,优惠完20万(办齐了),不得不说小日本的车是不错,和骏捷比那叫一个安静,舒适。那时候觉得逍客还挺大的,他大哥奇骏30万起步,没钱买呀。逍客一开就是十年,从来没坏过,就换过轮胎,电瓶。连汽油滤芯都没换过,车厂的人说,只要车不抖,跑着有劲就没必要换,呵呵,我就一直没换,买h9的时候都跑了近12万公里。后来有了老二,觉得车太小了就想着换个大点的,能越野的,一直挺关注帕杰罗V97,无奈没有国六的,无法上牌。后来20款H9上市,一下就被吸引了,同事有台16款的H9,咨询他有没有小毛病等问题。告诉我一切正常,再看到许多车评人对H9评价都不错,这才下决心。 废话这么多,下面说说这段时间来的感受吧,就和老逍客做对比(新逍客没开过),动力比他强,地盘厚重(很有高级感),老逍客地盘单薄。静音比他好,老逍客高速120我都不愿意开音乐,开小了听不清,开大了吵的慌,h9高速120听着音乐悠哉悠哉的。空间不用说了,俩不是一个级别的。刹车,哎!我觉得逍客就挺肉的,这h9更肉,就是那种非要使劲踩别才能站住,估计开习惯德系的会非常不适应。还有起步总觉得慢半拍,没有逍客直接,虽然逍客是cvt变速箱,可能车太重了吧,只要车动起来就没问题了。关于抖动,冬天刚打火有点抖,老逍客也抖,开一会就好了,老逍客D档停车时也抖,H9不抖,很平稳。减震比老逍客强很多,逍客减震硬,h9也硬,但很有韧性,不会让人不舒服,尤其过减速带,嘭就过去了。还有总说共振的事,我遇到过一次,我觉得这不是事,好多车都有,就是在某一速度下,加油门变速箱不降档,会有一种轻微的嗡嗡声,老逍客也有只是更轻微,反正不恼人。如果你太敏感也没办法。不是经常有,只有转速,时速,档位在某个点时才会出现,稍稍给大点油门就好了。最后是油耗,13/4个油吧,要是纯市区加堵车,16/7个都有可能,哈哈…买这车就不要在乎油耗,省油买卡罗拉双擎,那个省油,所谓鱼与熊掌不可兼得。第一张图是我的老逍客和新车对比,在4s置换的。最后买车别听那些喷子水军车黑的,多去试驾几次,去4s店修车保养那问问真实车主,心里就大概有数了。写的有点乱,凑活看吧!哈哈…手机打字。有问题留言。

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    #买新哈弗H9都是为了越野吗?大概总结了一下,买H9的几种人群,分享给大家。 一、越野一族: 买车之前比较过普拉多的车主不少,这部分人多是越野一族,对新哈弗H9的越野性早已了解。除了满意越野性之外,下单新哈弗H9的原因,一是性价比太高,简直是超值;是动力强劲,比普拉多2700强得多,而3.5L的普拉多贵太多了。 二、都市一族: 这部分人买车之前比较过GS8、汉兰达、冠道等,主要是在城市开,算是都市一族。这部分人选择新哈弗H9,主要是因为性价比出色,因为配置很丰富,安全性也更高,偶尔还能去越野。 三、居家一族: 这部分人,在买车之前还看过迈腾、雅阁、凯美瑞等轿车。他们本来想买轿车,最后听了家里人朋友对“安全、空间大、舒适”的要求,这些居家男就在同价位下选了新哈弗H9。这类车友买新哈弗H9好似有误打误撞的感觉,实则不然,因为哈弗H9的舒适性和空间确实也挺出色。 买车是一件大事,一定要货比三家,做出理性判断。对于新哈弗H9,不怕货比货,就怕不识货。对比之后就会发现,新哈弗H9不仅与硬派越野车相比在性价比上优势明显,甚至跟同价位的城市SUV和轿车相比,功能、空间、舒适等方面的优势也很明显。 所以,不仅喜欢硬派越野车的可以选择新哈弗H9,想选购城市SUV和家用轿车的也可以来看看新哈弗H9,认真对比一下会有惊喜发现。

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